本实用新型涉及车载发电机技术领域，尤其涉及一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置。
背景技术：
随着科学技术的发展，功能性车载方舱可以将不同功能的仪器设备高度集成化到车厢内，并以其机动灵活、运输方便等优点在军事、医疗、通信、检测、会议指挥等领域得到快速发展和广泛应用，各种功能不同的车载方舱产品都对供电有很高的要求，特别是在野外环境中车载发电机组更是必备的供电设备。
目前，现有车载发电机在安装时大都使用固定装置，但现有固定装置拆卸不方便，同时不能对于不同大小尺寸的发电机进行固定，而且现有车载发电机在使用时会产生较大的震动和噪音，因此，亟需设计一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置来解决上述问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置，包括底板，所述底板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨，且滑轨之间滑动连接有滑座，所述滑座顶部外壁一侧焊接有安装板，所述安装板背面外壁上开设有两个呈上下结构分布的第二安装槽，所述安装板正面外壁两侧均开设有两个呈水平结构分布的第一安装槽，且第一安装槽与第二安装槽相互贯通，所述安装板正面外壁两侧均通过螺栓安装有夹持板，且夹持板一侧外壁上开设有两个呈上下结构分布的u形槽，所述夹持板通过螺栓与第一安装槽呈固定连接，两个所述第二安装槽一侧内壁上均通过螺栓安装有绷带，且绷带远离第二安装槽内壁的一端通过螺钉安装有卡钩，所述第二安装槽一侧内壁上焊接有呈等距离结构分布的扣环，且卡钩卡接在扣环内部，所述滑座一侧外壁上通过螺钉安装有把手，所述底板一侧外壁上通过螺栓安装有限位板，所述底板顶部外壁靠近四角处均开设有安装孔。
上述技术方案的关键构思在于：在使用该固定装置固定发电机时，工作人员可以根据发电机的大小改变两个夹持板在第一安装槽中的位置，从而使得两个夹持板之间安装不同规格的发电机，同时通过第一安装槽便于工作人员将夹持板从安装板上拆卸下来，从而便于工作人员对车载发电机进行维修与检查；同时在使用安装在基板上的车载发电机时，弹簧可以减缓车载发电机工作时产生的震动，同时弹簧还可以降低在车辆在颠簸时产生的震动，从而保护车载发电机的安全，有利于提高车载发电机的使用寿命。
进一步的，所述底板顶部外壁一侧开设有位于两个滑轨之间的第二凹槽，且第二凹槽底部内壁两侧均开设有滑槽。
进一步的，所述底板一侧外壁底部通过铰链转动连接有挡板，且挡板顶部外壁两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽底部内壁与滑槽底部内壁位于同一水平线上。
进一步的，所述滑座顶部外壁一侧开设有第三安装槽，且第三安装槽底部内壁上焊接有呈等距离结构分布的弹簧，所述弹簧底端通过螺钉安装有基板。
进一步的，所述滑座底部外壁一侧开设有第三凹槽，且第三凹槽顶部内壁两侧均焊接有两个呈水平结构分布的连接杆，所述连接杆底端通过螺栓安装有安装座，且安装座内部通过转轴转动连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在滑槽内部。
进一步的，所述滑座正面外壁一侧与背面外壁一侧均焊接有耳座，且耳座与挡板相接触处均开设有通孔，两个所述通孔内部插接有紧固螺栓。
进一步的，所述滑座底部外壁两侧均开设有导向槽，且导向槽滑动连接在滑轨外部。
本实用新型的有益效果是：（1）通过设置的第一安装槽，在使用该固定装置固定发电机时，工作人员可以根据发电机的大小改变两个夹持板在第一安装槽中的位置，从而使得两个夹持板之间安装不同规格的发电机，同时通过第一安装槽便于工作人员将夹持板从安装板上拆卸下来，从而便于工作人员对车载发电机进行维修与检查；（2）通过设置的弹簧，在使用安装在基板上的车载发电机时，弹簧可以减缓车载发电机工作时产生的震动，同时弹簧还可以降低在车辆在颠簸时产生的震动，从而保护车载发电机的安全，有利于提高车载发电机的使用寿命；（3）通过设置的滑轮，在需要将车载发电机从车上拆卸下时，工作人员可以通过把手拽动滑座，使得滑轮在滑槽内部滑动，以便于工作人员轻松将车载发电机拆下，从而便与维修。
附图说明
图1所示为本实用新型具体实施方式中的一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置的结构主视图。
图2所示为本实用新型具体实施方式中的一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置的安装板背面结构示意图。
图3所示为本实用新型具体实施方式中的一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置的底座结构示意图；
图4所示为本实用新型具体实施方式中的一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置的底座与滑座结构示意图。
附图标号说明：
1-底板、2-滑座、3-安装板、4-夹持板、5-第一安装槽、6-绷带、7-卡钩、8-挡板、9-u形槽、10-第二安装槽、11-限位板、12-滑轨、13-滑槽、14-第一凹槽、15-扣环、16-第三安装槽、17-耳座、18-安装座、19-基板、20-弹簧、21把手、22连接杆、23滑轮、24通孔、25安装孔、26第二凹槽、27第三凹槽、28导向槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明如下：
如图1-图4所示，本实用新型提供的一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置，包括底板1，底板1顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨12，用于安装滑座2，同时为滑座2运动导向，且滑轨12之间滑动连接有滑座2，用于安装安装板3等零件，滑座2顶部外壁一侧焊接有安装板3，安装板3背面外壁上开设有两个呈上下结构分布的第二安装槽10，用于安装绷带6与扣环15，安装板3正面外壁两侧均开设有两个呈水平结构分布的第一安装槽5，用于工作人员使用螺栓将夹持板4固定住，同时工作人员可以根据发电机的规格改变夹持板4在第一安装槽5上的位置，以便于夹持固定住发电机，且第一安装槽5与第二安装槽10相互贯通，安装板3正面外壁两侧均通过螺栓安装有夹持板4，用于对安装在基板19上的发电机进行限位，且夹持板4一侧外壁上开设有两个呈上下结构分布的u形槽9，用于使得绷带6通过夹持板4，从而绑紧发电机，夹持板4通过螺栓与第一安装槽5呈固定连接，两个第二安装槽10一侧内壁上均通过螺栓安装有绷带6，用于绑紧发电机，使得发电机不会水平方向上晃动，且绷带6远离第二安装槽10内壁的一端通过螺钉安装有卡钩7，用于与扣环15配合对绷带6进行限位，第二安装槽10一侧内壁上焊接有呈等距离结构分布的扣环15，用于限制卡钩7，从而限制绷带6，使得绷带6绑紧发电机，且卡钩7卡接在扣环15内部，滑座2一侧外壁上通过螺钉安装有把手21，便于工作人员拉出滑座2，从而对发电机进行维修与检查，底板1一侧外壁上通过螺栓安装有限位板11，用于防止滑座2从底板1另一侧脱落，底板1顶部外壁靠近四角处均开设有安装孔25，便于将底板1安装在车上。
从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：在使用该固定装置固定发电机时，工作人员可以根据发电机的大小改变两个夹持板4在第一安装槽5中的位置，从而使得两个夹持板4之间安装不同规格的发电机，同时通过第一安装槽5便于工作人员将夹持板4从安装板3上拆卸下来，从而便于工作人员对车载发电机进行维修与检查；同时在使用安装在基板19上的车载发电机时，弹簧20可以减缓车载发电机工作时产生的震动，同时弹簧20还可以降低在车辆在颠簸时产生的震动，从而保护车载发电机的安全，有利于提高车载发电机的使用寿命。
进一步的，底板1顶部外壁一侧开设有位于两个滑轨12之间的第二凹槽26，且第二凹槽26底部内壁两侧均开设有滑槽13，用于在推动滑座2使得为滑轮23运动导向。
进一步的，底板1一侧外壁底部通过铰链转动连接有挡板8，且挡板8顶部外壁两侧均开设有第一凹槽14，第一凹槽14底部内壁与滑槽13底部内壁位于同一水平线上。
进一步的，滑座2顶部外壁一侧开设有第三安装槽16，用于安装弹簧20，且第三安装槽16底部内壁上焊接有呈等距离结构分布的弹簧20，用于减缓发电机工作时产生的运动，弹簧20底端通过螺钉安装有基板19，用于安装发电机。
进一步的，滑座2底部外壁一侧开设有第三凹槽27，用于安装滑轮23，且第三凹槽27顶部内壁两侧均焊接有两个呈水平结构分布的连接杆22，连接杆22底端通过螺栓安装有安装座18，且安装座18内部通过转轴转动连接有滑轮23，用于工作人员推动滑座2使得，滑轮23在滑槽13内部滑动，从而便于工作人员将滑座2安装在底板1上，滑轮23滑动连接在滑槽13内部。
进一步的，滑座2正面外壁一侧与背面外壁一侧均焊接有耳座17，用于在拉起挡板8时，使得挡板8通过螺栓安装固定在耳座17上，且耳座17与挡板8相接触处均开设有通孔24，用于插入螺栓以便于使得挡板8安装在耳座17上，两个通孔24内部插接有紧固螺栓。
进一步的，滑座2底部外壁两侧均开设有导向槽28，用于使得滑座2在滑轨12上运动，以便于使得滑座2安装在底板1上，且导向槽28滑动连接在滑轨12外部。
采用上述设置的滑轮23，在需要将车载发电机从车上拆卸下时，工作人员可以通过把手21拽动滑座2，使得滑轮23在滑槽13内部滑动，以便于工作人员轻松将车载发电机拆下，从而便与维修。
以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献。
实施例1
如图1-图4所示，本实用新型提供一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置，包括底板1，底板1顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨12，用于安装滑座2，同时为滑座2运动导向，且滑轨12之间滑动连接有滑座2，用于安装安装板3等零件，滑座2顶部外壁一侧焊接有安装板3，安装板3背面外壁上开设有两个呈上下结构分布的第二安装槽10，用于安装绷带6与扣环15，安装板3正面外壁两侧均开设有两个呈水平结构分布的第一安装槽5，用于工作人员使用螺栓将夹持板4固定住，同时工作人员可以根据发电机的规格改变夹持板4在第一安装槽5上的位置，以便于夹持固定住发电机，且第一安装槽5与第二安装槽10相互贯通，安装板3正面外壁两侧均通过螺栓安装有夹持板4，用于对安装在基板19上的发电机进行限位，且夹持板4一侧外壁上开设有两个呈上下结构分布的u形槽9，用于使得绷带6通过夹持板4，从而绑紧发电机，夹持板4通过螺栓与第一安装槽5呈固定连接，两个第二安装槽10一侧内壁上均通过螺栓安装有绷带6，用于绑紧发电机，使得发电机不会水平方向上晃动，且绷带6远离第二安装槽10内壁的一端通过螺钉安装有卡钩7，用于与扣环15配合对绷带6进行限位，第二安装槽10一侧内壁上焊接有呈等距离结构分布的扣环15，用于限制卡钩7，从而限制绷带6，使得绷带6绑紧发电机，且卡钩7卡接在扣环15内部，滑座2一侧外壁上通过螺钉安装有把手21，便于工作人员拉出滑座2，从而对发电机进行维修与检查，底板1一侧外壁上通过螺栓安装有限位板11，用于防止滑座2从底板1另一侧脱落，底板1顶部外壁靠近四角处均开设有安装孔25，便于将底板1安装在车上。
其中，底板1顶部外壁一侧开设有位于两个滑轨12之间的第二凹槽26，且第二凹槽26底部内壁两侧均开设有滑槽13，用于在推动滑座2使得为滑轮23运动导向；底板1一侧外壁底部通过铰链转动连接有挡板8，且挡板8顶部外壁两侧均开设有第一凹槽14，第一凹槽14底部内壁与滑槽13底部内壁位于同一水平线上；滑座2顶部外壁一侧开设有第三安装槽16，用于安装弹簧20，且第三安装槽16底部内壁上焊接有呈等距离结构分布的弹簧20，用于减缓发电机工作时产生的运动，弹簧20底端通过螺钉安装有基板19，用于安装发电机；滑座2底部外壁一侧开设有第三凹槽27，用于安装滑轮23，且第三凹槽27顶部内壁两侧均焊接有两个呈水平结构分布的连接杆22，连接杆22底端通过螺栓安装有安装座18，且安装座18内部通过转轴转动连接有滑轮23，用于工作人员推动滑座2使得，滑轮23在滑槽13内部滑动，从而便于工作人员将滑座2安装在底板1上，滑轮23滑动连接在滑槽13内部；滑座2正面外壁一侧与背面外壁一侧均焊接有耳座17，用于在拉起挡板8时，使得挡板8通过螺栓安装固定在耳座17上，且耳座17与挡板8相接触处均开设有通孔24，用于插入螺栓以便于使得挡板8安装在耳座17上，两个通孔24内部插接有紧固螺栓；滑座2底部外壁两侧均开设有导向槽28，用于使得滑座2在滑轨12上运动，以便于使得滑座2安装在底板1上，且导向槽28滑动连接在滑轨12外部。
综上所述，本实用新型提供的一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置，在使用该固定装置固定发电机时，工作人员可以根据发电机的大小改变两个夹持板4在第一安装槽5中的位置，从而使得两个夹持板4之间安装不同规格的发电机，同时通过第一安装槽5便于工作人员将夹持板4从安装板3上拆卸下来，从而便于工作人员对车载发电机进行维修与检查；同时在使用安装在基板19上的车载发电机时，弹簧20可以减缓车载发电机工作时产生的震动，同时弹簧20还可以降低在车辆在颠簸时产生的震动，从而保护车载发电机的安全，有利于提高车载发电机的使用寿命，而且在需要将车载发电机从车上拆卸下时，工作人员可以通过把手21拽动滑座2，使得滑轮23在滑槽13内部滑动，以便于工作人员轻松将车载发电机拆下，从而便与维修。
具体的，本实用新型的工作原理如下：在使用时，工作人员可以先将车载发电机通过螺栓安装在基板19上，而后再将两个夹持板4分别靠在车载发电机两侧，之后工作人员卡伊通过螺栓将夹持板4安装在第一安装槽5内部，使得夹持板4紧紧贴住车载发电机，之后工作人员在将绷带6缠绕在车载发电机上，此时绷带6会通过u形槽9与车载发电机接触，而后工作人员在将绷带6另一端的卡钩7扣在扣环15上，使得绷带6紧紧绑住车载发电机，在安装好发电机后，工作人员可以将滑座2推入安装好的底板1上，此时在工作人员推动滑座2时，滑轮23会先在挡板8上的第一凹槽14中移动，而后当导向槽8套入滑轨12外部上时，滑轮23会从第一凹槽14中滑入滑槽13中，之后在工作人员的推动下继续在滑槽13中移动，当滑座2与限位板11接触时，工作人员可以停止推动滑座2，此时工作人员可以拉起挡板8，而后再将螺栓安装在挡板8与耳座17上的通孔24上，从而固定住挡板8，使得滑座2不会在底板1上滑动，从而使得车载发电机安装车上，而在使用车载发电机时，弹簧20可以降低车载发电机产生的震动，从而降低车载发电机产生的噪音，同时弹簧13还可以降低在车辆在颠簸时产生的震动，从而保护车载发电机的安全，有利于提高车载发电机的使用寿命。
本实用新型已由上述相关实施例和附图加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必须指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，包括于权利要求的精神及范围的修改及均等设置均包括于本实用新型的范围内。
1.一种具有多重固定功能的车载发电机固定装置，其特征在于，包括底板，所述底板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨，且滑轨之间滑动连接有滑座，所述滑座顶部外壁一侧焊接有安装板，所述安装板背面外壁上开设有两个呈上下结构分布的第二安装槽，所述安装板正面外壁两侧均开设有两个呈水平结构分布的第一安装槽，且第一安装槽与第二安装槽相互贯通，所述安装板正面外壁两侧均通过螺栓安装有夹持板，且夹持板一侧外壁上开设有两个呈上下结构分布的u形槽，所述夹持板通过螺栓与第一安装槽呈固定连接，两个所述第二安装槽一侧内壁上均通过螺栓安装有绷带，且绷带远离第二安装槽内壁的一端通过螺钉安装有卡钩，所述第二安装槽一侧内壁上焊接有呈等距离结构分布的扣环，且卡钩卡接在扣环内部，所述滑座一侧外壁上通过螺钉安装有把手，所述底板一侧外壁上通过螺栓安装有限位板，所述底板顶部外壁靠近四角处均开设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的具有多重固定功能的车载发电机固定装置，其特征在于，所述底板顶部外壁一侧开设有位于两个滑轨之间的第二凹槽，且第二凹槽底部内壁两侧均开设有滑槽。
3.根据权利要求1所述的具有多重固定功能的车载发电机固定装置，其特征在于，所述底板一侧外壁底部通过铰链转动连接有挡板，且挡板顶部外壁两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽底部内壁与滑槽底部内壁位于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的具有多重固定功能的车载发电机固定装置，其特征在于，所述滑座顶部外壁一侧开设有第三安装槽，且第三安装槽底部内壁上焊接有呈等距离结构分布的弹簧，所述弹簧底端通过螺钉安装有基板。
5.根据权利要求1所述的具有多重固定功能的车载发电机固定装置，其特征在于，所述滑座底部外壁一侧开设有第三凹槽，且第三凹槽顶部内壁两侧均焊接有两个呈水平结构分布的连接杆，所述连接杆底端通过螺栓安装有安装座，且安装座内部通过转轴转动连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在滑槽内部。
6.根据权利要求1所述的具有多重固定功能的车载发电机固定装置，其特征在于，所述滑座正面外壁一侧与背面外壁一侧均焊接有耳座，且耳座与挡板相接触处均开设有通孔，两个所述通孔内部插接有紧固螺栓。
7.根据权利要求1所述的具有多重固定功能的车载发电机固定装置，其特征在于，所述滑座底部外壁两侧均开设有导向槽，且导向槽滑动连接在滑轨外部。
技术总结