本技术涉及车辆制造，具体为一种车辆制造用工件打孔装置。
背景技术：
1、汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。
2、在汽车工件制造过程中，需要对工件进行快速打孔，由于冲孔力度大，容易导致工件破损，为此，提出一种车辆制造用工件打孔装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车辆制造用工件打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种车辆制造用工件打孔装置，包括u型架、驱动电机及安装筒，所述安装筒顶端设有驱动电机，所述驱动电机输出端设有压杆，所述压杆穿入安装筒内部；
4、所述安装筒内部设有缓冲结构，所述压杆与缓冲结构套接，且所述压杆一端设有延伸至安装筒外部的尖头；
5、所述u型架设有用于放置安装筒的支撑环；
6、所述u型架设有用于加工平台。
7、进一步，所述安装筒顶端设有用于固定驱动电机的支撑杆。
8、进一步，所述缓冲结构包括第一弹簧、冲杆，所述第一弹簧位于安装筒内部的空槽，所述第一弹簧与压杆套接，所述冲杆与压杆一体成型，所述冲杆延伸至支撑环内部。
9、进一步，所述支撑环内部设有与冲杆套接的第二弹簧。
10、进一步，所述冲杆一端设有尖头。
11、进一步，所述加工平台设有与尖头对应的凹槽。
12、进一步，所述支撑环顶端设有螺纹环，所述螺纹环与安装筒螺纹连接。
13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14、采用双重减震的设计，在冲压过程中可以极大的改善冲击力，在保证冲孔的同时可以减少工件损坏。
1.一种车辆制造用工件打孔装置，包括u型架（7）、驱动电机（1）及安装筒（3），其特征在于：所述安装筒（3）顶端设有驱动电机（1），所述驱动电机（1）输出端设有压杆（101），所述压杆（101）穿入安装筒（3）内部；
2.根据权利要求1所述的一种车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述安装筒（3）顶端设有用于固定驱动电机（1）的支撑杆（2）。
3.根据权利要求1所述的一种车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述缓冲结构包括第一弹簧（10）、冲杆（102），所述第一弹簧（10）位于安装筒（3）内部的空槽（9），所述第一弹簧（10）与压杆（101）套接，所述冲杆（102）与压杆（101）一体成型，所述冲杆（102）延伸至支撑环（4）内部。
4.根据权利要求3所述的一种车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述支撑环（4）内部设有与冲杆（102）套接的第二弹簧（11）。
5.根据权利要求3所述的一种车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述冲杆（102）一端设有尖头（5）。
6.根据权利要求1所述的一种车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述加工平台（6）设有与尖头（5）对应的凹槽（601）。
7.根据权利要求1所述的一种车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述支撑环（4）顶端设有螺纹环（8），所述螺纹环（8）与安装筒（3）螺纹连接。
