本发明涉及滑板车的，具体地是一种电动折叠式滑板车。
背景技术：
1、随着滑板车行业的发展，折叠式的滑板车能够让滑板车的把手部分和脚踏部分相互折叠，从而更有利于收纳和搬运，因此折叠式的滑板车已然成为了滑板车技术发展中重要的方向。例如公告号为cn112026971b自动折叠电动滑板车，以及公告号为cn106564549b的变形式折叠滑板车。上述现有的折叠款电动滑板车虽然具有折叠功能，从而使得滑板车在非骑行情况下能够通过折叠的方式便于滑板车的拖行或搬运，但是在cn106564549b的变形式折叠滑板车中，其后轮采用双轮结构，虽然这样设计可以使得滑板车在折叠后能够三轮同时触地，更加有利于拖行过程的平稳，但是由于三个轮子的设计，使得其相较于现有的前后各一个轮子的滑板车而言缺乏了转向的灵活性；而在cn112026971b的自动折叠电动滑板车中保留了前后各一个轮的现状，但是由于折叠后前轮和后轮是位于同一直线上的，因此在对这一滑板车进行拖行时容易朝左右两侧倾倒，给拖行带来不便。
2、为此，在电动滑板车行业内，对于前后各一个轮的电动滑板车而言，如何能够在折叠状态下让滑板车能够更加平稳，由此即不改变骑行的灵活性又能够在折叠后拖行过程中具有稳定性，这已然成为电动滑板车领域的一项重要技术发展路线。
技术实现思路
1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一：提供一种电动折叠式滑板车，其能够在不改变滑板车前后各一个轮的基础上使得滑板车在折叠后能够更加平稳的拖行。
2、为此，本发明的一个目的在于提出一种电动折叠式滑板车，它包括长条形的踏板，沿踏板长度方向布置于踏板两端的前轮和后轮，以及设置于踏板上用于带动前轮转向的操作杆，所述操作杆的上端具有把手，其特征在于：所述踏板与操作杆之间设有连接件，所述操作杆与连接件转动配合，所述踏板的前端与连接件铰接，以使得所述踏板具有后端朝操作杆靠拢的收折状态和远离操作杆的展开状态，所述踏板上设有至少两个沿宽度方向间隔排布的辅助轮，所述辅助轮设置为在踏板处于收折状态时辅助轮的底部与前轮的底部齐平，在踏板处于展开状态时悬置于前轮和后轮底部所在的水平面上方。
3、上述技术方案具有如下优点或有益效果：在操作杆与踏板之间展开从而处于展开状态时操作杆与踏板大体上呈接近直角的位置关系，此时辅助轮隐藏于前轮和踏板的前端之间的位置，并且由于此时辅助轮是位于前轮所在的地面上方，因此该悬置的辅助轮不会对使用者的骑行造成干扰，骑行人员可以仍然沿用现有的两轮电动滑板车的骑行习惯；而当骑行人员需要折叠该滑板车时只需要将操作杆与踏板沿着连接件上得劲铰接点相互对折至收折状态，此时辅助轮随着踏板的摆动从而朝下摆动，由此使得前轮和两个辅助轮的底部齐平，最终人员可以对该滑板车进行拖行，此时由于两个辅助轮是宽度方向间隔设置的，因此可以拖行过程平稳。
4、根据本发明的一个示例，所述连接件包括套于操作杆外的套筒，以及一端与套筒固定连接的连接臂，所述连接臂的另一端与踏板的前端铰接。
5、根据本发明的一个示例，所述辅助轮为两个，两个辅助轮沿踏板的宽度方向间隔排布，所述辅助轮位于踏板与连接臂铰接处靠近前轮一侧的端部。
6、根据本发明的一个示例，所述辅助轮与踏板之间设有支架，辅助轮安装于支架的一端，支架的另一端与踏板铰接，所述踏板上具有锁定支架位置的锁紧机构，以使得所述支架具有至少两个相对于踏板的工作位置。通过支架可以调节辅助轮的位置，从而在踏板处于收折状态时该辅助轮可以通过自身位置的调节来改变辅助轮与前轮的相对位置，用于满足不同场景的使用需求。
7、根据本发明的一个示例，所述锁紧机构包括供支架通过的限位槽和用于带动支架朝限位槽内相近位置的槽内侧壁运动的拉簧，所述拉簧带动支架正转或反转至极限位置时与限位槽的槽内壁相抵。
8、根据本发明的一个示例，两个辅助轮之间设有挡水辊，所述挡水辊的两端分别与辅助轮相连，当踏板处于展开状态时所述挡水辊与前轮贴合。通过挡水辊可以在滑板车骑行过程中与前轮的后侧贴合，从而起到挡水作用。
9、根据本发明的一个示例，所述挡水辊为两端直径大于中间直径的腰鼓形，并且所述挡水辊的外侧面设置为在前轮转向的过程中所述前轮的胎面与挡水辊保持贴合。
10、根据本发明的一个示例，所述辅助轮的轮毂与挡水辊为一体式结构，该辅助轮的轮胎套于轮毂外。
11、根据本发明的一个示例，所述踏板包括沿长度方向相互铰接的前踏板和后踏板，所述前踏板的左端与连接臂铰接，当踏板处于收折状态时所述后踏板的右端朝下翻折至与前踏板并拢。
12、根据本发明的一个示例，所述前踏板内设有可拆卸的电池，并且所述前踏板朝向后踏板的端部设有用于装卸电池的开口，在踏板处于展开状态时所述后踏板的端部封堵该开口。
13、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
1.一种电动折叠式滑板车，它包括长条形的踏板（1），沿踏板（1）长度方向布置于踏板（1）两端的前轮（2）和后轮（3），以及设置于踏板（1）上用于带动前轮（2）转向的操作杆（4），所述操作杆（4）的上端具有把手（5），其特征在于：所述踏板（1）与操作杆（4）之间设有连接件（6），所述操作杆（4）与连接件（6）转动配合，所述踏板（1）的前端与连接件（6）铰接，以使得所述踏板（1）具有后端朝操作杆（4）靠拢的收折状态和远离操作杆（4）的展开状态，所述踏板（1）上设有至少两个沿宽度方向间隔排布的辅助轮（7），所述辅助轮（7）设置为在踏板（1）处于收折状态时辅助轮（7）的底部与前轮（2）的底部齐平，在踏板（1）处于展开状态时悬置于前轮（2）和后轮（3）底部所在的水平面上方。
2.根据权利要求1所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述连接件（6）包括套于操作杆（4）外的套筒（6.1），以及一端与套筒（6.1）固定连接的连接臂（6.2），所述连接臂（6.2）的另一端与踏板（1）的前端铰接。
3.根据权利要求2所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述辅助轮（7）为两个，两个辅助轮（7）沿踏板（1）的宽度方向间隔排布，所述辅助轮（7）位于踏板（1）与连接臂（6.2）铰接处靠近前轮（2）一侧的端部。
4.根据权利要求3所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述辅助轮（7）与踏板（1）之间设有支架（8），辅助轮（7）安装于支架（8）的一端，支架（8）的另一端与踏板（1）铰接，所述踏板（1）上具有锁定支架（8）位置的锁紧机构，以使得所述支架（8）具有至少两个相对于踏板（1）的工作位置。
5.根据权利要求4所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述锁紧机构包括供支架（8）通过的限位槽（9）和用于带动支架（8）朝限位槽（9）内相近位置的槽内侧壁运动的拉簧（10），所述拉簧（10）带动支架（8）正转或反转至极限位置时与限位槽（9）的槽内壁相抵。
6.根据权利要求5所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：两个辅助轮（7）之间设有挡水辊（11），所述挡水辊（11）的两端分别与辅助轮（7）相连，当踏板（1）处于展开状态时所述挡水辊（11）与前轮（2）贴合。
7.根据权利要求6所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述挡水辊（11）为两端直径大于中间直径的腰鼓形，并且所述挡水辊（11）的外侧面设置为在前轮（2）转向的过程中所述前轮（2）的胎面与挡水辊（11）保持贴合。
8.根据权利要求7所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述辅助轮（7）的轮毂（7.1）与挡水辊（11）为一体式结构，该辅助轮（7）的轮胎（7.2）套于轮毂（7.1）外。
9.根据权利要求2-8中任意一项所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述踏板（1）包括沿长度方向相互铰接的前踏板（1.1）和后踏板（1.2），所述前踏板（1.1）的左端与连接臂（6.2）铰接，当踏板（1）处于收折状态时所述后踏板（1.2）的右端朝下翻折至与前踏板（1.1）并拢。
10.根据权利要求9所述的电动折叠式滑板车，其特征在于：所述前踏板（1.1）内设有可拆卸的电池（12），并且所述前踏板（1.1）朝向后踏板（1.2）的端部设有用于装卸电池（12）的开口，在踏板（1）处于展开状态时所述后踏板（1.2）的端部封堵该开口。
