本技术涉及汽车头枕骨架，具体是一种汽车翻转头枕。
背景技术：
1、普通汽车头枕的作用是为乘员的头部提供支撑，但考虑到影响驾驶员通过后视镜观察车后情况的问题，很多车的后排座椅是不设置头枕的，这样影响到乘车的舒适性。即使有头枕也不具有翻转的功能这样就阻碍了驾驶员通过后视镜观察车后的情况，降低了行车的安全性。现有技术之下，市场上充斥各类这种类型的头枕品，多数具有结构复杂，装配困难等特点，既增加了成本，使用不够便捷。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车翻转头枕。
2、本实用新型的技术方案为：一种汽车翻转头枕包括底盒、底盖以及骨架；底盖与底盒可拆卸连接，骨架包括转轴、l型杆以及扇形卡片，骨架通过转轴与底盒转动连接，转轴上设有扭簧，扭簧的一端与骨架固定连接，另一端与底盒接触，转轴上设有固定连接的l型杆以及扇形卡片，底盒内设有弹性连接的锁子片，锁子片对应扇形卡片设有开口，锁子片的侧面设有按键。
3、进一步，按键的一端穿过底盒的侧面与锁子片的侧面接触，按键与底盒滑动连接。
4、进一步，底盖上设有多个分布均匀的通孔，底盒对应通孔的位置设有螺纹孔，通孔设有螺栓，螺栓穿过通孔并旋入螺纹孔，底盒上设有配合扇形卡片的通口。
5、进一步，l型杆的一端装配进汽车座椅内，另一端穿过底盖与转轴焊接。
6、进一步，底盒对应转轴的两端均设有锁扣，转轴通过锁扣与底盒转动连接。
7、进一步，锁子片上设有u型斜槽，底盒对应u型斜槽的位置设有立柱，立柱穿过锁子片并与底盖接触，锁子片位于底盖以及底盒之间，底盒对应锁子片的侧面设有侧导块。
8、进一步，锁子片设有拉簧，拉簧的一端与锁子片固定连接，另一端与底盒固定连接，拉簧的伸缩方向与侧导块与锁子片贴合面保持平行。
9、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：利用扭簧累积使骨架转动的弹性势能，在锁子片与扇形卡片的配合下，通过按键调节锁子片的位置，改变骨架锁定或者转动状态，由此实现头枕角度旋转或者锁定的状态，结构组成简单，操作方便。
1.一种汽车翻转头枕，其特征在于：包括底盒(2)、底盖(1)以及骨架(3)；所述底盖(1)与所述底盒(2)可拆卸连接，所述骨架(3)包括转轴(31)、l型杆(32)以及扇形卡片(312)，所述骨架(3)通过所述转轴(31)与所述底盒(2)转动连接，所述转轴(31)上设有扭簧(33)，所述扭簧(33)的一端与所述骨架(3)固定连接，另一端与所述底盒(2)接触，所述转轴(31)上设有固定连接的l型杆(32)以及扇形卡片(312)，所述底盒(2)内设有弹性连接的锁子片(22)，所述锁子片(22)对应所述扇形卡片(312)设有开口(224)，所述锁子片(22)的侧面设有按键(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车翻转头枕，其特征在于：所述按键(21)的一端穿过所述底盒(2)的侧面与所述锁子片(22)的侧面接触，所述按键(21)与所述底盒(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车翻转头枕，其特征在于：底盖(1)上设有多个分布均匀的通孔，所述底盒(2)对应所述通孔的位置设有螺纹孔，所述通孔设有螺栓(12)，所述螺栓(12)穿过所述通孔并旋入所述螺纹孔，所述底盒(2)上设有配合所述扇形卡片(312)的通口(11)。
4.根据权利要求1所述的汽车翻转头枕，其特征在于：所述l型杆(32)的一端装配进汽车座椅内，另一端穿过所述底盖(1)与所述转轴(31)焊接。
5.根据权利要求1所述的汽车翻转头枕，其特征在于：所述底盒(2)对应所述转轴(31)的两端均设有锁扣(311)，所述转轴(31)通过所述锁扣(311)与所述底盒(2)转动连接。
6.根据权利要求1所述的汽车翻转头枕，其特征在于：所述锁子片(22)上设有u型斜槽(223)，所述底盒(2)对应所述u型斜槽(223)的位置设有立柱(222)，所述立柱(222)穿过所述锁子片(22)并与所述底盖(1)接触，所述锁子片(22)位于所述底盖(1)以及所述底盒(2)之间，所述底盒(2)对应所述锁子片(22)的侧面设有侧导块(221)。
7.根据权利要求6所述的汽车翻转头枕，其特征在于：所述锁子片(22)设有拉簧(23)，所述拉簧(23)的一端与所述锁子片(22)固定连接，另一端与所述底盒(2)固定连接，所述拉簧(23)的伸缩方向与所述侧导块(221)与所述锁子片(22)贴合面保持平行。
