本申请涉及驾驶辅助设备，具体涉及一种车辆玻璃的视野调节方法、装置、设备及存储介质。
背景技术：
1、由于视力不良者(近视、远视、散光)大都离不开近视眼镜，而佩戴眼镜后，长时间压迫鼻梁会导致佩戴者疲劳、头晕甚至头痛。特别地，佩戴者在长途驾驶过程中需要高度集中视力看向前面，且加上长时间乘坐在车内会导致血液循环不畅，进而使得驾乘人员更容易感到疲劳、头晕和头痛。因此，目前视力不良者在长时间驾驶车辆时舒适度会大大降低。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供了一种车辆玻璃的视野调节方法、装置、设备及存储介质，能够提高视力不良的驾乘人员在长时间驾驶车辆时的舒适度。
2、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆玻璃的视野调节方法，所述方法包括：获取车辆内驾乘人员的面部图像信息；所述面部图像信息包括所述驾乘人员的面部轮廓区域与所述驾乘人员的面部轮廓位置；基于所述驾乘人员的面部轮廓区域确定所述驾乘人员在车辆玻璃内的视野需求区域；调节所述视野需求区域内的车辆玻璃的光学数据，以得到目标光学镜面；其中，所述目标光学镜面至少为与所述驾乘人员的眼睛度数相匹配的光学镜面；将所述驾乘人员的面部轮廓位置与所述目标光学镜面的位置相关联，以使所述目标光学镜面在所述车辆玻璃内的位置随着所述驾乘人员的面部轮廓位置变化而对应发生变化。
3、在一种可选的方式中，所述调节所述视野需求区域内的车辆玻璃的光学数据，以得到目标光学镜面的方法包括：获取所述驾乘人员的视力信息；基于所述视力信息确定所述视野需求区域内的车辆玻璃的目标折射率；将所述视野需求区域内的车辆玻璃的折射率调节为目标折射率，以得到目标光学镜面。
4、在一种可选的方式中，所述基于所述视力信息确定所述视野需求区域内的车辆玻璃的目标折射率的方法包括：基于所述视力信息确定所述驾乘人员的目标焦点位置，所述目标焦点位置包括适用于近视眼的焦点位置、适用于远视眼的焦点位置和适用于散光眼的焦点位置中的一者或者多者结合；基于所述驾乘人员的目标焦点位置确定所述视野需求区域内的车辆玻璃的目标折射率。
5、在一种可选的方式中，所述车辆玻璃为感温玻璃，所述将所述视野需求区域内的车辆玻璃的折射率调节为目标折射率，以得到目标光学镜面的方法包括：基于所述目标折射率确定所述视野需求区域内车辆玻璃的目标温度值；将所述视野需求区域内车辆玻璃的温度值调节为所述目标温度值，以得到目标光学镜面。
6、在一种可选的方式中，所述将所述视野需求区域内车辆玻璃的温度值调节为所述目标温度值，以得到目标光学镜面的方法包括：将所述视野需求区域内车辆玻璃的温度值调节为所述目标温度值后，生成提醒信息；基于所述提醒信息提示所述驾乘人员校验所述车辆玻璃的折射率是否满足目标光学镜面；若否，则调节所述视野需求区域内车辆玻璃的折射率，以得到所述目标光学镜面。
7、在一种可选的方式中，所述驾乘人员包括主驾人员和除所述主驾人员以外的其他驾乘人员，所述方法包括：当所述驾乘人员为多个时，获取多个所述驾乘人员的位置信息；基于所述驾乘人员的位置信息确定所述多个驾乘人员的目标光学镜面优先级，并在各所述驾乘人员的目标光学镜面发生重叠时，以所述目标光学镜面优先级确定最终目标光学镜面。
8、在一种可选的方式中，所述车辆玻璃包括前挡风玻璃和车窗玻璃，所述方法包括：若所述视野需求区域位于所述前挡风玻璃外，则确定所述车窗玻璃是否达到预设高度；若未达到所述预设高度，则控制所述车窗玻璃上升至所述预设高度，以使所述目标光学镜面能够位于所述车窗玻璃内。
9、根据本申请实施例的第二方面，提供了一种车辆玻璃的视野调节装置，所述车辆玻璃的视野调节装置包括：获取模块，用于获取车辆内驾乘人员的面部图像信息；所述面部图像信息包括所述驾乘人员的面部轮廓区域与所述驾乘人员的面部轮廓位置；确定模块，用于基于所述驾乘人员的面部轮廓区域确定所述驾乘人员在车辆玻璃内的视野需求区域；调节模块，用于调节所述视野需求区域内的车辆玻璃的光学数据，以得到目标光学镜面；其中，所述目标光学镜面至少为与所述驾乘人员的眼睛度数相匹配的光学镜面；关联模块，用于将所述驾乘人员的面部轮廓位置与所述目标光学镜面的位置相关联，以使所述目标光学镜面在所述车辆玻璃内的位置随着所述驾乘人员的面部轮廓位置变化而对应发生变化。
10、根据本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括：控制器；存储器，用于存储一个或多个程序，当一个或多个程序被控制器执行时，使得控制器实现上述的车辆玻璃的视野调节方法。
11、根据本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序包括至少一可执行指令，所述可执行指令在车辆玻璃的视野调节装置/电子设备上运行时，使得车辆玻璃的视野调节装置/电子设备执行如上述的车辆玻璃的视野调节方法的操作。
12、在本申请中，当视力不良的驾乘人员进入车辆内，且获取车辆内驾乘人员的面部图像信息后，可根据面部图像信息中驾乘人员的面部轮廓区域确定驾乘人员在车辆玻璃内的视野需求区域，并通过调节视野需求区域内的车辆玻璃的光学数据，以得到至少与驾乘人员的眼睛度数相匹配的光学镜面，进而使得驾乘人员在驾驶车辆的过程中，可以不用佩戴眼镜。此外，将驾乘人员的面部轮廓位置与目标光学镜面的位置相关联，以使目标光学镜面在车辆玻璃内的位置随着驾乘人员的面部轮廓位置变化而对应发生变化后，能够使得驾乘人员在驾驶车辆且移动身躯的同时，也可以不用佩戴眼镜，进而提高了视力不良的驾乘人员在长时间驾驶车辆时的舒适度。
13、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
1.一种车辆玻璃的视野调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节所述视野需求区域内的车辆玻璃的光学数据，以得到目标光学镜面的方法包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述视力信息确定所述视野需求区域内的车辆玻璃的目标折射率的方法包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车辆玻璃为感温玻璃，所述将所述视野需求区域内的车辆玻璃的折射率调节为所述目标折射率，以得到目标光学镜面的方法包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将所述视野需求区域内车辆玻璃的温度值调节为所述目标温度值，以得到目标光学镜面的方法包括：
6.如权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述驾乘人员包括主驾人员和除所述主驾人员以外的其他驾乘人员，所述方法包括：
7.如权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆玻璃包括前挡风玻璃和车窗玻璃，所述方法包括：
8.一种车辆玻璃的视野调节装置，其特征在于，所述车辆玻璃的视野调节装置包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序包括至少一可执行指令，所述可执行指令在车辆玻璃的视野调节装置/电子设备上运行时，使得车辆玻璃的视野调节装置/电子设备执行如权利要求1-7中任一项所述的车辆玻璃的视野调节方法的操作。
