本发明属于焊接，具体的说是一种新能源汽车钣金件定位焊接装置。
背景技术：
1、新能源汽车钣金件是指新能源汽车上用于构成车身外观和结构的金属板材件，主要包括车顶、车门、发动机盖、后备箱盖等车身覆盖件，以及车身结构件如纵梁、横梁等，新能源汽车在生产过程中，通常需要将两个钣金件焊接为一体，来满足不同结构需求，并且，为了两个钣金件能够精准地焊接，一般会先对两个钣金件进行定位，然后再进行焊接。
2、公告号为cn218284074u的专利公开了一种新能源汽车钣金件定位焊接装置。提供一种可自动带动电焊机移动和保证钣金件的焊接效率的新能源汽车钣金件定位焊接装置。一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，导向框、支撑架、连接轴、齿轮、第一齿条和第二齿条等，导向框顶部右侧的前后方均连接有支撑架，导向框底部左侧的前后方均也连接有支撑架，导向框中部前后两侧均转动式地连接有连接轴，两个连接轴上均连接有齿轮，导向框内右侧滑动式地连接有第一齿条，第一齿条与同侧的齿轮互相啮合，导向框内左侧滑动式地连接有第二齿条。该专利通过设有电动滑轨和电动滑块，可快速地对钣金件进行焊接。
3、但是，上述技术方案在实际应用过程中还存在以下不足：
4、当需要一次性对多个钣金件进行焊接时，为了保证焊接质量的一致，需要工作人员对多个焊接完成的钣金件的焊缝质量进行比较检查，因为在新能源汽车生产中，对零部件的一致性要求非常高，通过对多个钣金件的焊缝进行比较检查，可以及时发现具有焊接缺陷的钣金件，并及时进行补焊，来确保钣金件在焊缝质量上保持一致，从而提高产品的整体一致性，而工作人员对多个焊接完成的钣金件的焊缝质量进行比较检查时，多个钣金件放置的可能较为凌乱，进而不易对多个钣金件的焊缝处进行统一比较，甚至出现混淆的情况，影响后续补焊工作的进行，并且，通过工作人员手动整理钣金件也较为麻烦，提高了工作人员的劳动强度。
5、为此，本发明提供一种新能源汽车钣金件定位焊接装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题，本发明提出了一种新能源汽车钣金件定位焊接装置。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，包括焊接台，所述焊接台上端面中部固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动连接有两根滑杆一，所述滑杆一一端固定连接有滑槽板，所述滑槽板内侧滑动连接有升降块，所述升降块下端面设置有焊枪，所述焊接台上设置有用于对钣金件进行定位的举升式定位机构和分隔叠放式定位机构；
3、所述举升式定位机构包括滑动连接于焊接台上的紧固杆，所述紧固杆上端两侧均固定连接有滑杆六，所述滑杆六滑动连接有定位块，所述定位块一侧螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一一端转动设置于紧固杆上；
4、所述分隔叠放式定位机构包括固定连接于焊接台上端面后侧的限位板二，所述限位板二上端一侧固定连接有滑杆二，所述滑杆二滑动连接有限位板一，所述限位板一上端一侧螺纹连接有螺纹杆四，所述螺纹杆四一端转动设置于限位板二上，所述限位板二一侧插接并滑动连接有滑板。
5、优选的，所述紧固杆上端两侧均固定连接有电机八，所述电机八输出端与螺纹杆一一端固定相连。
6、优选的，所述支撑板前端面上侧固定连接有电推杆一，所述电推杆一活塞端与滑槽板一侧中部固定相连，所述滑槽板上端面中部固定连接有电机一，所述电机一输出端固定连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二上下两端均转动设置于滑槽板上，所述螺纹杆二与升降块螺纹相连。
7、优选的，所述限位板二上端一侧固定连接有电机三，所述电机三输出端与螺纹杆四一端固定相连。
8、优选的，所述紧固杆一侧螺纹连接有螺纹杆八，所述螺纹杆八下端转动设置于焊接台上，所述焊接台下端面一侧固定连接有电机七，所述电机七输出端与螺纹杆八下端固定相连。
9、优选的，所述滑板一侧下端螺纹连接有螺纹杆七，所述螺纹杆七一端转动设置于限位板二上，所述限位板二后端面中部固定连接有电机六，所述电机六输出端与螺纹杆七一端固定相连。
10、优选的，所述限位板二右端面滑动连接有l型块，所述l型块一侧螺纹连接有螺纹杆三，所述螺纹杆三上下两端均转动设置于限位板二上，所述限位板二上端一侧固定连接有电机二，所述电机二输出端与螺纹杆三上端固定相连，所述l型块一侧滑动连接有两根滑杆三，所述滑杆三一端固定连接有隔板，所述l型块一侧固定连接有电推杆二，所述电推杆二活塞端与隔板一侧中部固定相连。
11、优选的，所述焊接台上端面左侧一端固定连接有滑槽柱，所述滑槽柱内侧滑动连接有调节板，所述调节板上下两侧均滑动连接有滑杆四，所述滑杆四前端固定连接有安装架，所述安装架一侧上下两端均固定连接有滑杆五，所述滑杆五下侧贯穿并固定连接有拨片一，所述滑杆五上滑动连接有多个拨片三，所述滑杆五上侧滑动连接有拨片二，所述拨片二和拨片一后端面中部均转动设置有两个连杆二，两个所述连杆二端部转动相连，所述拨片三后端面中部转动设置有两个连杆一，多个所述连杆一端部以及中部均转动相连。
12、优选的，所述拨片二左侧一端螺纹连接有螺纹杆六，所述螺纹杆六上下两端均转动设置于安装架上，所述螺纹杆六与拨片一、拨片三一侧贯穿且不接触，所述安装架上端面固定连接有电机五，所述电机五输出端与螺纹杆六上端固定相连。
13、优选的，所述调节板后端面中部固定连接有电推杆三，所述电推杆三活塞端与安装架后端面一侧固定相连，所述调节板左端螺纹连接有螺纹杆五，所述螺纹杆五上下两端均转动设置于滑槽柱上，所述滑槽柱上端固定连接有电机四，所述电机四输出端与螺纹杆五上端固定相连。
14、本发明的有益效果如下：
15、1.本发明所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，手动将两个待焊接为一体的钣金件的四十五度夹角相互贴合，并与限位板二内侧夹角相抵，且钣金件一侧置于紧固杆上侧的夹角处，然后启动电机八带动螺纹杆一转动，使定位块在螺纹杆一和滑杆六上滑动，并向钣金件靠近，直至与钣金件边缘贴合，即可将钣金件夹持固定住，从而保证了钣金件在焊接过程中的稳定性。
16、2.本发明所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，可在举升式定位机构和分隔叠放式定位机构的相互配合下，可使多个焊接完成的钣金件统一叠放在同一处并相互隔开，使工作人员可直观的观察到多个钣金件的焊缝，并对焊缝质量进行比较检查，来帮助工作人员判断是否需要进行补焊，进而保证了焊接的一致性，且多个钣金件方位较为统一，不需要工作人员频繁移动身体来进行观察，较为便捷，也不易出现检查混淆的情况，也省去了工作人员手动整理钣金件的过程，并且，当需要对焊接完成的钣金件进行转运时，可在叠放的钣金件下方放置盛放容器，然后，可根据工作人员的实际搬运能力，将多个钣金件分为上下两部分，此时，驱使滑板远离钣金件底部，即可使处于隔板下方的钣金件掉落至容器内，此时，工作人员仅对部分钣金件进行转运即可，降低了单次转运工作的难度，减少了工作人员的劳动强度。
1.一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，包括焊接台(1)，其特征在于：所述焊接台(1)上端面中部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)上滑动连接有两根滑杆一(3)，所述滑杆一(3)一端固定连接有滑槽板(5)，所述滑槽板(5)内侧滑动连接有升降块(10)，所述升降块(10)下端面设置有焊枪(9)，所述焊接台(1)上设置有用于对钣金件进行定位的举升式定位机构和分隔叠放式定位机构；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述紧固杆(11)上端两侧均固定连接有电机八(43)，所述电机八(43)输出端与螺纹杆一(7)一端固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述支撑板(2)前端面上侧固定连接有电推杆一(4)，所述电推杆一(4)活塞端与滑槽板(5)一侧中部固定相连，所述滑槽板(5)上端面中部固定连接有电机一(6)，所述电机一(6)输出端固定连接有螺纹杆二(8)，所述螺纹杆二(8)上下两端均转动设置于滑槽板(5)上，所述螺纹杆二(8)与升降块(10)螺纹相连。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述限位板二(16)上端一侧固定连接有电机三(17)，所述电机三(17)输出端与螺纹杆四(19)一端固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述紧固杆(11)一侧螺纹连接有螺纹杆八(41)，所述螺纹杆八(41)下端转动设置于焊接台(1)上，所述焊接台(1)下端面一侧固定连接有电机七(42)，所述电机七(42)输出端与螺纹杆八(41)下端固定相连。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述滑板(38)一侧下端螺纹连接有螺纹杆七(39)，所述螺纹杆七(39)一端转动设置于限位板二(16)上，所述限位板二(16)后端面中部固定连接有电机六(40)，所述电机六(40)输出端与螺纹杆七(39)一端固定相连。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述限位板二(16)右端面滑动连接有l型块(22)，所述l型块(22)一侧螺纹连接有螺纹杆三(14)，所述螺纹杆三(14)上下两端均转动设置于限位板二(16)上，所述限位板二(16)上端一侧固定连接有电机二(15)，所述电机二(15)输出端与螺纹杆三(14)上端固定相连，所述l型块(22)一侧滑动连接有两根滑杆三(21)，所述滑杆三(21)一端固定连接有隔板(23)，所述l型块(22)一侧固定连接有电推杆二(20)，所述电推杆二(20)活塞端与隔板(23)一侧中部固定相连。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述焊接台(1)上端面左侧一端固定连接有滑槽柱(12)，所述滑槽柱(12)内侧滑动连接有调节板(26)，所述调节板(26)上下两侧均滑动连接有滑杆四(28)，所述滑杆四(28)前端固定连接有安装架(29)，所述安装架(29)一侧上下两端均固定连接有滑杆五(36)，所述滑杆五(36)下侧贯穿并固定连接有拨片一(30)，所述滑杆五(36)上滑动连接有多个拨片三(32)，所述滑杆五(36)上侧滑动连接有拨片二(31)，所述拨片二(31)和拨片一(30)后端面中部均转动设置有两个连杆二(34)，两个所述连杆二(34)端部转动相连，所述拨片三(32)后端面中部转动设置有两个连杆一(33)，多个所述连杆一(33)端部以及中部均转动相连。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述拨片二(31)左侧一端螺纹连接有螺纹杆六(37)，所述螺纹杆六(37)上下两端均转动设置于安装架(29)上，所述螺纹杆六(37)与拨片一(30)、拨片三(32)一侧贯穿且不接触，所述安装架(29)上端面固定连接有电机五(35)，所述电机五(35)输出端与螺纹杆六(37)上端固定相连。
10.根据权利要求8所述的一种新能源汽车钣金件定位焊接装置，其特征在于：所述调节板(26)后端面中部固定连接有电推杆三(27)，所述电推杆三(27)活塞端与安装架(29)后端面一侧固定相连，所述调节板(26)左端螺纹连接有螺纹杆五(25)，所述螺纹杆五(25)上下两端均转动设置于滑槽柱(12)上，所述滑槽柱(12)上端固定连接有电机四(24)，所述电机四(24)输出端与螺纹杆五(25)上端固定相连。
