一种房车露营用安全防护装置

专利2026-05-02  4


本技术涉及房车设备,具体涉及一种房车露营用安全防护装置。


背景技术:

1、房车,又称“车轮上的家”,兼具“车”与“房”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动,具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设置有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、空调、电视、音响等家具和电器,并且可以分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现生活中旅行,旅行中生活的时尚产品。

2、现有的技术中,提出了公告号为:cn215922027u的露营房车安全防护架,包括房车本体,还包括防护架,所述房车前面、顶面以及车尾面的四角均设置螺纹孔,所述防护架包括前端防护栏、顶面防护栏和车尾防护栏,所述前端防护栏、顶面防护栏和车尾防护栏均包括第一防护栏和第二防护栏,所述第一防护栏和第二防护栏两端设置固定板,所述固定板设置和螺纹孔配合的通孔,所述固定板通过螺栓与房车固定连接。本实用新型通过设置前端防护栏、顶面防护栏和车尾防护栏可以使房车更坚固,可以在房车运行过程中遭遇碰撞时,避免碰撞直接接触房车表面,防止车身玻璃碎掉。

3、为了解决由于房车的运行环境较为恶劣,加上为了采光往往会在每个面上安装大块玻璃,玻璃经不起撞击,容易碎掉的问题,现有技术是采用四面设置防护栏的方式进行处理,但是还会出现防护栏的强度并未达到安全的理想效果,在受到撞击过程中,依旧会对车体造成损伤,进而对车内人员造成伤害的情况,进而导致防护架利用效率降低的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种房车露营用安全防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

3、一种房车露营用安全防护装置,包括工型安装架;

4、固定安装在工型安装架背侧表面的安装板;

5、以及滑动安装在所述工型安装架 正侧表面的底板,所述底板的表面上方设置有弧形防护板,且所述底板的上表面固定安装有缓冲机构,所述缓冲机构位于弧形防护板的下方,所述弧形防护板的表面固定安装有防护机构,所述缓冲机构包括固定安装在底板表面的一级缓冲单元,所述一级缓冲单元的内部滑动安装有连接单元,所述缓冲机构包括固定安装在弧形防护板下表面的防护单元,所述防护单元的设置有二级缓冲单元。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述工型安装架的正面开设有滑槽,所述滑槽的内部固定连接有气动推杆,所述气动推杆的顶端固定安装有支座一。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述支座一的外壁表面与滑槽的内壁表面滑动连接,所述支座一的内壁表面活动连接有斜撑杆,所述斜撑杆的一端固定安装有支座二,所述支座二固定安装在底板的下表面。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述一级缓冲单元包括固定安装在底板上表面的缓冲底座,所述缓冲底座的内部固定连接有滑杆,所述滑杆的表面活动套接有复位弹簧。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述连接单元包括活动安装在滑杆表面的安装件,所述安装件的表面固定连接有连接件,所述连接件的一端固定安装有限位件。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述防护单元包括固定安装在弧形防护板下表面的抗压板,所述抗压板的顶部表面固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶端与弧形防护板的下表面固定连接。

11、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述二级缓冲单元包括固定安装在抗压板内部的弹性面板,所述弹性面板的上下表面均固定安装有固定件,所述固定件的表面固定连接有弹性构件。

12、由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:

13、1、本实用新型提供一种房车露营用安全防护装置,通过限位件,在弧形防护板受到冲击力后,推动限位件运动,而连接件随限位件一起运动,进而带动安装件向滑杆的两端运动,使得复位弹簧受力收缩,以便于使得冲击力得到转化抵消,进而使得房车车体所受到的冲击力大大减弱,保证了车内人员的安全,从而提高了安全防护装置的利用效率。

14、2、本实用新型提供一种房车露营用安全防护装置,通过设置抗压板,当弧形防护板受到撞击后,所产生的冲击力,反馈给缓冲弹簧,受到冲击,进行压缩,并对其内部弹性面板造成冲击,受压后的弹性面板,产生形变,经过固定件和弹性构件之间的配合,将冲击力进行转换抵消,进而提高了弧形防护板的缓冲效果,从而提高了安全防护装置的使用效率。



技术特征:

1.一种房车露营用安全防护装置,包括工型安装架(1);

2.根据权利要求1所述的一种房车露营用安全防护装置,其特征在于:所述工型安装架(1)的正面开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部固定连接有气动推杆(12),所述气动推杆(12)的顶端固定安装有支座一(13)。

3.根据权利要求2所述的一种房车露营用安全防护装置,其特征在于:所述支座一(13)的外壁表面与滑槽(11)的内壁表面滑动连接,所述支座一(13)的内壁表面活动连接有斜撑杆(14),所述斜撑杆(14)的一端固定安装有支座二(15),所述支座二(15)固定安装在底板(3)的下表面。

4.根据权利要求1所述的一种房车露营用安全防护装置,其特征在于:所述一级缓冲单元包括固定安装在底板(3)上表面的缓冲底座(51),所述缓冲底座(51)的内部固定连接有滑杆(52),所述滑杆(52)的表面活动套接有复位弹簧(53)。

5.根据权利要求4所述的一种房车露营用安全防护装置,其特征在于:所述连接单元包括活动安装在滑杆(52)表面的安装件(54),所述安装件(54)的表面固定连接有连接件(55),所述连接件(55)的一端固定安装有限位件(56)。

6.根据权利要求1所述的一种房车露营用安全防护装置,其特征在于:所述防护单元包括固定安装在弧形防护板(4)下表面的抗压板(61),所述抗压板(61)的顶部表面固定连接有缓冲弹簧(62),所述缓冲弹簧(62)的顶端与弧形防护板(4)的下表面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种房车露营用安全防护装置,其特征在于:所述二级缓冲单元包括固定安装在抗压板(61)内部的弹性面板(63),所述弹性面板(63)的上下表面均固定安装有固定件(64),所述固定件(64)的表面固定连接有弹性构件(65)。


技术总结
本技术公开了一种房车露营用安全防护装置,涉及房车设备技术领域,包括工型安装架,固定安装在工型安装架背侧表面的安装板,以及滑动安装在所述工型安装架正侧表面的底板,所述底板的表面上方设置有弧形防护板,且所述底板的上表面固定安装有缓冲机构,所述缓冲机构位于弧形防护板的下方,所述弧形防护板的表面固定安装有防护机构。本技术通过限位件,在弧形防护板受到冲击力后,推动限位件运动,而连接件随限位件一起运动,进而带动安装件向滑杆的两端运动,使得复位弹簧受力收缩,以便于使得冲击力得到转化抵消,进而使得房车车体所受到的冲击力大大减弱,保证了车内人员的安全,从而提高了安全防护装置的利用效率。

技术研发人员:沈宏,徐冠军,吴燕,许亚元
受保护的技术使用者:安徽机电职业技术学院
技术研发日:20240516
技术公布日:2024/12/17
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