本发明涉及车辆领域，具体涉及一种用于车辆的遮阳装置、尤其车顶遮阳装置，这种遮阳装置尤其适用于具有天窗、特别是全景天窗以及具有玻璃顶盖、特别是全玻璃顶盖的车辆。
背景技术：
1、目前的汽车越来越多地配置有天窗、特别是车顶能够大部分地打开的全景天窗以及越来越多地使用全玻璃顶盖，这导致在强烈的阳光照射下车内温度急剧升高，为了调节车内温度，需要提高空调功率，从而导致能耗增加，同时阳光直射也引起驾乘人员的舒适度降低，例如造成眩目等。然而，很多这种车型并没有配置遮阳帘，主要原因在于车内高度空间不足，而普通遮阳帘需要距车顶留出一定间隔，因此为了给驾乘人员提供足够的头部空间而只能采取取消遮阳帘的妥协。
2、另外，现有的充气遮阳帘通常是借助普通的气垫结构替代卷帘结构，而气垫结构本身并不便于收纳，而且在收纳状态下占用的体积也较大。同时，气垫结构展开后的厚度较大、稳定性不足，很容易给用户带来不好的使用体验。此外，对于气垫结构的充气气室的设置由于会极大影响气垫的展开速度和稳定性而往往带来设计复杂和实施困难等技术问题
技术实现思路
1、因此，鉴于以上缺点之一和/或在此未提及的其它可能的缺点，本发明的目的是提供一种遮阳装置、尤其车顶遮阳装置和具有这样的车顶遮阳装置的车辆。
2、根据本发明的第一方面，所述遮阳装置包括遮阳帘和用于所述遮阳帘的驱动机构，其中，所述遮阳帘包括气囊，并且所述驱动机构设置成通过对所述气囊充气用于将所述遮阳帘展开至遮阳位置并且通过对所述气囊放our ref.:cndai213325
3、气用于将所述遮阳帘收缩至收纳位置，其中，所述气囊的至少一部分充气气室布置、尤其支承在位于所述遮阳帘的两侧的用于引导所述遮阳帘进行伸展和收缩的导轨上。
4、通过将用于气囊的充气气室布置在位于遮阳帘的沿车辆横向方向的两侧的导轨上，气囊的充气气室能够用作支撑遮阳帘的气垫而支承在导轨上，以实现遮阳帘在导轨上的气动支承(即该气囊部分直接构型为一种用于支承遮阳帘的气动轴承)，使得遮阳帘能够沿导轨减振地且噪声小地移动、尤其滑动，从而能够快速地且静音地响应遮阳帘的展开和调节需求，以提高用户舒适度。
5、根据本发明的一个可选实施例，所述气囊包括沿车辆纵向方向穿过所述遮阳帘延伸的纵向气囊结构和/或沿车辆横向方向穿过所述遮阳帘延伸的横向气囊结构，其中，所述纵向气囊结构、尤其直接与导轨上的充气气室连通的纵向气囊结构能够起到引导和支承遮阳帘移动的作用，而与纵向气囊结构连通的横向气囊结构能够起到支撑和张紧遮阳帘的作用。
6、根据本发明的一个可选实施例，所述纵向气囊结构和/或所述横向气囊结构在所述遮阳帘中彼此间隔开地布置。由此，在遮阳帘展开时形成网格状的支撑骨架，以提高遮阳帘的稳定性。在此，两个气囊结构之间的间距例如可以根据遮阳帘材料、尤其是遮阳帘布料的厚度和柔韧性选择。此外，气囊结构可以简单地构造为条带状、在充气后尤其呈圆柱形，以便保证气囊的各向同性的均匀充气和简单且成本低的制造。另外，根据支撑强度和充气速度的要求，纵向气囊结构和/或横向气囊结构在充气后可以具有不同的直径，尤其作为气动轴承支承在导轨上的两个纵向气囊结构可以具有相对较大的直径，以便更稳定地引导和支承整个遮阳帘，同时在充气时更快、更均匀地分配气体。
7、根据本发明的一个可选实施例，所述导轨在车辆内室中沿车辆纵向方向固定在靠近车顶下侧的车辆内壁上，并且所述遮阳帘在展开时借助所述纵向气囊结构和/或所述横向气囊结构以横截面呈弓形的形式(类似于字母n)沿着所述导轨移动。在遮阳帘展开之后，这种弓形结构能够实现遮阳帘的中间区域抬升，以便更紧密地贴合车顶、尤其玻璃顶盖的下侧，从而保证驾乘人员的头部空间。此外，弓形结构也能够尤其在侧面更富余地遮挡车顶的边缘区域，以减少来自玻璃顶盖的边缘的可能漏光，从而改善遮阳our ref.:cndai213325
8、效果。
9、根据本发明的一个可选实施例，所述气囊在所述遮阳帘展开之后具有预设的凸起形状，所述气囊的上表面通过所述凸起形状与所述车顶、尤其玻璃顶盖的下表面贴合、尤其完全贴合。通过气囊的这种凸起形状可以实现将遮阳帘尽可能完全贴合车顶、尤其玻璃顶盖，由此能够节省车辆内部空间，同时减小或甚至消除遮阳帘与车顶、尤其玻璃顶盖之间的空隙，从而能够实现将热量尽可能从遮阳帘的上表面直接反射到车外，以避免加热空隙中的空气和从而降低车内的升温速度。
10、根据本发明的一个可选实施例，所述遮阳帘本身由不透光材料、尤其不透光布料制成和/或在所述遮阳帘的上表面上涂覆有反光材料、尤其银色材料和/或所述气囊包括位于最外侧的遮光层和/或在所述气囊的外表面、尤其上表面上涂覆有反光材料、尤其银色材料，由此能够阻挡和/或反射热辐射，从而增加遮阳帘的隔热效果。此外，遮阳帘的面向车辆内室的下表面可以具有与车辆内饰匹配的装饰图案和颜色，以便增强车辆的内饰效果。进一步可选地，在遮阳帘的下表面上可以设置氛围灯，例如led灯带，例如用于形成人造星空等，以满足车内的装饰和娱乐需求。
11、根据本发明的一个可选实施例，所述遮阳帘在所述收纳位置中完全收纳在沿车辆纵向方向位于车顶端部、尤其车顶后端部的装饰件、尤其顶棚装饰板内。由此，能够实现将遮阳帘在收纳之后完全隐藏在车顶内，例如顶棚装饰板中，以提高车辆内部的整洁和美观性。可选地，例如可以根据车顶天窗的打开方向确定用于收纳遮阳帘的车顶端部、通常是车顶后端部，而且，车顶后端部通常能够提供更多的收纳空间。
12、根据本发明的一个可选实施例，用于所述遮阳帘的收卷机构布置在所述装饰件内，其中，所述收卷机构的收卷线缆在所述导轨中延伸，并且用于所述遮阳帘的安装带固定在所述导轨上，其中，所述安装带能够随着所述遮阳帘移动。由此能够在将放气后的遮阳帘通过收卷线缆自动地收回到装饰件内的同时完美遮挡遮阳帘的收卷机构、尤其收卷线缆以及安装带，从而提高车辆内部的整洁和美观性。
13、根据本发明的一个可选实施例，所述驱动机构包括气泵、控制阀和导气管路并且同样布置在所述装饰件内，用于能够完全隐藏在装饰件内，以进一步提高车辆内部的整洁和美观性。在此，还设置控制单元，用于控制our ref.:cndai213325
14、和调节所述驱动机构、尤其所述气泵和/或所述控制阀，其中，所述气泵尤其构造为双向运行的气泵，以实现对气囊的充气和放气，通过控制单元能够控制和调节气泵的运行方向和运行功率。附加地，还可以借助控制阀、尤其构造为流量调节阀的控制阀调节气囊的充气气室中的充气量，以改变气囊的充气和放气速度，从而能够精确地调节遮阳帘的展开速度和工作位置。此外，导气管路与位于两侧导轨上的充气气室的固定端部连接，以便在遮阳帘展开时首先获得气动支承和快速移动。由此，根据本发明的遮阳装置能够实现快速、精确和无级地调节遮阳帘的工作位置，例如遮阳帘能够沿车辆纵向方向以随意停的方式展开至不同的遮阳位置，以满足车内乘员对遮阳的不同需求并且尤其还能够匹配车顶天窗的打开程度。
15、根据本发明的第二方面，提供一种车辆、尤其是具有玻璃天窗、尤其全景天窗和/或具有全玻璃顶盖的车辆，所述车辆包括根据本发明的第一方面的遮阳装置、尤其车顶遮阳装置。
1.一种用于车辆的遮阳装置，所述遮阳装置(1)包括遮阳帘(2)和用于所述遮阳帘(2)的驱动机构(3)，其中，所述遮阳帘(2)包括气囊(4)，并且所述驱动机构(3)设置成通过对所述气囊(4)充气用于将所述遮阳帘(2)展开至遮阳位置并且通过对所述气囊(4)放气用于将所述遮阳帘(2)收缩至收纳位置，所述气囊(4)的至少一部分充气气室(5)布置、尤其支承在位于所述遮阳帘(2)的两侧的用于引导所述遮阳帘(2)进行伸展和收缩的导轨(6)上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，
4.根据权利要求2或3所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，
5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，
6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，所述遮阳帘(2)在所述收纳位置中完全收纳在沿车辆纵向方向位于车顶(7)的端部、尤其后端部的装饰件、尤其顶棚装饰板内。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，用于所述遮阳帘(2)的收卷机构布置在所述装饰件内，其中，所述收卷机构的收卷线缆(8)在所述导轨(6)中延伸，并且用于所述遮阳帘(2)的安装带固定在所述导轨(6)上，其中，所述安装带能够随着所述遮阳帘(2)移动。
9.根据权利要求7或8所述的用于车辆的遮阳装置，其特征在于，所述驱动机构(3)布置在所述装饰件内并且包括：
10.一种车辆，包括根据权利要求1-9中任一项所述的遮阳装置(1)。
