本技术涉及一种噪声防护装置，尤其是涉及一种新型防跌落声屏障。
背景技术：
1、声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
2、现有的声屏障一般由立柱和插设在立柱间的声屏障单元板组成，立柱一般采用h形钢立柱，声屏障单元板插设在相邻的钢立柱之间，此种结构的特点是声屏障单元板两端固定方式相同，如果发生碰撞，声屏障单元板被撞击变形，极易从立柱间脱离跌落，发生次生灾难，因此如何设计一种即使被撞击变形后也不会跌落的声屏障称为需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种新型防跌落声屏障。
2、本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案为：
3、一种新型防跌落声屏障，其包括依次排列的数根立柱和插设于相邻的所述立柱间的声屏障单元板，所述声屏障单元板包括外壳和位于所述外壳内的吸声组件，所述吸声组件包括吸声层和隔声层，所述外壳包括面板、背板、上侧板、下侧板，其还包括一横杆，所述横杆设置在所述上侧板的下侧，其通过套箍固定在所述吸声组件上。
4、优选的，所述横杆为水泥混凝土圆柱。
5、优选的，所述横杆为空心金属圆柱。
6、优选的，所述外壳为由金属板弯折一体成型的结构。
7、本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的新型防跌落声屏障，其在受到撞击后，声屏障单元板变形而脱离立柱，而横杆因为强度较大，会仍旧保持在立柱间，形成围栏结构，声屏障单元板仍旧会挂在横杆上绕其旋转而不会跌落路面，防止行人车辆受到二次伤害。
1.一种新型防跌落声屏障，其包括依次排列的数根立柱和插设于相邻的所述立柱间的声屏障单元板，所述声屏障单元板包括外壳和位于所述外壳内的吸声组件，所述吸声组件包括吸声层和隔声层，所述外壳包括面板、背板、上侧板、下侧板，其特征在于，其还包括一横杆，所述横杆设置在所述上侧板的下侧，其通过套箍固定在所述吸声组件上。
2.根据权利要求1所述的新型防跌落声屏障，其特征在于，所述横杆为水泥混凝土圆柱。
3.根据权利要求1所述的新型防跌落声屏障，其特征在于，所述横杆为空心金属圆柱。
4.根据权利要求1所述的新型防跌落声屏障，其特征在于，所述外壳为由金属板弯折一体成型的结构。
