本技术属于汽车电子元器件测试设备领域，涉及一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒。
背景技术：
1、根据gb 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(以下简称国六法规)附录ja.7中要求，整车生产企业应开展obd系统量产车辆评估测试(即pve测试)，确保各主机厂批量生产的汽车、系统、部件及独立技术总成与已型式检验的车型一致，从obd标准化、obd监测范围、obd监测性能等角度较全面地评估车辆的obd系统。测试分为三个部分:标准化验证(j1)、监测要求验证(j2)、在用监测性能的验证和报告(j3)。
2、用于obd系统的量产车评估测试用的电阻盒主要应用于在汽车obd系统的量产车评估测试j2监测要求验证中，将多阻值电阻盒串联/并联到测试装置中，通过改变串联/并联在电路中电阻盒阻值的大小，实现对信号不合理、超限等故障模拟与验证，从而避免应用多个单体电阻串联/并联多测试电路中，来实现对obd系统监测功能不同触发条件的验证。
3、现有技术中，中国专利cn211236027u提供了一种《旋转式电阻盒》，其结构如图1所示，主要包括盒本体、盒上盖、接插端口、螺钉、开关孔、指示区域、转盘、旋转手柄等，主要是通过旋转手柄改变电阻的电阻值，并接入到测试电路中，实现新能源汽车高压系统绝缘电阻测量及绝缘报警功能验证等两项功能。该旋转式电阻盒是对汽车高压系统进行测试的设备，主要应用在新能源汽车高压系统的绝缘电阻测量使用，应用场景仅限于高压系统的测试，推广性不强。该旋转式电阻盒仅能调整电阻的电阻值分别为50kω、100kω、200kω、500kω和10mω，不能覆盖多阻值的应用场景。
技术实现思路
1、本实用新型为了克服现有技术存在的问题，提供了一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒。
2、本实用新型是采用如下技术方案实现的：
3、一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，包括电阻盒、设置在电阻盒内的线路板、设置在线路板上的组成电路的电阻器元件和电阻开关，还包括设置在电阻盒上的插接端子；
4、电阻盒包括一个前部敞口的塑料材质的盒体结构的电阻盒本体，线路板固定在电阻盒本体中，一个塑料材质的电阻盒盖本体盖合电阻盒本体的前部敞口，电阻盒盖本体上开有与线路板匹配的开口，一个塑料材质的与电阻盒盖本体上的开口匹配的电阻面板通过粘接固定在电阻盒盖本体的开口中，插接端子包括固定设置在电阻盒本体的一个侧表面上的一个输入端和一个输出端；
5、电阻开关为多个顺次连接的两档三脚拨动开关，每相邻的两个两档三脚拨动开关中，前一个两档三脚拨动开关的常闭端与后一个两档三脚拨动开关的公共端连接，第一个两档三脚拨动开关的公共端与插接端子的输入端连接，最后一个两档三脚拨动开关的常闭端与插接端子的输出端连接；
6、电阻元器件为与两档三脚拨动开关数量相同的金属膜电阻器元件，且所有金属膜电阻器元件的阻值均不相同，每相邻的两个两档三脚拨动开关之间均连接有一个金属膜电阻器元件，相邻的两个两档三脚拨动开关之间的金属膜电阻器元件的一端与前一个相邻的两档三脚拨动开关的常开端连接，相邻的两个两档三脚拨动开关之间的金属膜电阻器元件的另一端与后一个相邻的两档三脚拨动开关的公共端连接，最后一个金属膜电阻器元件的一端与最后一个两个两档三脚拨动开关的常开端连接，最后一个金属膜电阻器元件的另一端与插接端子的输出端连接；
7、将某一个金属膜电阻器元件的前一个相邻的两档三脚拨动开关的拨杆拨动至将该两档三脚拨动开关的公共端和常开端连通时，即将该金属膜电阻器元件连通入电路，将某一个金属膜电阻器元件的前一个相邻的两档三脚拨动开关的拨杆拨动至将该两档三脚拨动开关的公共端和常闭端连通时，即将该金属膜电阻器元件从电路中断开；
8、电阻面板上开有与两档三脚拨动开关一一对应的用于使对应的两档三脚拨动开关的拨杆露出以方便上下拨动操作的长方形开口，长方形开口的右上方有一个用于表示对应的两档三脚拨动开关的拨杆拨动至上方档位进而将该两档三脚拨动开关的公共端和常开端连通的圆点形的接入状态标识刻印在电阻面板上，长方形开口的右下方即接入状态标识的下方有一个用于表示对应的两档三脚拨动开关的拨杆拨动至上方档位时能够连通的金属膜电阻器元件的阻值的阻值标识刻印在电阻面板上。
9、进一步的技术方案包括：
10、电阻盒盖本体通过多个固定孔和螺栓与电阻盒本体固定连接。
11、线路板通过多个线路板固定螺钉与电阻盒本体固定连接。
12、插接端子为两个颜色不同的香蕉插头母座，其中红色的香蕉插头母座为输入端，黑色的香蕉插头母座为输出端。
13、共有二十八个两档三脚拨动开关按照间隔均匀的四个为一列、从左至右共间隔均匀的七列以蛇形排列的形式顺次连接，即每一列中位于最下方的两档三脚拨动开关和与其相邻的下一列中位于最上方的两档三脚拨动开关为彼此相邻。
14、共有二十八个阻值分别为1ω、2ω、3ω、4ω、10ω、20ω、30ω、40ω、100ω、200ω、300ω、400ω、1kω、2kω、3kω、4kω、10kω、20kω、30kω、40kω、100kω、200kω、300kω、400kω、1mω、2mω、3mω和4mω的金属膜电阻器元件顺次连接入对应的相邻的两个两档三脚拨动开关之间。
15、与现有技术相比本实用新型的有益效果是：
16、本实用新型提供了一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，该装置及应用方法主要应用于在汽车obd系统的量产车评估测试j2监测要求验证中，将多阻值电阻盒串联/并联到测试装置中，通过改变串联/并联在电路中电阻盒阻值的大小，实现对信号不合理、超限等故障模拟与验证，从而避免应用多个单体电阻串联/并联多测试电路中，来实现对obd系统监测功能不同触发条件的验证，操作简单，大大提高测试效率，既保证了测试的可靠性，又能够减少对多个、多种单体电阻的管理。同时，该电阻盒及应用方法的应用，实现了自主开展量产车评估测试工作，大大降低了试验测试成本；在汽车维修领域应用，大大提高故障排查、诊断效率。
1.一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，包括电阻盒、设置在电阻盒内的线路板(6)、设置在线路板(6)上的组成电路的电阻器元件和电阻开关(3)，还包括设置在电阻盒上的插接端子(5)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，其特征在于，电阻盒盖本体(2)通过多个固定孔(10)和螺栓与电阻盒本体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，其特征在于，线路板(6)通过多个线路板固定螺钉(9)与电阻盒本体(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，其特征在于，插接端子(5)为两个颜色不同的香蕉插头母座，其中红色的香蕉插头母座为输入端，黑色的香蕉插头母座为输出端。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，其特征在于，共有二十八个两档三脚拨动开关(8)按照间隔均匀的四个为一列、从左至右共间隔均匀的七列以蛇形排列的形式顺次连接，即每一列中位于最下方的两档三脚拨动开关(8)和与其相邻的下一列中位于最上方的两档三脚拨动开关(8)为彼此相邻。
6.根据权利要求5所述的一种用于obd量产评估测试的可调多阻值电阻盒，其特征在于，共有二十八个阻值分别为1ω、2ω、3ω、4ω、10ω、20ω、30ω、40ω、100ω、200ω、300ω、400ω、1kω、2kω、3kω、4kω、10kω、20kω、30kω、40kω、100kω、200kω、300kω、400kω、1mω、2mω、3mω和4mω的金属膜电阻器元件(7)顺次连接入对应的相邻的两个两档三脚拨动开关(8)之间。
