本发明涉及密集架，尤其涉及一种带传动密集架手动驱动装置。
背景技术：
1、密集架柜通常由若干密集架组合而成，密集架安装在地面导轨上且密集架设置有手动驱动装置，通过手动驱动装置使密集架沿导轨来回移动。现有的密集架手动驱动装置多为链式传动结构或传动齿轮啮合式结构，链式传动结构具有承载能力高的优点，但也存在以下缺陷：传动平稳性差，运行时容易产生附加动载荷、振动、冲击和噪声；制造和运行成本较高，链条需要定期润滑，否则链条易受磨损和腐蚀；链条需要定期检查和调整链条松紧度，否则经过一定时期使用后容易脱落或形成空转（俗称掉链子）；齿轮啮合传动结构具有传动精度高的优点，但也存在以下缺陷：齿轮制造和安装的精度要求较高，导致成本更高，且制作工艺复杂，维护维修不便，运行环境适应性差；运行噪音大，变速适应性差，且整体手动驱动装置的重量大、体积大。而带传动具有传动运转平稳、噪音较低、无需润滑，维护简便的特点，因此用带传动替代密集架手动驱动装置中的链传动，是密集架驱动发展方向之一，目前市场上已经出现了密集架带传动结构，但是现有集成架上的锁止制动装置，是通过一头部为锥形的锁杆卡于过渡链轮的链齿凹槽中，从而达到集成架制动的目的，如果采用现有锁止制动装置对过渡带轮进行锁止，由于带轮通常无齿形结构，即便有也是很浅的齿槽，锁杆会卡不住带轮，不能对带轮进行有效制动，如果想依靠锁杆的尾部径向顶紧过渡带轮的轮槽达到制动的目的，一则此顶紧力需要足够的大，单靠用手转动制动杆和凸轮达到此力不太现实，二则顶紧力过大会对带轮轮槽造成伤害且还长期对带轮轴施加较大压力，使带轮轴变形影响正常使用，因此此种锁止制动装置并不适用于带传动结构，故还需对密集架锁止制动装置的结构进行优化。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种带传动密集架手动驱动装置，对集成架锁止制动装置的结构进行优化，能够对过渡带轮进行有效制动。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
3、一种带传动密集架手动驱动装置，包括集成板及从上到下依次固定设置于集成板上可转动的主动带轮、张紧带轮、过渡带轮和输出带轮，所述主动带轮固定连接有摇柄，所述主动带轮通过第一同步带跨过张紧带轮与过渡带轮传动连接，所述过渡带轮通过第二同步带与输出带轮传动连接，所述过渡带轮上方设置有带轮制动机构，所述带轮制动机构包括支架和滑动单元，所述支架与集成板固定连接，所述滑动单元与支架滑动连接，所述滑动单元跨于过渡带轮两端，所述滑动单元一端固定连接有电动推杆，所述电动推杆与支架滑动连接，所述电动推杆驱动端固定连接有第一摩擦片，所述滑动单元另一端固定连接有第二摩擦片，所述电动推杆伸出时推动第一摩擦片、第二摩擦片夹紧过渡带轮，所述支架、滑动单元之间设置有弹性单元，所述弹性单元在电动推杆收缩时将第一摩擦片、第二摩擦片向两侧弹开。
4、进一步的，所述支架包括横板和连接板，所述连接板通过螺栓与集成板固定连接，所述横板与连接板垂直固定连接，所述横板、连接板之间固定设置有筋板，所述横板末端下方固定连接有两件平行的竖板，所述竖板末端固定连接托板，所述竖板中部开设有滑孔，所述竖板底部开设有滑槽。
5、进一步的，所述滑动单元包括滑杆，所述滑杆直径与滑孔孔径匹配，所述滑杆一端可拆式固定连接有第一推板，另一端固定连接有第二推板，所述第一推板底部固定连接有第一安装座，所述第二推板底部通过连接块固定连接有第二摩擦片安装板，所述第二摩擦片与第二摩擦片安装板固定连接，所述滑杆套于滑孔内与支架滑动连接。
6、进一步的，所述电动推杆主体匹配的套于滑槽内与支架滑动连接，所述电动推杆的固定端套于第一安装座内且通过螺栓与第一安装座固定连接，所述电动推杆驱动端套装有第二安装座且通过螺栓与第二安装座固定连接，所述第二安装座固定连接有第一摩擦片安装板，所述第一摩擦片与第一摩擦片安装板固定连接。
7、进一步的，所述弹性单元包括弹簧座、压缩弹簧、固定板和短轴，所述固定板固定设置于滑杆中部，所述短轴与固定板固定连接且位于滑杆下部，所述弹簧座固定设置于邻近固定板的竖板中部且开口朝向短轴，所述弹簧座、短轴同轴，所述压缩弹簧位于弹簧座内且套于短轴上，所述压缩弹簧两端分别紧靠竖板与固定板。
8、进一步的，所述支架上最外侧竖板中部固定设置有限位杆，所述限位杆朝向外侧，所述第一摩擦片、第二摩擦片夹紧过渡带轮时，所述限位杆与第一推板之间的距离控制在2-4mm。
9、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
10、本发明结构巧妙，设置有带轮制动机构，带轮制动机构包括支架和滑动单元，支架与集成板固定连接，滑动单元与支架滑动连接，滑动单元一端通过电动推杆固定连接有第一摩擦片，另一端固定连接有第二摩擦片，滑动单元跨于过渡带轮上且使第一摩擦片、第二摩擦片位于过渡带轮两端，通过电动推杆的伸缩动作使第一摩擦片、第二摩擦片夹紧或松开过渡带轮，从而有效实现过渡带轮的制动或解除制动功能。 制动机构的制动力不是径向作用在过渡带轮的轮槽处，而是作用在过渡带轮两侧端面上，不会对带轮槽及带轮轴造成伤害。
1.一种带传动密集架手动驱动装置，包括集成板（1）及从上到下依次固定设置于集成板（1）上可转动的主动带轮（3）、张紧带轮（4）、过渡带轮（6）和输出带轮（7），所述主动带轮（3）固定连接有摇柄（2），所述主动带轮（3）通过第一同步带（10）跨过张紧带轮（4）与过渡带轮（6）传动连接，所述过渡带轮（6）通过第二同步带（12）与输出带轮（7）传动连接，其特征在于：所述过渡带轮（6）上方设置有带轮制动机构（5），所述带轮制动机构（5）包括支架（501）和滑动单元（511），所述支架（501）与集成板（1）固定连接，所述滑动单元（511）与支架（501）滑动连接，所述滑动单元（511）跨于过渡带轮（6）两端，所述滑动单元（511）一端固定连接有电动推杆（521），所述电动推杆（521）与支架（501）滑动连接，所述电动推杆（521）驱动端固定连接有第一摩擦片（524），所述滑动单元（511）另一端固定连接有第二摩擦片（525），所述电动推杆（521）伸出时推动第一摩擦片（524）、第二摩擦片（525）夹紧过渡带轮（6），所述支架（501）、滑动单元（511）之间设置有弹性单元，所述弹性单元在电动推杆（521）收缩时将第一摩擦片（524）、第二摩擦片（525）向两侧弹开，所述支架（501）、滑动单元（511）之间设置有限位杆（508），所述限位杆（508）用于控制滑动单元（511）的滑移距离。
2.根据权利要求1所述的一种带传动密集架手动驱动装置，其特征在于：所述支架（501）包括横板（502）和连接板（503），所述连接板（503）通过螺栓与集成板（1）固定连接，所述横板（502）与连接板（503）垂直固定连接，所述横板（502）、连接板（503）之间固定设置有筋板（504），所述横板（502）末端下方固定连接有两件平行的竖板（505），所述竖板（505）末端固定连接托板（506），所述竖板（505）中部开设有滑孔（509），所述竖板（505）底部开设有滑槽（510）。
3.根据权利要求2所述的一种带传动密集架手动驱动装置，其特征在于：所述滑动单元（511）包括滑杆（512），所述滑杆（512）直径与滑孔（509）孔径匹配，所述滑杆（512）一端可拆式固定连接有第一推板（513），另一端固定连接有第二推板（515），所述第一推板（513）底部固定连接有第一安装座（514），所述第二推板（515）底部通过连接块（516）固定连接有第二摩擦片安装板（517），所述第二摩擦片（525）与第二摩擦片安装板（517）固定连接，所述滑杆（512）套于滑孔（509）内与支架（501）滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种带传动密集架手动驱动装置，其特征在于：所述电动推杆（521）主体匹配的套于滑槽（510）内与支架（501）滑动连接，所述电动推杆（521）的固定端套于第一安装座（514）内且通过螺栓与第一安装座（514）固定连接，所述电动推杆（521）驱动端套装有第二安装座（522）且通过螺栓与第二安装座（522）固定连接，所述第二安装座（522）固定连接有第一摩擦片安装板（523），所述第一摩擦片（524）与第一摩擦片安装板（523）固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种带传动密集架手动驱动装置，其特征在于：所述弹性单元包括弹簧座（507）、压缩弹簧（520）、固定板（518）和短轴（519），所述固定板（518）固定设置于滑杆（512）中部，所述短轴（519）与固定板（518）固定连接且位于滑杆（512）下部，所述弹簧座（507）固定设置于邻近固定板（518）的竖板（505）中部且开口朝向短轴（519），所述弹簧座（507）、短轴（519）同轴，所述压缩弹簧（520）位于弹簧座（507）内且套于短轴（519）上，所述压缩弹簧（520）两端分别紧靠竖板（505）与固定板（518）。
6.根据权利要求3所述的一种带传动密集架手动驱动装置，其特征在于：所述支架（501）上最外侧竖板（505）中部固定设置有限位杆（508），所述限位杆（508）朝向外侧，所述第一摩擦片（524）、第二摩擦片（525）夹紧过渡带轮（6）时，所述限位杆（508）与第一推板（513）之间的距离控制在2-4mm。
