本技术涉及铁路车辆，尤其涉及一种铁路tcds制动监测装置。
背景技术：
1、铁路tcds制动监测装置是一种用于铁路列车的制动系统监测和诊断的装置，它主要用于监测列车制动系统的性能，检测任何潜在的问题，并提供必要的诊断信息，以确保列车制动系统的安全可靠运行。
2、经检索，中国专利公告号为：cn217099948u，公开了一种客车制动监测装置，包括本体、固定机构、支撑机构和导热机构，所述固定机构固定连接在所述本体的内腔左右侧壁中间，所述支撑机构固定连接在两个固定机构的内侧壁下侧，所述导热机构固定连接在两个支撑机构之间，所述本体的顶部通过螺栓固定连接有防尘盖，所述本体的左右侧壁下侧均开有通风口，所述通风口的内腔中间固定连接有滤网，所述本体的后侧壁左上侧镶嵌有输入口，该客车制动监测装置，结构设计合理，便于单独拆卸零部件进行更换，不仅节约资源，同时也节省了成本支出，能够高效降温，避免零部件在高温环境下运行，从而不易老化，发生故障，提高了监测装置的使用寿命，但是该种方式在使用的过程中，若出现碰撞及物品掉落的情况时，无法对控制面板进行防护，较容易直接出现屏幕损坏的情况，进而需要将设备进行拆卸维修，导致了装置的使用受到影响，无法满足使用的需求。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种铁路tcds制动监测装置，旨在改善现有技术中无法对控制面板进行防护，较容易直接出现屏幕损坏的情况的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铁路tcds制动监测装置，包括机体和连接皮带，所述机体的后侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿机体并固定连接有主动皮带轮，所述机体的前侧右端转动连接有从动皮带轮，所述主动皮带轮通过所述连接皮带与所述从动皮带轮传动连接，所述主动皮带轮的前侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有活动板，所述活动板的左右端均固定连接有空心柱，所述空心柱的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有滑柱，所述滑柱的顶端固定连接有防护板，所述机体的右侧安装有防尘机构。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述防尘机构包括齿轮，所述齿轮的后侧固定连接在从动皮带轮的前侧，所述齿轮的左侧啮合连接有锯齿条，所述锯齿条的底部固定连接有固定板，所述固定板的前侧固定连接有条板，所述机体的外壁右侧等距开设有多个散热孔。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述机体的右侧后端开设有条槽，所述锯齿条与条槽滑动连接。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述机体的底部四个拐角处均安装有支腿，所述支腿的末端安装有底垫。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述底垫的底部采用防滑设计。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述机体的顶端中部开设有开槽，所述活动板的底部固定连接有滑动块，所述开槽与滑动块滑动连接。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述机体的前侧中上部安装有控制屏幕。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述滑柱的前后侧均固定连接有滑块，所述空心柱的内壁前后侧均开设有滑槽，所述滑块分别与对应的滑槽滑动连接。
17、本实用新型具有如下有益效果：
18、本实用新型中，通过主动皮带轮的旋转连带螺纹杆同步进行旋转，通过活动板的移动连带空心柱同步进行移动，从而带动防护板移动至屏幕上对其进行保护，完成控制屏幕的保护工作，可以满足使用的需求。
19、本实用新型中，齿轮的旋转与锯齿条进行啮合传动，从而驱动固定板同步进行移动，从而使条板对散热孔进行遮挡，可在设备进行保护的同时避免灰尘进入设备内部。
1.一种铁路tcds制动监测装置，包括机体（1）和连接皮带（11），其特征在于：所述机体（1）的后侧固定连接有驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出端贯穿机体（1）并固定连接有主动皮带轮（13），所述机体（1）的前侧右端转动连接有从动皮带轮（10），所述主动皮带轮（13）通过所述连接皮带（11）与所述从动皮带轮（10）传动连接，所述主动皮带轮（13）的前侧固定连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的外侧螺纹连接有活动板（17），所述活动板（17）的左右端均固定连接有空心柱（7），所述空心柱（7）的内底壁固定连接有弹簧（9），所述弹簧（9）的顶端固定连接有滑柱（14），所述滑柱（14）的顶端固定连接有防护板（6），所述机体（1）的右侧安装有防尘机构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路tcds制动监测装置，其特征在于：所述防尘机构（2）包括齿轮（201），所述齿轮（201）的后侧固定连接在从动皮带轮（10）的前侧，所述齿轮（201）的左侧啮合连接有锯齿条（202），所述锯齿条（202）的底部固定连接有固定板（203），所述固定板（203）的前侧固定连接有条板（204），所述机体（1）的外壁右侧等距开设有多个散热孔（205）。
3.根据权利要求2所述的一种铁路tcds制动监测装置，其特征在于：所述机体（1）的右侧后端开设有条槽（19），所述锯齿条（202）与条槽（19）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路tcds制动监测装置，其特征在于：所述机体（1）的底部四个拐角处均安装有支腿（3），所述支腿（3）的末端安装有底垫（4）。
5.根据权利要求4所述的一种铁路tcds制动监测装置，其特征在于：所述底垫（4）的底部采用防滑设计。
6.根据权利要求1所述的一种铁路tcds制动监测装置，其特征在于：所述机体（1）的顶端中部开设有开槽（20），所述活动板（17）的底部固定连接有滑动块（18），所述开槽（20）与滑动块（18）滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路tcds制动监测装置，其特征在于：所述机体（1）的前侧中上部安装有控制屏幕（5）。
8.根据权利要求1所述的一种铁路tcds制动监测装置，其特征在于：所述滑柱（14）的前后侧均固定连接有滑块（15），所述空心柱（7）的内壁前后侧均开设有滑槽（8），所述滑块（15）分别与对应的滑槽（8）滑动连接。
