本技术属于运输设备，尤其涉及方便装卸物料的气囊框架物料运输袋。
背景技术：
1、技术人员研发了一种气囊框架物料运输袋，物料运输袋包括由弹性材料制成的袋体、一体固设于袋体上方的料管以及设于袋体上的囊状框架，囊状框架为沿长方体袋体各条棱设置的相互连通的气囊，囊状框架充气后形成长方体框架，囊状框架的顶部具有进气管和放气阀。
2、该物料运输袋在装卸车方面,还存在一定的不足,装车时,对于水泥类流动性稍差的物料,会逐渐在装料口下方堆积成一个锥状,难以找平,不利于继续装料,卸料的时候,如果从后方卸料,会存在物料无法持续流向料管以及无法彻底卸料的问题,如果从装料口处卸料,则物料无法持续往中间汇聚。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供方便装卸物料的气囊框架物料运输袋，以便解决上述技术问题。
2、本实用新型采用的技术方案如下：
3、方便装卸物料的气囊框架物料运输袋，包括撑起后为长方体状的袋体以及与袋体同材质且一体设置的囊状框架，囊状框架上具有充气管,所述囊状框架包括多个相互连通的气囊，所述囊状框架充气后形成长方体框架，所述袋体的下部具有分割层，分割层与袋体一体设置，分割层将袋体分割为上方的物料腔和下方的流化腔，分割层上具有多个通风孔且通风孔处固定第一流化单元，第一流化单元包括上端开口的第一箱体以及固定在第一箱体上的允许空气通过且阻止物料流过的第一透风布，第一箱体中设置网状的第一弹簧支撑，第一箱体连接带弹簧的第一通风软管，第一通风软管的另一端用于连接外部充气泵，流化腔通过第三通风软管连接外部充气泵，第一通风软管和第三通风软管上均设置电磁阀,分割层的中部固定第二流化单元，第二流化单元包括上端开口的第二箱体以及固定在第二箱体上的允许空气通过且阻止物料流过的第二透风布，第二箱体中设置网状的第二弹簧支撑，第二箱体连接带弹簧的第二通风软管，第二通风软管的另一端用于连接外部充气泵，第二通风软管上设置电磁阀。
4、优选的,所述第一流化单元有四个，分成前后两组，每组两个第一流化单元。
5、优选的,袋体后端内侧位于分割层下方的位置固设第一拉环，袋体后端内侧的底部固设第二拉环，第一拉绳的上端固定在第一拉环上，第一拉绳的下端穿过第二拉环固定在伺服电机的输出轴上。
6、本实用新型的方便装卸物料的气囊框架物料运输袋，在装料的时候,打开第二通风软管上设置的电磁阀,为第二流化单元充气,物料从装料口落下后,被第二流化单元流化,向四周扩散,避免锥状堆积,然后打开第一通风软管上的电磁阀,对物料进一步的流化找平,大大提高了物料装料效率。卸料时,如果从尾部卸料管卸料，启动第一流化单元和第二流化单元对物料进行流化，增加物料的流动性，使得物料能够顺利从车尾储料罐流出，如果从装料口卸车，则启动第一流化单元，将四周的物料流化，抽吸料管将中间的物料抽出后，四周流化的物料持续向中间汇聚，方便持续抽料。
7、更进一步的，袋体后端内侧位于分割层下方的位置固设第一拉环，袋体后端内侧的底部固设第二拉环，第一拉绳的上端固定在第一拉环上，第一拉绳的下端穿过第二拉环固定在伺服电机的输出轴上，在物料存留不多的时候，通过第三通风软管向流化腔中充气，同时，伺服电机卷绕第一拉绳，将第一拉环和第二拉环拉到一起，使得分割层形成一个倾斜的导流槽，方便物料从物料袋前端向后端流动。
1.方便装卸物料的气囊框架物料运输袋，包括撑起后为长方体状的袋体以及与袋体同材质且一体设置的囊状框架，囊状框架上具有充气管,所述囊状框架包括多个相互连通的气囊，所述囊状框架充气后形成长方体框架，其特征在于：所述袋体的下部具有分割层，分割层与袋体一体设置，分割层将袋体分割为上方的物料腔和下方的流化腔，分割层上具有多个通风孔且通风孔处固定第一流化单元，第一流化单元包括上端开口的第一箱体以及固定在第一箱体上的允许空气通过且阻止物料流过的第一透风布，第一箱体中设置网状的第一弹簧支撑，第一箱体连接带弹簧的第一通风软管，第一通风软管的另一端用于连接外部充气泵，流化腔通过第三通风软管连接外部充气泵，第一通风软管和第三通风软管上均设置电磁阀,分割层的中部固定第二流化单元，第二流化单元包括上端开口的第二箱体以及固定在第二箱体上的允许空气通过且阻止物料流过的第二透风布，第二箱体中设置网状的第二弹簧支撑，第二箱体连接带弹簧的第二通风软管，第二通风软管的另一端用于连接外部充气泵，第二通风软管上设置电磁阀。
2.根据权利要求1所述的方便装卸物料的气囊框架物料运输袋，其特征在于：所述第一流化单元有四个，分成前后两组，每组两个第一流化单元。
3.根据权利要求2所述的方便装卸物料的气囊框架物料运输袋，其特征在于：袋体后端内侧位于分割层下方的位置固设第一拉环，袋体后端内侧的底部固设第二拉环，第一拉绳的上端固定在第一拉环上，第一拉绳的下端穿过第二拉环固定在伺服电机的输出轴上。
