本技术涉及自行车刹车，尤其涉及一种自行车v刹固定装置及刹车结构。
背景技术：
1、自行车刹车类型包括碟刹、v刹、鼓刹、钳形刹、悬臂刹等多种类型，而最常见的是碟刹和v刹。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果，但是碟刹的刹车片在运输过程中容易出现磕碰，导致变形，影响刹车效果；而v刹两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果，结构简单，便于运输组装，但是现在大多数车间采用一体式加工制造，并没有为v刹提供安装结构，不便于v刹的安装，因此亟需一种能够固定装置，便于将v刹安装在自行车车架上。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种自行车v刹固定装置及刹车结构。
2、为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
3、一种自行车v刹固定装置，包括固定板；
4、固定孔，开设于固定板上；
5、安装柱，与固定板固定连接；
6、安装孔，开设于安装柱上。
7、优选地，所述固定孔设有两个，两个所述固定孔分别位于安装柱的两侧。
8、优选地，所述固定孔为沉孔。
9、优选地，所述安装柱的一端设有连接板，所述连接板上开设有限位孔。
10、优选地，所述限位孔设有三个，三个所述限位孔沿安装孔圆周方向设置。
11、优选地，所述固定板、安装柱和连接板一体成型。
12、优选地，所述安装孔上设有内螺纹。
13、一种自行车刹车结构，所述刹车结构包括固定装置。
14、优选地，还包括车架和刹车器，所述固定板与车架固定连接，所述刹车器与安装柱固定连接。
15、优选地，所述安装孔内可拆卸固定连接有安装杆，所述刹车器固定设置于安装杆上。
16、采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
17、在本实用新型中，所述v刹与安装柱固定连接，在车架上进行打孔，并且孔洞与固定孔相重合，通过螺栓使固定板与车架固定连接，可在不改变车架结构的基础上进行v刹的安装，更加简单方便。
1.一种自行车v刹固定装置，其特征在于，包括固定板(1)；
2.根据权利要求1所述的一种自行车v刹固定装置，其特征在于，所述固定孔(2)设有两个，两个所述固定孔(2)分别位于安装柱(3)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种自行车v刹固定装置，其特征在于，所述固定孔(2)为沉孔。
4.根据权利要求1所述的一种自行车v刹固定装置，其特征在于，所述安装柱(3)的一端设有连接板(5)，所述连接板(5)上开设有限位孔(6)。
5.根据权利要求4所述的一种自行车v刹固定装置，其特征在于，所述限位孔(6)设有三个，三个所述限位孔(6)沿安装孔(4)圆周方向设置。
6.根据权利要求4所述的一种自行车v刹固定装置，其特征在于，所述固定板(1)、安装柱(3)和连接板(5)一体成型。
7.根据权利要求1所述的一种自行车v刹固定装置，其特征在于，所述安装孔(4)上设有内螺纹。
8.一种自行车刹车结构，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的固定装置。
9.根据权利要求8所述的一种自行车刹车结构，其特征在于，还包括车架(7)和刹车器(8)，所述固定板(1)与车架(7)固定连接，所述刹车器(8)与安装柱(3)固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种自行车刹车结构，其特征在于，所述安装孔(4)内可拆卸固定连接有安装杆(9)，所述刹车器(8)固定设置于安装杆(9)上。
