本发明涉及汽车模具装夹，具体为一种汽车模具自动装夹设备。
背景技术：
1、汽车整车构成包括白车身、内饰件、外观塑料件、底盘系统、发动机系统和智能电子系统等构成,其中白车身是由大量钣金零件,经过冲压成形、总装焊接和涂装而成,所以钣金零件的成型质量是直接决定汽车质量好坏的一个关键因素。
2、现有技术中，钣金零件的成型质量主要由成型模具制造品质和钣金零件的造型来决定,对汽车模具制造商而言,汽车模具的制作是否精确合格,会影响铸件回厂后的模具机加工和模具结构件的装配效率,由于产能的增加和修改工作量的上升,对模型制作的精确度和工时消耗提出了严格的要求,汽车模具在数控加工完后,需要进行粘合组装、挖装夹槽、手工修饰和目视检查等工作,才能发往铸造厂。
3、但是，传统的装夹夹具通常为一体式结构，装夹夹具上的夹板长时间使用后会损坏，导致装夹夹具无法稳定的夹持汽车模具进而使汽车模具加工出的产品质量下降，为此，本发明提出一种汽车模具自动装夹设备来解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种汽车模具自动装夹设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车模具自动装夹设备，所述汽车模具自动装夹设备包括：底座，底座上表面开设有第一限位槽，底座侧面开设有若干滑槽以及若干卡槽；
3、上安装板，上安装板上表面开设有第二限位槽，上安装板侧面开设有若干第一安装槽；
4、侧安装板，侧安装板上表面开设有第二安装槽，侧安装板侧面设置有若干固定板。
5、优选的，所述第一限位槽呈方形槽状结构，第一限位槽内设置有第二螺纹杆，第二螺纹杆与底座转动连接，第二螺纹杆与上移动板上的螺纹孔螺纹连接，第二螺纹杆贯穿底座侧面开设的孔与第二电机的传动轴固定连接，第二电机与底座固定连接。
6、优选的，所述滑槽呈“凸”型槽状结构，滑槽内设置有滑块，滑块呈“凸”型板状结构，滑块可以沿着滑槽移动，滑槽与侧安装板固定连接。
7、优选的，所述卡槽呈方形槽状结构，卡板侧面固定的凸块可以卡入卡槽内，卡板与第一螺纹杆转动连接，第一螺纹杆上设置有侧移动板，侧移动板上固定连接的凸块可以卡入侧安装板侧面开设有的第三限位槽内，侧移动板上的螺纹孔与第一螺纹杆螺纹连接，第一螺纹杆贯穿一侧卡板上开设的孔与第一电机的传动轴固定连接，第一电机与卡板固定连接。
8、优选的，所述第二限位槽呈“凸”型槽状结构，连接板的下端卡在第二限位槽内，连接板可以沿着第二限位槽移动，连接板上固定连接有限位杆，连接板上固定连接有推力弹簧，推力弹簧另一端与上安装板上固定连接的凸块固定连接。
9、优选的，所述第一安装槽呈方形槽状结构，上压板上固定连接的卡块可以卡入第一安装槽内。
10、优选的，所述第二安装槽呈方形槽状结构，侧压板上固定连接的凸块可以卡在第二安装槽上。
11、优选的，所述固定板与侧安装板固定连接，固定板呈方形板状结构，固定板一端固定连接有拉力弹簧，拉力弹簧另一端与插捎固定连接，插捎一端可以贯穿固定板上开设的通孔并卡入侧压板侧面开设的第二限位孔内。
12、优选的，所述上移动板下端设置在第一限位槽内，上移动板可以沿着第一限位槽移动，上移动板上固定连接有若干支撑杆，上移动板侧面固定连接有液压推杆，液压推杆伸缩端与上安装板底面固定连接。
13、优选的，所述限位杆呈圆柱状结构，限位杆可以卡入卡块上开设的第一限位孔内。
14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15、本实用提出的一种汽车模具自动装夹设备，将汽车模具放置在底座上，启动第一电机驱动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆上的螺纹沿着侧移动板上的螺纹孔方向上转动，使侧移动板沿着滑槽移动，带动侧安装板以及滑块沿着滑槽向汽车模具方向上移动，至侧压板与汽车模具侧面紧贴，夹紧汽车模具，启动第二电机驱动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆上的螺纹沿着上移动板上的螺纹孔转动，使上移动板沿着第一限位槽向汽车模具方向上移动，至支撑杆与汽车模具侧面紧贴，启动液压推杆驱动上安装板向下移动，至上压板与汽车模具上表面紧贴，以上结构相互配合，使得汽车模具稳定的固定在底座上，若需要对装置进行维护，拉动连接板沿着第二限位槽移动使连接板上固定连接的限位杆脱离第一限位孔，便解除上安装板与上压板之间的锁定，工作人员便可以将上压板沿着上安装板上开设第一安装槽取下，拉动插捎沿着固定板上开设的通孔移动使插捎的一端脱离侧压板侧面开设的第二限位孔，工作人员便可以将侧压板沿着侧安装板上开设的第二安装槽取出，以上结构相互配合，便于工作人员将上压板以及侧压板取下进行维护，结构简单，便于工作人员使用，便于工作人员后期维护，提高了装置的可靠性，提升汽车模具的在底座上的稳定性，提升汽车模具加工出的产品的质量，这样避免了因为装置的夹持机构损坏导致夹持机构无法稳定夹持汽车模具进而降低汽车模具加工出产品质量下降的问题。
1.一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述汽车模具自动装夹设备包括：底座(1)，底座(1)上表面开设有第一限位槽(4)，底座(1)侧面开设有若干滑槽(5)以及若干卡槽(6)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述第一限位槽(4)呈方形槽状结构，第一限位槽(4)内设置有第二螺纹杆(29)，第二螺纹杆(29)与底座(1)转动连接，第二螺纹杆(29)与上移动板(30)上的螺纹孔螺纹连接，第二螺纹杆(29)贯穿底座(1)侧面开设的孔与第二电机(32)的传动轴固定连接，第二电机(32)与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述滑槽(5)呈“凸”型槽状结构，滑槽(5)内设置有滑块(13)，滑块(13)呈“凸”型板状结构，滑块(13)可以沿着滑槽(5)移动，滑槽(5)与侧安装板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述卡槽(6)呈方形槽状结构，卡板(17)侧面固定的凸块可以卡入卡槽(6)内，卡板(17)与第一螺纹杆(16)转动连接，第一螺纹杆(16)上设置有侧移动板(14)，侧移动板(14)上固定连接的凸块可以卡入侧安装板(3)侧面开设有的第三限位槽(10)内，侧移动板(14)上的螺纹孔与第一螺纹杆(16)螺纹连接，第一螺纹杆(16)贯穿一侧卡板(17)上开设的孔与第一电机(18)的传动轴固定连接，第一电机(18)与卡板(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述第二限位槽(8)呈“凸”型槽状结构，连接板(23)的下端卡在第二限位槽(8)内，连接板(23)可以沿着第二限位槽(8)移动，连接板(23)上固定连接有限位杆(22)，连接板(23)上固定连接有推力弹簧(9)，推力弹簧(9)另一端与上安装板(2)上固定连接的凸块固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述第一安装槽(7)呈方形槽状结构，上压板(20)上固定连接的卡块(19)可以卡入第一安装槽(7)内。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述第二安装槽(12)呈方形槽状结构，侧压板(24)上固定连接的凸块可以卡在第二安装槽(12)上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述固定板(11)与侧安装板(3)固定连接，固定板(11)呈方形板状结构，固定板(11)一端固定连接有拉力弹簧(27)，拉力弹簧(27)另一端与插捎(26)固定连接，插捎(26)一端可以贯穿固定板(11)上开设的通孔(28)并卡入侧压板(24)侧面开设的第二限位孔(25)内。
9.根据权利要求2所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述上移动板(30)下端设置在第一限位槽(4)内，上移动板(30)可以沿着第一限位槽(4)移动，上移动板(30)上固定连接有若干支撑杆(15)，上移动板(30)侧面固定连接有液压推杆(31)，液压推杆(31)伸缩端与上安装板(2)底面固定连接。
10.根据权利要求5所述的一种汽车模具自动装夹设备，其特征在于：所述限位杆(22)呈圆柱状结构，限位杆(22)可以卡入卡块(19)上开设的第一限位孔(21)内。
