本申请涉及轴承座，尤其涉及一种可调节式轴承座。
背景技术：
1、轴承座是用来支撑轴承的，普遍适用于起重运输机器，其作用是固定轴承的外圈，让轴承内圈转动，外圈始终保持不动，现有的轴承座在安装轴承的时候都是采用上下式安装，即采用上下两块轴承座外壳将轴承夹紧，然后用螺栓拧紧对其进行紧固，使得轴承和轴承座外壳合为一体，整体结构使用简单方便，但是这种轴承座在实际使用的时候还是会存在一定的不足之处：
2、首先，现有的轴承座在安装使用的时候需要通过螺栓进行紧固，而在螺栓紧固的时候并不能使得两侧的螺栓都是同步拧紧的，而且通过手动拧紧也会存在一定的差距，从而造成两侧的螺紧力有区别，这样在后续轴承工作的时候容易发生晃动和增加损耗，同时轴承座是配合轴承起到支撑的作用，但是轴承的内轴安装的高度会存在区别，这时候就需要调整轴承座的高度，一般都是采用别的支撑结构在轴承座底部进行调节，这样比较的麻烦；
3、其次，在实际工作的时候由于并不能保证机械轴承座与内轴的安装绝对水平或者垂直，这样在工作的时候就会造成轴承一圈受到的力是不均匀的，这样也会增加轴承的损耗，同时对于内轴和轴承座的支持稳定性都会存在隐患，因此在实际中也是一个问题。
技术实现思路
1、本申请提出了一种可调节式轴承座，具备稳定性高、轴承损耗低的优点，用以解决背景技术提出的问题。
2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种可调节式轴承座，包括底座，所述底座顶面的中部固定安装有第一液压缸，所述底座顶部位于第一液压缸两侧位置对称固定安装有导柱，所述导柱的顶部分别套接有下壳体和上壳体，所述底座的两端顶部对称开设有限位弧槽，所述限位弧槽顶部滑动套接有限位弧块，所述限位弧块的顶部固定安装有支撑轴，所述支撑轴的顶部活动安装有调节轴，所述调节轴的顶部固定安装有压板，所述压板的一端位于上壳体的侧边顶部处，且压板的端部套接在导柱上，所述第一液压缸的伸缩端固定安装有支撑块，且支撑块顶部抵在下壳体的底面中部，所述上壳体的顶面中部设置有油嘴。
3、进一步的，所述支撑轴的内部固定安装有第二液压缸，所述支撑轴的顶部开设有限位槽，所述限位槽内部滑动限位套接有调节滑块，所述第二液压缸的伸缩轴伸入到限位槽中且与调节滑块的底部固定连接，所述调节轴的底部呈筒状且恰好套接在支撑轴的顶部外圈，所述调节滑块的顶部与调节轴底面中部固定连接。
4、进一步的，所述底座的两端外部设置有第三液压缸，所述底座的两端呈扇形状，所述底座两端的两侧对称固定安装有液压伸缩筒，且液压伸缩筒与第三液压缸液压连通，所述底座两端中部开设有调节弧槽，且调节弧槽顶部与限位弧槽连通，所述调节弧槽内部滑动套接有调节弧块，且调节弧块的顶部与限位弧块的底部固定连接，所述液压伸缩筒的伸缩轴贯穿底座的内壁伸入到调节弧槽中，且与调节弧块的侧边固定连接。
5、进一步的，所述下壳体和上壳体的正面和背面对称固定安装有螺纹筒，所述螺纹筒的外圈螺纹套接有螺环，所述螺环的外圈呈环状均匀固定安装有四个检测块，所述检测块为l型，所述检测块朝向螺环圆心的一侧开设有气压槽，所述气压槽内部滑动套接有支撑滑块，所述支撑滑块的一端伸出到气压槽外部且转动安装有滚轮。
6、进一步的，所述支撑滑块位于气压槽内部的一端固定连接有活塞，所述活塞与气压槽内壁呈滑动密封状态，所述活塞与气压槽内壁之间固定连接有弹簧，所述气压槽的内端壁中部固定安装有压力传感器，所述检测块的外侧设置有与气压槽内部连通的气嘴。
7、进一步的，四个所述检测块在螺环螺纹安装在螺纹筒上后恰好呈正上下左右位置，左右位置的所述压力传感器通过液压系统控制第三液压缸中的液压调控，上下位置的所述压力传感器通过液压系统控制第一液压缸和第二液压缸中的液压调控。
8、还包括一种可调节式轴承座的使用方法，包括以下步骤：
9、s1、通过第三液压缸的液压作用到液压伸缩筒，从而带动液压伸缩筒的伸缩轴在调节弧块的两侧起到稳定支撑力，保持调节弧块和限位弧块在底座上的位置稳定；
10、s2、根据实际工作情况了解轴承的安装高度，然后通过第一液压缸的液压驱动支撑块抬升下壳体到达一定的高度，然后将轴承安装到下壳体的轴承槽中，接着将上壳体盖到轴承的上半部并且与下壳体合成一整个轴承座；
11、s3、控制第二液压缸伸缩轴带动调节滑块向限位槽内部收缩，并且同步带动调节轴和压板向下移动，使得压板压紧在上壳体的两端顶部，之后将内轴安装到轴承的内圈上；
12、s4、将螺环螺纹安装到下壳体和上壳体前后两侧的螺纹筒上，螺到最深位置时保证四个检测块处于正上下左右的位置，同时通过气嘴调节气压槽内部气压，使得滚轮可以恰好抵在内轴的外圈；
13、s5、内轴在转动时与下壳体和上壳体前后的四个分别接触，当左右位置的压力传感器检测的压力超过限定范围则通过第三液压缸控制液压伸缩筒来实现调节弧块的偏转，从而整体带动轴承座偏转一定角度来保持稳定性，当上下位置的压力传感器检测的压力超过限定范围则通过第一液压缸和第二液压缸同步带动轴承座上下调节高度保证轴承座工作稳定性。
14、本申请提供的一种可调节式轴承座及其使用方法，通过设置底座，并且在底座上设置有第一液压缸和第二液压缸来为下壳体和上壳体提供压合力，相较于现有技术来说，利用在第一液压缸调节下壳体的高度，同时通过支撑轴中的第二液压缸最终带动压板压在上壳体顶部处，这样通过两个液压力的作用使得下壳体和上壳体合盖后的压力稳定性，且还能保证两侧同步压紧，避免受力不均的情况，而且利用第一液压缸和第二液压缸的配合可以调节整个轴承座的高度变化，这样使得轴承可以安装在不同的高度，调节方便且不需要其他结构；
15、通过在下壳体和上壳体的正面和背面安装有螺环，且螺环上设置有检测块，相较于现有技术来说，利用检测块上的滚轮抵在内轴上，这样内轴在转动的时候就会与滚轮接触，进而通过气压槽内部的压力传感器检测压力来判断内轴与轴承座的同轴度，之后再通过液压系统反馈控制第三液压缸、第一液压缸和第二液压缸进行调控，使得整个机械轴承座可以保证同轴误差极小，从而提高了工作时的稳定性，避免轴承损耗严重。
1.一种可调节式轴承座，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶面的中部固定安装有第一液压缸(5)，所述底座(1)顶部位于第一液压缸(5)两侧位置对称固定安装有导柱(2)，所述导柱(2)的顶部分别套接有下壳体(3)和上壳体(4)，所述底座(1)的两端顶部对称开设有限位弧槽(101)，所述限位弧槽(101)顶部滑动套接有限位弧块(6)，所述限位弧块(6)的顶部固定安装有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)的顶部活动安装有调节轴(8)，所述调节轴(8)的顶部固定安装有压板(9)，所述压板(9)的一端位于上壳体(4)的侧边顶部处，且压板(9)的端部套接在导柱(2)上，所述第一液压缸(5)的伸缩端固定安装有支撑块(501)，且支撑块(501)顶部抵在下壳体(3)的底面中部，所述上壳体(4)的顶面中部设置有油嘴(10)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式轴承座，其特征在于，所述支撑轴(7)的内部固定安装有第二液压缸(11)，所述支撑轴(7)的顶部开设有限位槽(701)，所述限位槽(701)内部滑动限位套接有调节滑块(12)，所述第二液压缸(11)的伸缩轴伸入到限位槽(701)中且与调节滑块(12)的底部固定连接，所述调节轴(8)的底部呈筒状且恰好套接在支撑轴(7)的顶部外圈，所述调节滑块(12)的顶部与调节轴(8)底面中部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式轴承座，其特征在于，所述底座(1)的两端外部设置有第三液压缸(13)，所述底座(1)的两端呈扇形状，所述底座(1)两端的两侧对称固定安装有液压伸缩筒(14)，且液压伸缩筒(14)与第三液压缸(13)液压连通，所述底座(1)两端中部开设有调节弧槽(102)，且调节弧槽(102)顶部与限位弧槽(101)连通，所述调节弧槽(102)内部滑动套接有调节弧块(15)，且调节弧块(15)的顶部与限位弧块(6)的底部固定连接，所述液压伸缩筒(14)的伸缩轴贯穿底座(1)的内壁伸入到调节弧槽(102)中，且与调节弧块(15)的侧边固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种可调节式轴承座，其特征在于，所述下壳体(3)和上壳体(4)的正面和背面对称固定安装有螺纹筒(16)，所述螺纹筒(16)的外圈螺纹套接有螺环(17)，所述螺环(17)的外圈呈环状均匀固定安装有四个检测块(18)，所述检测块(18)为l型，所述检测块(18)朝向螺环(17)圆心的一侧开设有气压槽(1801)，所述气压槽(1801)内部滑动套接有支撑滑块(19)，所述支撑滑块(19)的一端伸出到气压槽(1801)外部且转动安装有滚轮(20)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节式轴承座，其特征在于，所述支撑滑块(19)位于气压槽(1801)内部的一端固定连接有活塞(21)，所述活塞(21)与气压槽(1801)内壁呈滑动密封状态，所述活塞(21)与气压槽(1801)内壁之间固定连接有弹簧(23)，所述气压槽(1801)的内端壁中部固定安装有压力传感器(22)，所述检测块(18)的外侧设置有与气压槽(1801)内部连通的气嘴(24)。
6.根据权利要求5所述的一种可调节式轴承座，其特征在于，四个所述检测块(18)在螺环(17)螺纹安装在螺纹筒(16)上后恰好呈正上下左右位置，左右位置的所述压力传感器(22)通过液压系统控制第三液压缸(13)中的液压调控，上下位置的所述压力传感器(22)通过液压系统控制第一液压缸(5)和第二液压缸(11)中的液压调控。
7.一种如权利要求6所述的一种可调节式轴承座的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
