本技术涉及船舶桨叶维修，具体是一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架。
背景技术：
1、船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。在对船舶的主推和侧推桨叶进行拆卸和检修的时候，一般需要用到检修支架将检修人员移动到船舶的主推和侧推桨叶处进行维修，但是现有的检修支架的底部始终依靠万向轮进行支撑，这样会对万向轮造成较大的下压伤害，而且依靠万向轮进行支撑，也会导致检修支架不太稳定。因此，本领域技术人员提供了一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，包括底板、混合结构和支架结构，所述底板的上表面上设置有混合结构，混合结构的上端设置有支架结构，混合结构包括：重力稳定板、伸缩气缸、伸缩杆、承接板、万向轮、旋转电机、转轴和支撑柱，底板的底部表面上固定安装有重力稳定板，底板的上表面上的中间固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸的上表面上的中间活动安装有伸缩杆，伸缩杆的上表面上固定安装有承接板，承接板与底板的位置相平行，承接板的面积大于底板的面积，承接板的底部表面上的四周固定安装有万向轮，承接板的上表面上的中间固定安装有旋转电机。
4、优选的：所述旋转电机的上表面上的中间活动安装有转轴，转轴的上表面上固定安装有支撑柱，通过伸缩气缸带动伸缩气缸上端的伸缩杆上下移动，伸缩杆向上移动从而将底板放置在地面上，伸缩杆继续向上移动时会带动伸缩杆上端的承接板向上移动，承接板向上移动从而将承接板底部的万向轮与地面脱离，将万向轮悬空放置，利用底板支撑起整体结构，底板底部表面上的重力稳定板的作用是保持整体结构的稳定性，防止整体结构发生倾斜。
5、优选的：所述支架结构包括：支撑杆、凹槽、限位卡接槽、电动推杆组件、推杆、移动杆、卡接块一、卡接块二和维修支撑框架，支撑柱的上表面上固定安装有支撑杆。
6、优选的：所述支撑杆的上表面上开设有凹槽，凹槽贯穿支撑杆的后侧表面，凹槽内部的左右两侧表面上均开设有限位卡接槽。
7、优选的：所述凹槽内部的前侧表面上的中间固定安装有电动推杆组件，电动推杆组件的后侧表面上的中间活动安装有推杆。
8、优选的：所述推杆远离电动推杆组件的一端并且位于凹槽的内部固定安装有移动杆，移动杆活动安装在凹槽的内部。
9、优选的：所述移动杆的左侧表面上的前端固定安装有卡接块一，移动杆的右侧表面上的前端固定安装有卡接块二。
10、优选的：所述卡接块一和卡接块二的位置相对称，卡接块一和卡接块二分别活动卡接在限位卡接槽的内部。
11、优选的：所述移动杆的后侧表面上并且位于支撑杆的后端固定安装有维修支撑框架，通过旋转电机带动旋转电机上端的转轴转动，转轴转动带动支撑柱转动，支撑柱转动带动支撑杆转动，支撑杆转动从而可以调节维修支撑框架的角度，通过电动推杆组件带动推杆运动，推杆运动推动移动杆在凹槽的内部移动，从而可以调节维修支撑框架相对于支撑柱的距离，卡接块一、卡接块二和限位卡接槽的作用是防止移动杆从凹槽的内部脱落。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过万向轮将该整体结构移动到合适的检修地点，然后通过伸缩气缸带动伸缩气缸上端的伸缩杆上下移动，伸缩杆向上移动从而将底板放置在地面上，伸缩杆继续向上移动时会带动伸缩杆上端的承接板向上移动，承接板向上移动从而将承接板底部的万向轮与地面脱离，将万向轮悬空放置，利用底板支撑起整体结构，底板底部表面上的重力稳定板的作用是保持整体结构的稳定性，防止整体结构发生倾斜，检修人员站在维修支撑框架的内部，利用伸缩气缸和伸缩杆可以调节整体结构的高度，通过旋转电机带动旋转电机上端的转轴转动，转轴转动带动支撑柱转动，支撑柱转动带动支撑杆转动，支撑杆转动从而可以调节维修支撑框架的角度。
13、通过电动推杆组件带动推杆运动，推杆运动推动移动杆在凹槽的内部移动，从而可以调节维修支撑框架相对于支撑柱的距离，卡接块一、卡接块二和限位卡接槽的作用是防止移动杆从凹槽的内部脱落，解决了上述提到的，但是现有的检修支架的底部始终依靠万向轮进行支撑，这样会对万向轮造成较大的下压伤害，而且依靠万向轮进行支撑，也会导致检修支架不太稳定的问题。
1.一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，包括底板(1)、混合结构和支架结构，其特征在于，所述底板(1)的上表面上设置有混合结构，混合结构的上端设置有支架结构，混合结构包括：重力稳定板(101)、伸缩气缸(2)、伸缩杆(201)、承接板(3)、万向轮(301)、旋转电机(4)、转轴(401)和支撑柱(5)，底板(1)的底部表面上固定安装有重力稳定板(101)，底板(1)的上表面上的中间固定安装有伸缩气缸(2)，伸缩气缸(2)的上表面上的中间活动安装有伸缩杆(201)，伸缩杆(201)的上表面上固定安装有承接板(3)，承接板(3)与底板(1)的位置相平行，承接板(3)的面积大于底板(1)的面积，承接板(3)的底部表面上的四周固定安装有万向轮(301)，承接板(3)的上表面上的中间固定安装有旋转电机(4)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述旋转电机(4)的上表面上的中间活动安装有转轴(401)，转轴(401)的上表面上固定安装有支撑柱(5)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述支架结构包括：支撑杆(6)、凹槽(601)、限位卡接槽(602)、电动推杆组件(7)、推杆(701)、移动杆(8)、卡接块一(801)、卡接块二(802)和维修支撑框架(9)，支撑柱(5)的上表面上固定安装有支撑杆(6)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述支撑杆(6)的上表面上开设有凹槽(601)，凹槽(601)贯穿支撑杆(6)的后侧表面，凹槽(601)内部的左右两侧表面上均开设有限位卡接槽(602)。
5.根据权利要求3所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述凹槽(601)内部的前侧表面上的中间固定安装有电动推杆组件(7)，电动推杆组件(7)的后侧表面上的中间活动安装有推杆(701)。
6.根据权利要求3所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述推杆(701)远离电动推杆组件(7)的一端并且位于凹槽(601)的内部固定安装有移动杆(8)，移动杆(8)活动安装在凹槽(601)的内部。
7.根据权利要求3所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述移动杆(8)的左侧表面上的前端固定安装有卡接块一(801)，移动杆(8)的右侧表面上的前端固定安装有卡接块二(802)。
8.根据权利要求3所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述卡接块一(801)和卡接块二(802)的位置相对称，卡接块一(801)和卡接块二(802)分别活动卡接在限位卡接槽(602)的内部。
9.根据权利要求3所述的一种船舶主推和侧推桨叶拆检支架，其特征在于，所述移动杆(8)的后侧表面上并且位于支撑杆(6)的后端固定安装有维修支撑框架(9)。
