一种路面标线用漆面涂层的制作方法

专利2026-06-21  3


本技术涉及道路施工,更具体的是涉及一种路面标线用漆面涂层。


背景技术:

1、路面标线用漆,也称为道路标线涂料,是一种专门用于道路、公路、城市街道等路面进行交通标线绘制的特殊涂料;

2、路面标线用漆一般包括热熔型标线漆、冷涂型标线漆、反光型标线漆、预成型标线带,现有丙烯酸路面标线漆是路面标线用漆的一种,在其当中混合玻璃微珠等等材料可提供反光的效果;

3、但无论是何种的路面标线涂料,一般都会需要考虑喷涂时的连接强度、在长期经受重载车辆反复碾压下所需的耐磨性(如:新型复合标线结构、申请号为:cn202021328919.0),其中所述“利用热熔型路面标线涂料层作为首层,能有效保证标线平整度和沥青混凝土路面的粘结力,第二层镀上双组份标线涂料层可以有效发挥这种材料的优异反光性能和抗摩擦,耐腐蚀的特性”,但仅由路面标线涂料本身提供的性能来提高喷涂时的连接强度、耐磨性等等性能时的效果是不佳的。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种路面标线用漆面涂层。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

3、本实用新型提出了一种路面标线用漆面涂层,包括路面标线漆层,所述路面标线漆层喷涂于增附层顶端,增附层喷涂于底漆层顶端,路面标线漆层顶端依次喷涂有透明的耐磨层和面漆层。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底漆层为环氧底漆层或聚氨酯底漆层。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述增附层为环氧树脂封闭漆层或乙烯基酯树脂层或硅烷偶联剂层。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述耐磨层为改性丙烯酸树脂层。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述面漆层为清漆层,清漆层为acr聚合物清漆层。

8、本实用新型的有益效果如下:

9、通过预先在路面上采用环氧底漆层或聚氨酯底漆层的底漆层1进行喷涂,并在底漆层1顶端喷涂增附层2,以提高路面标线漆层3设置时的粘结力,再于路面标线漆层3顶端进行依次设置耐磨层4和面漆层5,提高耐磨性。



技术特征:

1.一种路面标线用漆面涂层,包括路面标线漆层(3),其特征在于,所述路面标线漆层(3)喷涂于增附层(2)顶端,增附层(2)喷涂于底漆层(1)顶端,路面标线漆层(3)顶端依次喷涂有透明的耐磨层(4)和面漆层(5)。

2.根据权利要求1所述的一种路面标线用漆面涂层,其特征在于,底漆层(1)为环氧底漆层或聚氨酯底漆层。

3.根据权利要求1所述的一种路面标线用漆面涂层,其特征在于,增附层(2)为环氧树脂封闭漆层或乙烯基酯树脂层或硅烷偶联剂层。

4.根据权利要求1所述的一种路面标线用漆面涂层,其特征在于,耐磨层(4)为改性丙烯酸树脂层。

5.根据权利要求1所述的一种路面标线用漆面涂层,其特征在于,面漆层(5)为清漆层,清漆层为acr聚合物清漆层。


技术总结
本技术公开了一种路面标线用漆面涂层,涉及道路施工技术领域,包括路面标线漆层,所述路面标线漆层喷涂于增附层顶端,增附层喷涂于底漆层顶端,路面标线漆层顶端依次喷涂有透明的耐磨层和面漆层,底漆层为环氧底漆层或聚氨酯底漆层,增附层为环氧树脂封闭漆层或乙烯基酯树脂层或硅烷偶联剂层,耐磨层为改性丙烯酸树脂层,面漆层为清漆层,清漆层为ACR聚合物清漆层;本技术优点:通过预先在路面上采用环氧底漆层或聚氨酯底漆层的底漆层进行喷涂,并在底漆层顶端喷涂增附层,以提高路面标线漆层设置时的粘结力,再于路面标线漆层顶端进行依次设置耐磨层和面漆层,提高耐磨性。

技术研发人员:黄旺烈,王芗旭
受保护的技术使用者:福建省腾龙工业有限公司
技术研发日:20240418
技术公布日:2024/12/17
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