一种安装稳固的行车记录仪的制作方法

专利2026-04-04  17


本发明属于行车记录仪,尤其涉及一种安装稳固的行车记录仪。


背景技术:

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,以提供有力的证据,帮助解决纠纷和事故责任判定,其一般由微处理器、数据储存器、实时时钟、摄像头和显示器等部分组成,行车记录仪常通过贴装方式安装在汽车的挡风玻璃上。

2、如中国专利文献(cn218839345u)行车记录仪安装支架,包括记录仪主体与摄像头主体,所述记录仪主体一端中心处固定连接有垫板,所述垫板另一端固定连接有可塑性钢管,所述可塑性钢管另一端通过减震机构固定连接有吸盘,所述吸盘边缘处固定连接有多个密封环,所述密封环远离吸盘的一端固定连接有多个橡胶圈,所述减震机构包括与吸盘固定连接的减震箱,所述减震箱内壁固定连接有阻尼,所述阻尼顶端固定连接有弹簧,所述弹簧顶端固定连接有滑块,该实用新型中减震箱与滑块的设置便于更好的对记录仪主体进行限位,弹簧与阻尼的设置便于更好的对记录仪主体进行减震,便于更好的防抖,便于更好的提高记录仪主体的防抖效果,但该产品在使用过程中,其弹簧的缓冲力度是固定的,导致产品的缓冲适用性较差,且弹簧的复位作用力可能会进一步增加记录仪本体的抖动现象,进而会对产品的防抖效果造成影响,因此,需要进行一定的改进。


技术实现思路

1、本发明的目的在于:为了解决现有技术在使用过程中,其弹簧的缓冲力度是固定的,导致产品的缓冲适用性较差,且弹簧的复位作用力可能会进一步增加记录仪本体的抖动现象,进而会对产品防抖效果造成影响的问题,而提出的一种安装稳固的行车记录仪。

2、为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

3、一种安装稳固的行车记录仪,包括吸盘,所述吸盘一侧对称连接有两个连接架,所述连接架另一侧设置有安装架,所述安装架底部连接有安装座,所述安装座内部设置有防抖调节组件,所述安装座下方设置有连接箱,所述连接箱下方设置有记录仪本体,所述记录仪本体一侧设置有清洁组件,所述连接箱内部设置有固定组件;

4、所述防抖调节组件包括连接座和两个摩擦块,所述连接座固定连接在安装座外周侧,两个摩擦块相背一侧均与安装座内壁固定连接,两个摩擦块之间设置有减震弹簧,所述减震弹簧顶部与安装座内壁固定连接,所述减震弹簧底部固定连接有横板,所述横板两侧均固定连接有阻尼块,所述横板底部中心处固定连接有滑动块,所述滑动块另一侧延伸至安装座外侧并与连接箱顶部固定连接。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述连接座横截面设置为矩形,且连接座内部开设有第一腔体,第一腔体与第一通孔相连通,所述第一腔体内部一侧转动连接有转轴,所述转轴延伸至连接座外侧并固定连接有手摇器,所述转轴上固定连接有主动带轮,所述主动带轮外周侧套设有传送带,传送带另一侧设置有从动带轮,所述从动带轮内部固定连接有固定轴,固定轴和转轴均转动连接在连接座内部,且转轴和固定轴底端均固定连接有第一正反丝杠,所述第一正反丝杠另一端通过轴承转动连接在连接座内部。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述第一正反丝杠两侧的螺纹方向呈相反设置,且第一正反丝杠两侧均螺纹连接有第一螺纹套,所述第一螺纹套一侧固定连接有锥形块,所述锥形块另一侧通过滑块和滑轨滑动连接在连接座内部。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述摩擦块内部中心处开设有凹槽,凹槽设置在相对安装座中心一侧,所述横板和阻尼块滑动连接在凹槽内部,所述摩擦块两侧均设置有斜面,且斜面沿凹槽呈对称分布。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述摩擦块、安装座和连接座相接处均对称开设有多个第一通孔,第一通孔内部滑动连接有限位块,所述限位块另一侧延伸至连接座内部并固定连接有固定架,所述固定架另一侧固定连接有两个弧形架,两个弧形架之间转动连接有滚轮,所述滚轮滑动连接在锥形块的斜形面上,所述限位块两侧均设置有复位弹簧,所述复位弹簧两侧分别与固定架和连接座内壁固定连接。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述固定组件包括第二正反丝杠,所述第二正反丝杠转动连接在连接箱内部,且第二正反丝杠一端延伸至连接箱外侧并固定连接有转柄,所述第二正反丝杠两侧均螺纹连接有第二螺纹套,所述第二螺纹套底部两侧均固定连接有固定块,所述固定块底部延伸至连接箱外侧,且固定块滑动连接在连接箱内部,两个固定块相背一侧固定连接有气囊,所述气囊另一侧与连接箱内壁固定连接,所述第二螺纹套内部两侧均开设有圆形通孔,圆形通孔内部滑动连接有限位杆,限位杆两端分别与连接箱内壁固定连接。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述气囊一侧连通有抽气管,所述抽气管另一端延伸至连接箱外侧并连通有主管,所述主管通过支撑座与连接箱内壁固定连接,所述主管一侧连通有连接管,所述连接管另一端设置有弹性层,所述弹性层横截面设置为环形,且弹性层内周侧与吸盘外周侧固定连接,所述弹性层内部开设有内腔,内腔一侧与连接管相连通,且内腔另一侧连通有多个抽风口,多个抽风口呈圆周分布在弹性层内部,且抽风口设置在远离连接架一侧。

17、作为上述技术方案的进一步描述:

18、所述清洁组件包括矩形座,所述矩形座一侧与记录仪本体外壁固定连接,所述记录仪本体内部一侧设置有摄像端,记录仪本体另一侧设置有显示屏,所述矩形座设置在相对记录仪本体摄像端一侧,所述矩形座内部开设有矩形腔体,矩形腔体内部设置有往复丝杠,所述往复丝杠一端与矩形座内壁转动连接,所述往复丝杠另一端固定连接有驱动电机,所述驱动电机另一侧与矩形座内壁转动连接。

19、作为上述技术方案的进一步描述:

20、所述往复丝杠上螺纹连接有矩形螺纹套,所述矩形螺纹套底部固定连接有连接块,所述连接块和矩形螺纹套均滑动连接在矩形座内部,所述连接块底部延伸至矩形腔体外侧,且连接块底部一侧固定连接有清洁块,所述清洁块设置在相对记录仪本体摄像端一侧。

21、作为上述技术方案的进一步描述:

22、所述安装架设置在两个连接架之间,且安装架和连接架内部设置有同一个圆轴,圆轴另一端延伸至连接架外侧并设置有调节螺栓。

23、综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

24、1、本发明中,通过设置的防抖调节组件,当记录仪本体在安装完成后,通过减震弹簧、横板和阻尼块对汽车行驶过程中产生的振动进行吸收,以防振动对记录仪本体的摄像画面造成影响,此时横板和阻尼块会在摩擦块内部开设的凹槽内进行移动,当汽车震动力稍大时,横板和阻尼块会在摩擦块的斜形面上进行移动,且摩擦块会对减震弹簧、横板和阻尼块的复位反作用力产生阻尼,以防减震弹簧在复位过程中对记录仪本体的摄像画面造成影响,而当汽车需要行驶在较大颠簸路面时,使工作人员手动操作手摇器使其带动转轴、主动带轮、传动带、从动带轮、固定轴和两个第一正反丝杠转动,使第一螺纹套通过锥形块对滚轮、固定架和复位弹簧进行挤压,使固定架带动限位块向安装座中心方向进行移动,通过对限位块的伸出角度进行调节,以对横板和阻尼块的移动阻力和缓冲力度进行调节,从而进一步保证了产品在使用过程中的适用性。

25、2、本发明中,通过设置的固定组件,使操作人员手动将记录仪本体放置到两个固定块之间,再手动操作转柄使其带动第二正反丝杠转动,使第二螺纹套带动固定块向连接箱的中心方向进行移动,通过固定块对记录仪本体进行安装和固定,而固定块在移动过程中会对气囊进行拉伸,气囊会通过抽气管、主管、连接管和多个抽风口对弹性层和前挡风玻璃之间的气体进行抽取,进一步对吸盘周围的安装位置进行固定,且防止水气进入到吸盘周围,导致对其固定效果造成影响,进而保证了记录仪本体在安装过程中的稳固性。

26、3、本发明中,通过设置的清洁组件,使驱动电机带动往复丝杠转动,使矩形螺纹套带动连接块和清洁块水平移动,通过清洁块对记录仪本体摄像端表面进行清洁,以防长时间使用后记录仪本体摄像端表面粘附有大量灰尘,导致对其摄像画质造成影响,进一步提高了产品的使用性能。


技术特征:

1.一种安装稳固的行车记录仪,包括吸盘(1),其特征在于:所述吸盘(1)一侧对称连接有两个连接架(2),所述连接架(2)另一侧设置有安装架(3),所述安装架(3)底部连接有安装座(4),所述安装座(4)内部设置有防抖调节组件(5),所述安装座(4)下方设置有连接箱(6),所述连接箱(6)下方设置有记录仪本体(8),所述记录仪本体(8)一侧设置有清洁组件(9),所述连接箱(6)内部设置有固定组件(7);

2.根据权利要求1所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述连接座(501)横截面设置为矩形,且连接座(501)内部开设有第一腔体(502),第一腔体(502)与第一通孔相连通,所述第一腔体(502)内部一侧转动连接有转轴(503),所述转轴(503)延伸至连接座(501)外侧并固定连接有手摇器,所述转轴(503)上固定连接有主动带轮(504),所述主动带轮(504)外周侧套设有传送带,传送带另一侧设置有从动带轮(505),所述从动带轮(505)内部固定连接有固定轴,固定轴和转轴(503)均转动连接在连接座(501)内部,且转轴(503)和固定轴底端均固定连接有第一正反丝杠(506),所述第一正反丝杠(506)另一端通过轴承转动连接在连接座(501)内部。

3.根据权利要求2所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述第一正反丝杠(506)两侧的螺纹方向呈相反设置,且第一正反丝杠(506)两侧均螺纹连接有第一螺纹套(507),所述第一螺纹套(507)一侧固定连接有锥形块(508),所述锥形块(508)另一侧通过滑块和滑轨滑动连接在连接座(501)内部。

4.根据权利要求3所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述摩擦块(513)内部中心处开设有凹槽,凹槽设置在相对安装座(4)中心一侧,所述横板(515)和阻尼块(516)滑动连接在凹槽内部,所述摩擦块(513)两侧均设置有斜面,且斜面沿凹槽呈对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述摩擦块(513)、安装座(4)和连接座(501)相接处均对称开设有多个第一通孔,第一通孔内部滑动连接有限位块(511),所述限位块(511)另一侧延伸至连接座(501)内部并固定连接有固定架(510),所述固定架(510)另一侧固定连接有两个弧形架,两个弧形架之间转动连接有滚轮(509),所述滚轮(509)滑动连接在锥形块(508)的斜形面上,所述限位块(511)两侧均设置有复位弹簧(512),所述复位弹簧(512)两侧分别与固定架(510)和连接座(501)内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述固定组件(7)包括第二正反丝杠(701),所述第二正反丝杠(701)转动连接在连接箱(6)内部,且第二正反丝杠(701)一端延伸至连接箱(6)外侧并固定连接有转柄(702),所述第二正反丝杠(701)两侧均螺纹连接有第二螺纹套(703),所述第二螺纹套(703)底部两侧均固定连接有固定块(704),所述固定块(704)底部延伸至连接箱(6)外侧,且固定块(704)滑动连接在连接箱(6)内部,两个固定块(704)相背一侧固定连接有气囊(705),所述气囊(705)另一侧与连接箱(6)内壁固定连接,所述第二螺纹套(703)内部两侧均开设有圆形通孔,圆形通孔内部滑动连接有限位杆,限位杆两端分别与连接箱(6)内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述气囊(705)一侧连通有抽气管(706),所述抽气管(706)另一端延伸至连接箱(6)外侧并连通有主管(707),所述主管(707)通过支撑座与连接箱(6)内壁固定连接,所述主管(707)一侧连通有连接管(708),所述连接管(708)另一端设置有弹性层(709),所述弹性层(709)横截面设置为环形,且弹性层(709)内周侧与吸盘(1)外周侧固定连接,所述弹性层(709)内部开设有内腔,内腔一侧与连接管(708)相连通,且内腔另一侧连通有多个抽风口(710),多个抽风口(710)呈圆周分布在弹性层(709)内部,且抽风口(710)设置在远离连接架(2)一侧。

8.根据权利要求7所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述清洁组件(9)包括矩形座(901),所述矩形座(901)一侧与记录仪本体(8)外壁固定连接,所述记录仪本体(8)内部一侧设置有摄像端,记录仪本体(8)另一侧设置有显示屏,所述矩形座(901)设置在相对记录仪本体(8)摄像端一侧,所述矩形座(901)内部开设有矩形腔体,矩形腔体内部设置有往复丝杠(902),所述往复丝杠(902)一端与矩形座(901)内壁转动连接,所述往复丝杠(902)另一端固定连接有驱动电机(903),所述驱动电机(903)另一侧与矩形座(901)内壁转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述往复丝杠(902)上螺纹连接有矩形螺纹套(904),所述矩形螺纹套(904)底部固定连接有连接块(905),所述连接块(905)和矩形螺纹套(904)均滑动连接在矩形座(901)内部,所述连接块(905)底部延伸至矩形腔体外侧,且连接块(905)底部一侧固定连接有清洁块(906),所述清洁块(906)设置在相对记录仪本体(8)摄像端一侧。

10.根据权利要求9所述的一种安装稳固的行车记录仪,其特征在于:所述安装架(3)设置在两个连接架(2)之间,且安装架(3)和连接架(2)内部设置有同一个圆轴,圆轴另一端延伸至连接架(2)外侧并设置有调节螺栓(10)。


技术总结
本发明公开了一种安装稳固的行车记录仪,属于行车记录仪技术领域,包括吸盘,所述吸盘一侧对称连接有两个连接架,所述连接架另一侧设置有安装架,所述安装架底部连接有安装座,所述安装座内部设置有防抖调节组件。本发明中,通过减震弹簧、横板和阻尼块对汽车行驶过程中产生的振动进行吸收,以防振动对记录仪本体的摄像画面造成影响,当汽车需要行驶在较大颠簸路面时,使工作人员手动操作手摇器使其带动转轴、主动带轮、传动带、从动带轮、固定轴和两个第一正反丝杠转动,使第一螺纹套带动锥形块对滚轮、固定架和限位块向安装座中心方向进行移动,通过对限位块的伸出角度进行调节,以对横板和阻尼块的移动阻力和缓冲力度进行调节。

技术研发人员:陈振,刘智江,谢源,杨棱
受保护的技术使用者:北京车晓科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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