本技术涉及油箱，具体为带减震防晃结构的拖拉机油箱。
背景技术：
1、拖拉机油箱是拖拉机上对燃油进行储存的箱体，是拖拉机必不可少的一个部件，拖拉机行驶过程中发生振动时，由于油箱是直接安装在拖拉机安装架上的，会发生安装架对油箱主体振动冲击的情况，这样不仅会损坏油箱，也容易导致油箱内的燃油发生泄漏造成安全隐患。
2、公告号为cn216507886u的专利公开了一种能够抵抗惯性冲击的拖拉机油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上开设有进油口，所述油箱本体一侧安装有限位板，所述油箱本体下表面安装有若干第一弹簧，所述第一弹簧远离油箱本体的一端设置有支撑杆，所述支撑板与若干第一弹簧固定相连，所述支撑板上对称安装有缓冲组件，每个所述缓冲组件上均对称连接有两个连接板，所述连接板远离缓冲组件的一端连接于油箱本体下表面，所述支撑板上安装有减震器，所述减震器上端连接在油箱本体下表面。本实用新型能够最大的减少油箱本体受到振动冲击的问题，防止油箱本体在受到振动冲击的时候出现造成损坏或漏油的情况，增加油箱本体的安全性。
3、上述现有技术在具体使用过程中，虽然能起到减震作用，但是由于第一弹簧和第二弹簧在压缩后还会复位反弹，尽管有减震器来抑制第一弹簧与第二弹簧吸震后反弹时的震荡，油箱本体还是会发生上下移动，这样就会使油箱本体内的燃油发生晃动，燃油过度晃动会对油箱内部构成损害，鉴于此，我们提出带减震防晃结构的拖拉机油箱。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供带减震防晃结构的拖拉机油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、带减震防晃结构的拖拉机油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的顶部设有注油管，所述油箱本体左侧的底部设有出油管，所述油箱本体的底部设有减震组件，所述减震组件包括安装座，所述安装座顶部的中部设有液压减振器，所述安装座的顶部设有四个呈矩阵排布的弹簧，所述弹簧的顶端与油箱本体的底部相抵，液压减振器配合四个弹簧可以对油箱本体起到有效的减震作用；
4、所述油箱本体内设有防晃结构，所述防晃结构包括四个呈矩阵排布的固定立杆，四个所述固定立杆的外侧均套设有阻尼套，四个所述阻尼套共同连接有水平防波横板，水平防波横板浮在燃油的表面，阻尼套可以沿着固定立杆上下移动，并且在移动时具有一定的阻力，当油箱本体在减震组件的作用下上下移动时，油箱本体内的燃油会向上撞击水平防波横板，并推动水平防波横板向上移动，在阻尼套和固定立杆的作用下，可以对向上的撞击力进行消减，起到防晃动的作用，并且避免燃油冲击油箱本体内壁的顶部，有效减少对油箱的冲击；
5、所述防晃结构还包括四组呈前后等距排布的垂直防波纵板，每组由三个呈左右等距排布的所述垂直防波纵板组成，当油箱本体内的燃油向左或向右冲击时，多个垂直防波纵板可以对燃油起到阻挡作用，避免燃油整体产生较大的冲击力，所述防晃结构还包括三个呈前后等距排布的垂直防波横板，当油箱本体内的燃油向前或向后冲击时，多个垂直防波横板可以对燃油起到阻挡作用，避免燃油整体产生较大的冲击力，有效减少对油箱的冲击。
6、优选的，所述安装座的顶部开设有多个安装孔，所述安装座通过螺栓安装于拖拉机的机架上。
7、优选的，所述液压减振器的顶端固定连接于油箱本体底部的中部，使油箱本体与液压减振器连接。
8、优选的，所述安装座的顶部设有四个呈矩阵排布的固定圆管，四个所述固定圆管内均滑动连接有活动杆，四个所述活动杆的顶端均固定连接于油箱本体的底部，在活动杆和固定圆管的配合作用下，可以提高油箱本体与减震组件连接的稳定性。
9、优选的，四个所述弹簧分别套设于四个固定圆管的外侧，可以避免弹簧掉落，确保弹簧的有效性。
10、优选的，所述垂直防波横板位于前后相邻的两组垂直防波纵板之间，所述垂直防波横板和垂直防波纵板的底部均固定连接于油箱本体内壁的底部，所述垂直防波横板和垂直防波纵板的顶部均与油箱本体内壁的顶部相贴合，对燃油起到有效的阻挡作用，避免在拖拉机晃动时燃油在油箱本体内产生波浪冲击。
11、优选的，所述水平防波横板的顶部开设有供多个垂直防波横板穿过的条形横孔，所述条形横孔的内壁与垂直防波横板的外壁不接触，所述水平防波横板的顶部开设有供多个垂直防波纵板穿过的条形纵孔，所述条形纵孔的内壁与垂直防波纵板的外壁不接触，避免垂直防波横板和垂直防波纵板影响水平防波横板的上下移动。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13、1、该带减震防晃结构的拖拉机油箱，液压减振器配合四个弹簧可以对油箱本体起到有效的减震作用，水平防波横板浮在燃油的表面，阻尼套可以沿着固定立杆上下移动，并且在移动时具有一定的阻力，当油箱本体在减震组件的作用下上下移动时，油箱本体内的燃油会向上撞击水平防波横板，并推动水平防波横板向上移动，在阻尼套和固定立杆的作用下，可以对向上的撞击力进行消减，起到防晃动的作用，并且避免燃油冲击油箱本体内壁的顶部，有效减少对油箱的冲击。
14、2、该带减震防晃结构的拖拉机油箱，当油箱本体内的燃油向左或向右冲击时，多个垂直防波纵板可以对燃油起到阻挡作用，避免燃油整体产生较大的冲击力，有效减少对油箱内壁的冲击。
15、3、该带减震防晃结构的拖拉机油箱，当油箱本体内的燃油向前或向后冲击时，多个垂直防波横板可以对燃油起到阻挡作用，避免燃油整体产生较大的冲击力，有效减少对油箱内壁的冲击。
16、4、该带减震防晃结构的拖拉机油箱，在活动杆和固定圆管的配合作用下，可以提高油箱本体与减震组件连接的稳定性，四个弹簧分别套设于四个固定圆管的外侧，可以避免弹簧掉落，确保弹簧的有效性。
1.带减震防晃结构的拖拉机油箱，包括油箱本体（1），所述油箱本体（1）的顶部设有注油管（10），所述油箱本体（1）左侧的底部设有出油管（11），其特征在于：所述油箱本体（1）的底部设有减震组件（2），所述减震组件（2）包括安装座（20），所述安装座（20）顶部的中部设有液压减振器（21），所述安装座（20）的顶部设有四个呈矩阵排布的弹簧（24），所述弹簧（24）的顶端与油箱本体（1）的底部相抵，所述油箱本体（1）内设有防晃结构（3），所述防晃结构（3）包括四个呈矩阵排布的固定立杆（30），四个所述固定立杆（30）的外侧均套设有阻尼套（31），四个所述阻尼套（31）共同连接有水平防波横板（32），所述防晃结构（3）还包括四组呈前后等距排布的垂直防波纵板（34），每组由三个呈左右等距排布的所述垂直防波纵板（34）组成，所述防晃结构（3）还包括三个呈前后等距排布的垂直防波横板（33）。
2.根据权利要求1所述的带减震防晃结构的拖拉机油箱，其特征在于：所述安装座（20）的顶部开设有多个安装孔（200），所述安装座（20）通过螺栓安装于拖拉机的机架上。
3.根据权利要求1所述的带减震防晃结构的拖拉机油箱，其特征在于：所述液压减振器（21）的顶端固定连接于油箱本体（1）底部的中部。
4.根据权利要求1所述的带减震防晃结构的拖拉机油箱，其特征在于：所述安装座（20）的顶部设有四个呈矩阵排布的固定圆管（22），四个所述固定圆管（22）内均滑动连接有活动杆（23），四个所述活动杆（23）的顶端均固定连接于油箱本体（1）的底部。
5.根据权利要求4所述的带减震防晃结构的拖拉机油箱，其特征在于：四个所述弹簧（24）分别套设于四个固定圆管（22）的外侧。
6.根据权利要求1所述的带减震防晃结构的拖拉机油箱，其特征在于：所述垂直防波横板（33）位于前后相邻的两组垂直防波纵板（34）之间，所述垂直防波横板（33）和垂直防波纵板（34）的底部均固定连接于油箱本体（1）内壁的底部，所述垂直防波横板（33）和垂直防波纵板（34）的顶部均与油箱本体（1）内壁的顶部相贴合。
7.根据权利要求1所述的带减震防晃结构的拖拉机油箱，其特征在于：所述水平防波横板（32）的顶部开设有供多个垂直防波横板（33）穿过的条形横孔（320），所述条形横孔（320）的内壁与垂直防波横板（33）的外壁不接触，所述水平防波横板（32）的顶部开设有供多个垂直防波纵板（34）穿过的条形纵孔（321），所述条形纵孔（321）的内壁与垂直防波纵板（34）的外壁不接触。
