用于C-V2X自适应带外干扰的优先调度的系统和方法与流程

专利2026-02-16  2


本公开的方面总体上涉及蜂窝车辆对外界通信中的自适应带外干扰。


背景技术:

1、车辆可根据第三代合作伙伴计划(3gpp)版本14/15蜂窝车辆对外界(c-v2x)标准来广播基本安全消息(bsm)。这有时被称为长期演进(lte)车辆对外界(v2x)。这些消息可在5905至5925mhz的频率范围内广播,并且可用于诸如对象躲避的应用。未经许可的国家信息基础设施(u-nii)无线电频带4(u-nii-4)是无线局域网(wlan)装置所使用的射频频谱的一部分。可通过该协议在5850至5895mhz的频率范围内广播消息。


技术实现思路

1、在一种形式中,本公开涉及一种用于使用多个无线接口来调度通信的系统。所述系统包括天线,所述天线被配置为通过具有多个子信道的消息协议来发送和/或接收数据。所述多个子信道包括一组主子信道和一组辅子信道,其中所述一组主子信道比所述一组辅子信道更不易受带外干扰。所述系统还包括控制器,所述控制器被配置为采用能够在选择性排除资源模式下操作的调度器。所述控制器被配置为检测要传输的数据分组的大小,以及检测所述一组主子信道中的传输可用性。在所述调度器处于所述选择性排除资源模式的情况下,所述控制器还被配置为:响应于所述数据分组的所述大小小于分组大小阈值和所述一组主子信道的至少一部分可用于传输所述数据分组中的至少一者而基于所述一组主子信道来识别用于传输所述数据分组的一个或多个候选子帧资源(csr);响应于所述数据分组的所述大小大于或等于所述分组大小阈值和所述一组主子信道不可用于传输所述数据分组中的至少一者而基于包括所述一组主子信道和所述一组辅子信道的所述多个子信道来识别用于传输所述数据分组的所述一个或多个csr。所述控制器还被配置为基于所述一个或多个csr来传输所述数据分组。

2、在一种形式中,本公开涉及一种用于使用多个无线接口来调度通信的方法。所述方法包括检测要经由天线传输的数据分组的大小。天线,所述天线被配置为通过具有多个子信道的消息协议来发送和/或接收数据,所述多个子信道包括一组主子信道和一组辅子信道。所述一组主子信道比所述一组辅子信道更不易受带外干扰。所述方法还包括:检测所述一组主子信道中的传输可用性;由处于选择性排除资源模式的调度器响应于所述数据分组的所述大小小于分组大小阈值和所述一组主子信道的至少一部分可用于传输所述数据分组中的至少一者而基于所述一组主子信道来识别用于传输所述数据分组的一个或多个候选子帧资源(csr);由处于所述选择性排除资源模式的所述调度器响应于所述数据分组的所述大小大于或等于所述分组大小阈值和所述一组主子信道不可用于传输所述数据分组中的至少一者而基于包括所述一组主子信道和所述一组辅子信道的所述多个子信道来识别用于传输所述数据分组的所述一个或多个csr;以及基于所述一个或多个csr来传输所述数据分组。



技术特征:

1.一种用于使用多个无线接口来调度通信的系统,所述系统包括:

2.如权利要求1所述的系统,其中:

3.如权利要求2所述的系统,其中所述控制器还被配置为:

4.如权利要求3所述的系统,其中所述控制器还被配置为将所述信号检测为全球导航卫星系统(gnss)中继器信号或侧链路同步信号中的至少一者以将所述天线的所述环境检测为处于室内。

5.如权利要求1所述的系统,其中所述一组主子信道中的子信道的数量和所述一组辅子信道中的子信道的数量是可调整的。

6.如权利要求1所述的系统,其中所述一组主子信道中的子信道的数量和所述一组辅子信道中的子信道的数量能够基于所述天线的位置、所述数据分组的所述大小或邻近服务每分组优先级(pppp)值中的至少一者进行调整。

7.如权利要求1所述的系统,其中所述一组主子信道中的子信道的数量和所述一组辅子信道中的子信道的数量能够基于所述天线周围的所述带外干扰进行调整。

8.如权利要求1所述的系统,其中所述消息协议是蜂窝车辆对外界(c-v2x)消息传递协议,并且所述带外干扰是由使用wi-fi造成的。

9.一种用于使用多个无线接口来调度通信的方法,所述方法包括:

10.如权利要求9所述的方法,所述方法还包括:由处于非受限模式的所述调度器基于包括所述一组主子信道和所述一组辅子信道的所述多个子信道来选择用于传输所述数据分组的所述一个或多个csr。

11.如权利要求10所述的方法,所述方法还包括:

12.如权利要求11所述的方法,所述方法还包括将所述信号检测为全球导航卫星系统(gnss)中继器信号或侧链路同步信号中的至少一者以将所述天线的所述环境检测为处于室内。

13.如权利要求9所述的方法,所述方法还包括基于所述天线的位置、所述数据分组的所述大小或邻近服务每分组优先级(pppp)值中的至少一者来调整所述一组主子信道中的子信道的数量和所述一组辅子信道中的子信道的数量。

14.如权利要求9所述的方法,所述方法还包括基于所述天线周围的所述带外干扰来调整所述一组主子信道中的子信道的数量和所述一组辅子信道中的子信道的数量。

15.如权利要求9所述的方法,其中所述消息协议是蜂窝车辆对外界(c-v2x)消息传递协议,并且所述带外干扰是由使用wi-fi造成的。


技术总结
本公开提供了用于C‑V2X自适应带外干扰的优先调度的系统和方法。一种车辆包括天线和控制器。所述控制器被配置为检测要传输的数据分组的大小,以及检测一组主子信道中的传输可用性。在调度器处于选择性排除资源模式的情况下,所述控制器响应于所述数据分组的所述大小小于分组大小阈值和所述主子信道的至少一部分可用于传输所述数据分组中的至少一者而基于所述主子信道来识别用于传输所述数据分组的CSR;以及响应于所述数据分组的所述大小大于或等于所述分组大小阈值和所述主子信道不可用于传输所述数据分组中的至少一者而基于所述多个子信道来识别用于传输所述数据分组的所述CSR。

技术研发人员:赛义德·阿马尔·阿哈默德
受保护的技术使用者:福特全球技术公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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