本申请属于充电桩，尤其涉及一种充电桩框架及充电桩。
背景技术：
1、在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。电动汽车直流充电桩主要用于公共充电站，在安全防护、环境融合、人机交互和通风散热方面提出了较高的要求。
2、由于整个新能源汽车充电桩行业都处于起步技术摸索阶段，目前市面上的充电桩内部的电源模块放置架结构较为复杂，且散热布局不合理。
技术实现思路
1、本申请提供了一种充电模块框架、充电桩柜及充电桩，可以解决现有新能源交通工具的充电桩内部的电源模块放置架结构复杂、散热布局不合理等问题。
2、第一方面，本申请提供了一种充电模块框架，包括：
3、两个相对设置的主体架，两个主体架相对的一侧均设置有开口；
4、两个支撑架，上下间隔设置于两个主体架之间，且布置于开口的上下两侧，两个支撑架的相对内侧均沿同一方向间隔设置有多个隔挡翅片，位于上方的支撑架上的相邻两隔挡翅片与位于下方的支撑架上的相邻两隔挡翅片围设形成用于放置充电模块的放置位；以及
5、多个插座固定架，设置于同一主体架的开口处，多个插座固定架与多个放置位分别一一对应布置，插座固定架用于固定充电模块的插座。
6、可选的，两个支撑架中的一个设置于两主体架的上端之间，两个支撑架中的另一个设置于两主体架的下端之间。
7、可选的，各主体架的中部均设置有横梁，各横梁均位于各开口内且将各开口分为上开口和下开口，两横梁的上下两侧分别设置有支撑架；
8、其中，位于上开口上侧的支撑架与位于横梁上侧的支撑架围设形成放置位；位于下开口下侧的支撑架与位于横梁下侧的支撑架围设形成放置位。
9、可选的，支撑架由多个支撑板在同一方向依次拼接形成，各支撑板上均设置有隔挡翅片。
10、可选的，位于上方的支撑架包括3个支撑板，位于下方的支撑架包括5个支撑板，其中，位于上方的3个支撑板布置于位于下方的5个支撑板之间，以形成4个放置位。
11、可选的，相对于插座固定架的主体架上设置有用于充电模块固定的固定孔，固定孔绕该主体架上的开口周向布置。
12、可选的，两个主体架上均设置有多个悬挂脚架，多个悬挂脚架用于与充电桩内的电气板连接。
13、第二方面，本申请提供了一种充电桩柜，包括：
14、如上所述的充电模块框架；
15、柜体，其相对的两侧分别设置有出风口和入风口，充电模块框架设置于柜体内，且充电模块框架的两个主体架的开口分别一一对应于出风口和入风口，柜体内设置有用于电气元件安装的安装位，安装位与充电模块框架在竖直方向上对应；以及
16、散热风机，设置于柜体内，且位于出风口与入风口之间。
17、可选的，柜体内部在竖直方向上通过隔板分为第一腔和第二腔，充电模块框架位于第一腔内，安装位位于第二腔内，隔板上设置有连通第一腔与第二腔的走线孔。
18、第三方面，本申请提供了一种充电桩，用于新能源交通工具供电，包括如上所述的充电桩柜。
19、本申请的上述方案有如下的有益效果：
20、在本申请中，可通过推拉的方式将充电模块送入两个支撑架所形成的放置位上，充电模块的插座通过对应放置位上的插座固定架进行固定，以使充电模块的安装、拆卸非常方便；两个支撑架之间可有序地放置多个充电模块，各充电模块均通过隔挡翅片分割开，互不干扰；并且，可将该充电模块框架的两个开口分别布置于充电桩的出风口和入风口上，以用于散热风道的风道成型，以便对多个充电模块进行通风散热。
21、本申请的其它有益效果将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
1.一种充电模块框架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的充电模块框架，其特征在于，两个所述支撑架中的一个设置于两所述主体架的上端之间，两个所述支撑架中的另一个设置于两所述主体架的下端之间。
3.根据权利要求1或2所述的充电模块框架，其特征在于，各所述主体架的中部均设置有横梁，各所述横梁均位于各所述开口内且将各所述开口分为上开口和下开口，两所述横梁的上下两侧分别设置有所述支撑架；
4.根据权利要求1或2所述的充电模块框架，其特征在于，所述支撑架由多个支撑板在同一方向依次拼接形成，各所述支撑板上均设置有所述隔挡翅片。
5.根据权利要求4所述的充电模块框架，其特征在于，位于上方的所述支撑架包括3个所述支撑板，位于下方的所述支撑架包括5个所述支撑板，其中，位于上方的3个所述支撑板布置于位于下方的5个所述支撑板之间，以形成4个所述放置位。
6.根据权利要求1所述的充电模块框架，其特征在于，相对于所述插座固定架的所述主体架上设置有用于充电模块固定的固定孔，所述固定孔绕该所述主体架上的所述开口周向布置。
7.根据权利要求1所述的充电模块框架，其特征在于，两个所述主体架上均设置有多个悬挂脚架，多个所述悬挂脚架用于与充电桩内的电气板连接。
8.一种充电桩柜，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的充电桩柜，其特征在于，所述柜体内部在竖直方向上通过隔板分为第一腔和第二腔，所述充电模块框架位于第一腔内，所述安装位位于所述第二腔内，所述隔板上设置有连通所述第一腔与所述第二腔的走线孔。
10.一种充电桩，用于新能源交通工具供电，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的充电桩柜。
