本实用新型涉及抛光吊架技术领域，具体为一种齿轮箱喷砂抛光吊架。
背景技术：
喷砂抛光是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料(铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海砂)高速喷射到需处理工件表面，使工件表面的外表或形状发生变化。通过磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善,在齿轮箱箱体进行加工时需要对齿轮箱进行固定喷砂抛光加工，所以需要使用齿轮箱喷砂抛光用吊架。
现有的吊架，在齿轮箱加工时只能对外侧进行抛光处理，需要处理另一面时需要将齿轮箱重新取下进行喷砂抛光，会降低抛光的效率，增加工作的总体时长，通常不能一次性完成喷砂抛光处理，降低了装置的使用效率，同时影响使用效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱喷砂抛光吊架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱喷砂抛光吊架，包括架体、连接块和固定钩，所述架体的内侧安装有传动齿槽，且传动齿槽的后端连接有传动齿轮，所述传动齿轮的上端安装有电机，所述架体的下端开设有滑槽，且滑槽上连接有夹持块，所述夹持块的上端安装有连接齿轮，且夹持块的下端设置有连接块，所述连接块的下端开设有卡槽，且卡槽上连接有固定钩，所述连接齿轮上连接有卡动齿轮，且卡动齿轮的上端设置有连接杆。
优选的，所述架体是由两条直槽和两个半圆形弧槽组成的，且传动齿槽与架体的连接处设置有滑轮。
优选的，所述夹持块与传动齿槽之间设置为固定连接，且夹持块与滑槽之间设置为滑动连接。
优选的，所述连接块与夹持块之间设置为固定连接结构，且固定钩通过卡槽与连接块之间构成滑动结构。
优选的，所述传动齿轮与传动齿槽之间设置为啮合连接，且传动齿轮与电机的输出端之间设置为固定连接。
优选的，所述卡动齿轮与连接齿轮之间设置为啮合连接，且连接齿轮与夹持块之间设置为固定连接，所述卡动齿轮通过连接杆与架体之间设置为固定连接，且卡动齿轮只有外端的三分之一处设置有齿块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型结构简单，通过在传动齿槽与架体的连接处设置有滑轮，能够通过滑轮增加传动齿槽的转动灵活性，进而能够使本装置的运行更加流畅，同时能够配合夹持块进行旋转；通过将夹持块与滑槽之间设置为滑动连接，能够配合传动齿槽对出轮箱进行移动，进而能在增加齿轮箱的加工数量，同时保证加工质量；通过将固定钩在连接块上进行滑动，能够通过固定钩将对应的齿轮箱进行固定，进而能够方便进行喷砂抛光处理；
2.本实用新型通过将传动齿轮与传动齿槽之间进行啮合连接，能够通过传动齿轮带动传动齿槽进行转动，进而能够配合传动齿槽带动夹持块进行旋转；通用将在卡动齿轮外端的三分之一处设置齿块，并将卡动齿轮固定在连接杆上，能够通过连接杆对卡块齿轮进行固定处理，同时卡动齿轮三分之一处的齿块对连接齿轮进行啮合传动并将夹持块的方向进行翻转，进而能够增直接对夹持的齿轮箱进行翻转，从而增加工作效率效率节省翻面的时间。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体底视结构示意图。
图3为本实用新型的夹持块结构示意图。
图4为本实用新型的卡动齿轮结构示意图。
图5为本实用新型的连接齿轮与卡动齿轮的剖面结构示意图。
图中：1、架体；2、传动齿槽；3、夹持块；4、连接块；5、电机；6、传动齿轮；7、卡动齿轮；8、连接杆；9、连接齿轮；10、卡槽；11、固定钩；12、滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种齿轮箱喷砂抛光吊架，包括架体1、连接块4和固定钩11，所述架体1的内侧安装有传动齿槽2，所述架体1是由两条直槽和两个半圆形弧槽组成的，且传动齿槽2与架体1的连接处设置有滑轮，在传动齿槽2与架体1的连接处设置有滑轮，能够通过滑轮增加传动齿槽2的转动灵活性，进而能够使本装置的运行更加流畅，同时能够配合夹持块3进行旋转，且传动齿槽2的后端连接有传动齿轮6，所述传动齿轮6与传动齿槽2之间设置为啮合连接，且传动齿轮2与电机5的输出端之间设置为固定连接，将传动齿轮6与传动齿槽2之间进行啮合连接，能够通过传动齿轮6带动传动齿槽2进行转动，进而能够配合传动齿槽2带动夹持块3进行旋转，所述传动齿轮6的上端安装有电机5，所述架体1的下端开设有滑槽12，且滑槽12上连接有夹持块3，所述夹持块3与传动齿槽2之间设置为固定连接，且夹持块3与滑槽12之间设置为滑动连接，将夹持块3与滑槽12之间设置为滑动连接，能够配合传动齿槽2对出轮箱进行移动，进而能在增加齿轮箱的加工数量，同时保证加工质量，所述夹持块3的上端安装有连接齿轮9，且夹持块3的下端设置有连接块4，所述连接块4与夹持块3之间设置为固定连接结构，且固定钩11通过卡槽10与连接块4之间构成滑动结构，将固定钩11在连接块4上进行滑动，能够通过固定钩11将对应的齿轮箱进行固定，进而能够方便进行喷砂抛光处理，所述连接块4的下端开设有卡槽10，且卡槽10上连接有固定钩11，所述连接齿轮9上连接有卡动齿轮7，且卡动齿轮7的上端设置有连接杆8，所述卡动齿轮7与连接齿轮9之间设置为啮合连接，且连接齿轮9与夹持块3之间设置为固定连接，所述卡动齿轮7通过连接杆8与架体1之间设置为固定连接，且卡动齿轮7只有外端的三分之一处设置有齿块，将在卡动齿轮7外端的三分之一处设置齿块，并将卡动齿轮固定在连接杆8上，能够通过连接杆8对卡块齿轮7进行固定处理，同时卡动齿轮7三分之一处的齿块对连接齿轮9进行啮合传动并将夹持块3的方向进行翻转，进而能够增直接对夹持的齿轮箱进行翻转，从而增加工作效率效率的同时能够节省翻面的时间与步骤。
工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，首先将需要进行喷砂抛光的齿轮箱卡合夹持在固定钩11上，然后将固定钩11进行移动并完成对齿轮箱的固定处理，此时启动电机5使电机5输出端上安装的传动齿轮6带动进行旋转，此时旋转的传动齿轮6带动与之啮合的传动齿槽2进行周转，此时传动齿槽2带动夹持块3进行运转，夹持块3上的齿轮箱随之进行转动，此时使用喷砂抛光进行快速抛光，当夹持块3旋转至卡动齿轮7面前时夹持块3上的连接齿轮9随之进行转动，此时夹持块3受力进行自转，并将其上连接的齿轮箱进行翻面，此时对此进行旋转翻转之后本装置完成对齿轮箱的固定与加工。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种齿轮箱喷砂抛光吊架，包括架体(1)、连接块(4)和固定钩(11)，其特征在于：所述架体(1)的内侧安装有传动齿槽(2)，且传动齿槽(2)的后端连接有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)的上端安装有电机(5)，所述架体(1)的下端开设有滑槽(12)，且滑槽(12)上连接有夹持块(3)，所述夹持块(3)的上端安装有连接齿轮(9)，且夹持块(3)的下端设置有连接块(4)，所述连接块(4)的下端开设有卡槽(10)，且卡槽(10)上连接有固定钩(11)，所述连接齿轮(9)上连接有卡动齿轮(7)，且卡动齿轮(7)的上端设置有连接杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱喷砂抛光吊架，其特征在于：所述架体(1)是由两条直槽和两个半圆形弧槽组成的，且传动齿槽(2)与架体(1)的连接处设置有滑轮。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱喷砂抛光吊架，其特征在于：所述夹持块(3)与传动齿槽(2)之间设置为固定连接，且夹持块(3)与滑槽(12)之间设置为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱喷砂抛光吊架，其特征在于：所述连接块(4)与夹持块(3)之间设置为固定连接结构，且固定钩(11)通过卡槽(10)与连接块(4)之间构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱喷砂抛光吊架，其特征在于：所述传动齿轮(6)与传动齿槽(2)之间设置为啮合连接，且传动齿轮(6)与电机(5)的输出端之间设置为固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱喷砂抛光吊架，其特征在于：所述卡动齿轮(7)与连接齿轮(9)之间设置为啮合连接，且连接齿轮(9)与夹持块(3)之间设置为固定连接，所述卡动齿轮(7)通过连接杆(8)与架体(1)之间设置为固定连接，且卡动齿轮(7)只有外端的三分之一处设置有齿块。
技术总结