本技术属于铁路枕木，具体为一种轨道交通用便于更换的铁路枕木。
背景技术：
1、铁路枕木是用于支撑钢轨，并保持钢轨始终处于固定位置的支撑件，承载钢轨和车辆重量负荷，因此，需要一种铁路枕木。
2、其中，经检索发现，申请号为cn201921156763.x，一种便于铺设和拆卸的卡簧式铁路轨枕，该种便于铺设和拆卸的卡簧式铁路轨枕，具有通过设有的拖动机构可以让使用者在移动轨枕时不用每次都对轨枕进行绑系操作，通过扣环等工具可以直接与拖动机构连接移动轨枕，通过设有的拆卸机构可以通过杠杆原理将轨枕的一端从掩埋处向上抬起，从而提高轨枕移动的效率和便于拆卸；其中，不足点如下：
3、在工作人员使用该种便于铺设和拆卸的卡簧式铁路轨枕，进行铁轨的铺设处理时，轨枕两端任一拖动机构的环形固定块连接，然后移动轨枕到需要的位置，每次移动到位置后将工具与环形固定块分离，再与另一个轨枕的拖动机构连接，将其移动到指定位置，完成安装，而在对枕木进行安装时，由于还是单一将枕木与铁轨之间通过若干螺栓进行固定，会导致工作人员在拆卸或安装枕木时，需要拧动大量螺栓才能，将枕木进行拆卸，会使得拆卸或安装稍显不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于：为了解决上述便于铺设和拆卸的卡簧式铁路轨枕拆卸和安装稍显不便的问题，提供一种轨道交通用便于更换的铁路枕木。
2、本实用新型采用的技术方案如下：一种轨道交通用便于更换的铁路枕木，包括枕木、限位槽a、铁轨和限位槽b，所述枕木上方两侧设置有铁轨，所述枕木上方两侧靠近铁轨两侧均嵌入设置有限位槽a，所述铁轨下方两侧靠近枕木嵌入设置有限位槽b，所述限位槽b有若干个，且每两个呈相对并列设置，所述枕木上方两侧设置有方便工作人员拆卸安装枕木的限位卡接机构，所述枕木下方设置有可避免枕木产生移动的限位加固机构。
3、其中，所述限位卡接机构由卡槽a、卡槽b、限位架、滑槽b、滑动板、阻尼伸缩杆、橡胶卡块a、限位杆和橡胶卡块b构成，所述限位槽a内侧上方契合滑动设置有限位架，所述限位架上方嵌入设置有滑槽b，所述滑槽b内侧滑动设置有滑动板，所述滑动板侧方和滑槽b内壁之间固定安装有阻尼伸缩杆，且阻尼伸缩杆外侧配套设置有弹簧，所述限位槽a内壁侧方嵌入设置有卡槽a，且卡槽a内壁上下方呈弧形状设置，所述滑动板侧方靠近卡槽a侧方固定安装有橡胶卡块a，且橡胶卡块a呈“u”形状设置，且橡胶卡块a上下方呈弧形状设置，且橡胶卡块a契合滑动设置在卡槽a内侧，所述限位架下方靠近限位槽b上方固定安装有限位杆，且限位杆契合滑动设置在限位槽b内侧，所述枕木上方两侧靠近限位槽b下方均嵌入设置有卡槽b，且卡槽b内壁两侧呈弧形状设置，所述限位杆下方固定安装有橡胶卡块b，且橡胶卡块a呈“u”形状设置，且橡胶卡块a两侧呈弧形状设置，且橡胶卡块b契合滑动设置在卡槽b内侧。
4、其中，所述限位加固机构由滑槽a、螺纹槽、滑动架、加固块和调节螺杆构成，所述枕木中部上方两侧嵌入设置有滑槽a，所述滑槽a内侧之间滑动设置有滑动架，所述滑动架下方固定安装有加固块，所述加固块有若干个，且呈梯形状等距并列设置，所述滑动架上方两侧通过轴承转动设置有调节螺杆，所述枕木上方两侧靠近滑动架下方两侧嵌入设置有螺纹槽，且调节螺杆螺纹咬合转动设置在螺纹槽内侧，所述加固块材质为异戊橡胶。
5、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
6、1、该种轨道交通用便于更换的铁路枕木通过设置有限位卡接机构，可使工作人员通过卡槽a、卡槽b、限位架、滑槽b、滑动板、阻尼伸缩杆、橡胶卡块a、限位杆和橡胶卡块b之间配合，将限位架和限位杆分别滑入限位槽a和限位槽b后，通过橡胶卡块a与卡槽a和橡胶卡块b与卡槽b之间限位卡接的方式，可进行快速卡接固定和拆卸，方便工作人员对枕木进行安装和拆卸的效果。
7、2、该种轨道交通用便于更换的铁路枕木通过设置有限位加固机构，可使工作人员通过滑槽a、螺纹槽、滑动架、加固块和调节螺杆之间配合，滑动架在滑槽a内侧向下滑动，带动若干梯形状加固块滑入大量碎石内后，将增大与碎石之间的接触面积，可避免枕木在大量碎石中受到列车经过时产生的压力而移动的效果。
1.一种轨道交通用便于更换的铁路枕木，包括枕木(1)、限位槽a(101)、铁轨(2)和限位槽b(201)，所述枕木(1)上方两侧设置有铁轨(2)，所述枕木(1)上方两侧靠近铁轨(2)两侧均嵌入设置有限位槽a(101)，所述铁轨(2)下方两侧靠近枕木(1)嵌入设置有限位槽b(201)，所述限位槽b(201)有若干个，且每两个呈相对并列设置，其特征在于：所述枕木(1)上方两侧设置有方便工作人员拆卸安装枕木的限位卡接机构，所述枕木(1)下方设置有可避免枕木产生移动的限位加固机构。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通用便于更换的铁路枕木，其特征在于：所述限位卡接机构由卡槽a(102)、卡槽b(103)、限位架(4)、滑槽b(401)、滑动板(402)、阻尼伸缩杆(403)、橡胶卡块a(404)、限位杆(405)和橡胶卡块b(406)构成；
3.如权利要求1所述的一种轨道交通用便于更换的铁路枕木，其特征在于：所述限位加固机构由滑槽a(104)、螺纹槽(105)、滑动架(3)、加固块(301)和调节螺杆(302)构成；
4.如权利要求2所述的一种轨道交通用便于更换的铁路枕木，其特征在于：所述卡槽a(102)内壁上下方呈弧形状设置，所述橡胶卡块a(404)呈“u”形状设置，且橡胶卡块a(404)上下方呈弧形状设置，且橡胶卡块a(404)契合滑动设置在卡槽a(102)内侧。
5.如权利要求2所述的一种轨道交通用便于更换的铁路枕木，其特征在于：所述卡槽b(103)内壁两侧呈弧形状设置，所述橡胶卡块a(404)呈“u”形状设置，且橡胶卡块a(404)两侧呈弧形状设置，且橡胶卡块b(406)契合滑动设置在卡槽b(103)内侧。
6.如权利要求3所述的一种轨道交通用便于更换的铁路枕木，其特征在于：所述加固块(301)有若干个，且呈梯形状等距并列设置。
