一种无人机运输及发射架装置的制作方法

专利2026-05-03  4


本技术专利涉及航空系统无人机发射,具体而言,涉及一种无人机运输及发射架装置。


背景技术:

1、无人机最早在20世纪20年代出现,研制一种不用人驾驶,用无线电操作的小型飞机,使它能够飞到敌方某一目标区域上空进行轰炸,在当时无人机作为训练靶机使用,后期经过不断发展尤其在现代信息化战争条件下,无人机广泛用于执行监听、侦察、精确打击等任务。

2、但是,无人机运输及发射装置成为关键技术,如何提高无人机运输的机动性,如何克服恶劣路况、天气等原因对无人机发射姿态的影响是现在急需改进的问题,因此,针对上述问题提出一种无人机运输及发射架装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无人机运输及发射架装置,旨在解决如何提高无人机运输的机动性,如何克服恶劣路况、天气等原因对无人机发射姿态的影响的问题。

2、本实用新型是这样实现的,一种无人机运输及发射架装置,包括运输车组件;

3、所述运输车组件顶部中心处固定安装有发射架底座,所述发射架底座顶部中心处通过平台支撑机构固定安装有发射托架;

4、所述发射架底座左侧固定安装有发动机调节组件;

5、所述发射托架顶部左侧固定安装有发动机支撑座,所述发射托架顶部前方与后方均固定安装有机翼支撑座,所述发射托架顶部中心处固定安装有机腹支撑座,所述发射托架顶部右侧固定安装有机头支撑座。

6、进一步,所述运输车组件包括车体框架,所述车体框架前后两表面的左右两侧均固定安装有快速机动车轮组件,所述车体框架左右两侧的前方与后方均固定安装有快速支撑。

7、进一步,所述车体框架右侧中心处拆卸连接有牵引杆。

8、进一步,所述车体框架采用80矩形方管,且所述80矩形方管的管壁厚度为8毫米。

9、进一步,所述发射架底座采用矩形框架结构,且所述发射架底座的左右两侧均通过连接板与所述车体框架卡接。

10、进一步,所述发射架底座左侧通过接口与所述发动机调节组件进行固定安装。

11、进一步,所述发射托架采用矩形方管结构。

12、与现有技术相比,本实用新型通过运输车组件便于该装置进行移动,且便于对无人机进行运输,然后通过平台支撑机构对发射架底座与发射托架进行安装,且发射托架顶部的发动机支撑座与机翼支撑座和机腹支撑座与机头支撑座可以对无人机进行支撑,并使得无人机放置稳固,紧接着发射架底座左侧安装的发动机调节组件可以调节适应无人机的飞行姿态,所以实现无人机运输机动性强,遇到恶劣路况、天气等原因快速调整并锁定发射方向的功能,该无人机运输及发射装置机构简单,操作方便,旋转便捷,适用广泛,且可以提高工作效率。



技术特征:

1.一种无人机运输及发射架装置,包括运输车组件(01);

2.根据权利要求1所述的一种无人机运输及发射架装置,其特征在于,所述运输车组件(01)包括车体框架(002),所述车体框架(002)前后两表面的左右两侧均固定安装有快速机动车轮组件(003),所述车体框架(002)左右两侧的前方与后方均固定安装有快速支撑(004)。

3.根据权利要求2所述的一种无人机运输及发射架装置,其特征在于,所述车体框架(002)右侧中心处拆卸连接有牵引杆(001)。

4.根据权利要求3所述的一种无人机运输及发射架装置,其特征在于,所述车体框架(002)采用80矩形方管,且所述80矩形方管的管壁厚度为8毫米。

5.根据权利要求4所述的一种无人机运输及发射架装置,其特征在于,所述发射架底座(02)采用矩形框架结构,且所述发射架底座(02)的左右两侧均通过连接板与所述车体框架(002)卡接。

6.根据权利要求5所述的一种无人机运输及发射架装置,其特征在于,所述发射架底座(02)左侧通过接口与所述发动机调节组件(04)进行固定安装。

7.根据权利要求6所述的一种无人机运输及发射架装置,其特征在于,所述发射托架(03)采用矩形方管结构。


技术总结
本技术专利涉及航空系统无人机发射技术领域,具体说的是一种无人机运输及发射架装置,包括运输车组件,所述运输车组件顶部中心处固定安装有发射架底座,所述发射架底座顶部中心处通过平台支撑机构固定安装有发射托架,所述发射架底座左侧固定安装有发动机调节组件,所述发射托架顶部左侧固定安装有发动机支撑座,所述发射托架顶部前方与后方均固定安装有机翼支撑座,所述发射托架顶部中心处固定安装有机腹支撑座,所述发射托架顶部右侧固定安装有机头支撑座;本技术实现无人机运输机动性强,遇到恶劣路况、天气等原因快速调整并锁定发射方向的功能,该无人机运输及发射装置机构简单,操作方便,旋转便捷,适用广泛,且提高了工作效率。

技术研发人员:王福壮,宫瑞君,鞠丽娜,邬森,王高峰
受保护的技术使用者:威海光晟航天航空科技有限公司
技术研发日:20240516
技术公布日:2024/12/17
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