一种天窗总成检具的制作方法

专利2026-07-25  1


本技术涉及汽车零部件天窗,特别涉及一种天窗总成检具。


背景技术:

1、市场上大多数产品主要有几种:

2、第一种是仅仅检测天窗框架部分,其主要测量框架总成的车身安装孔位置度,排水管位置度,导轨弧度及蘑菇搭扣弧度,机械组孔位置度与导轨孔位置度,检测方面较少,不能完全检测天窗总成;

3、第二种是天窗总成检具及车身主检具独立,天窗总成检具包含了框架部分检测,及增加玻璃包边位置度的检测,而面差检测还需车身主检具检测。故此,我们提出一种天窗总成检具。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种天窗总成检具,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种天窗总成检具,包括底座,所述底座的下端固定连接有四个移动轮,所述底座的上端固定连接有四个支架,四个所述支架的上端共同固定连接有平台,所述平台的上端固定连接有挡板,所述平台的上端固定安装有车身总检具组件,所述车身总检具组件的上端固定安装有天窗检具组件,所述天窗检具组件的内部固定连接有天窗。

4、优选的,所述车身总检具组件包括安装台,所述安装台的下端固定连接有四个支撑脚,所述安装台的上端固定连接有四个铭牌与四个锁紧螺栓,所述安装台的上端贯穿开设有四个定位孔,所述安装台的上端前后两部均固定连接有检测件,所述安装台的上端前部固定连接有归零结构。

5、优选的,所述归零结构包括固定座,所述固定座的上端贯穿开设有固定孔,所述固定座的上端固定连接有延伸臂,所述延伸臂的上端固定连接有第一检测表。

6、优选的,四个所述铭牌与四个锁紧螺栓均两两呈左右对称分布,所述安装台的面积尺寸等于平台的面积尺寸,所述支撑脚的高度尺寸大于挡板的高度尺寸。

7、优选的,所述天窗检具组件包括支撑座,所述支撑座的上端固定连接有横梁,所述横梁的左右两端均固定连接有固定块,所述横梁的上端固定连接有把手,所述横梁的上端左右两部均固定连接有定位销,所述横梁的后端贯穿开设有第一连接孔,所述第一连接孔固定连接有安装杆,所述安装杆的上端贯穿开设有两个第二连接孔,所述安装杆的上端固定连接有第二检测表。

8、优选的,所述第一连接孔的内径尺寸等于第二连接孔的内径尺寸,所述横梁的长度尺寸小于天窗的长度尺寸。

9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

10、一、本实用新型通过设置车身总检具组件与天窗检具组件,将车身总检具组件和天窗检具组件安装在对应的位置处,并将天窗放置在天窗检具组件之间,利用归零结构将基准归零,使车身总检具组件可更加准确地测量出面差,同时将天窗检具组件利用支撑座固定连接在车身总检具组件的上端,并将第二连接孔与第一连接孔对应使第二连接孔进行固定,此时四个第二检测表均与天窗的上端接触,此时即可测出天窗框架尺寸,达到一副检具可满足多样检测功能、全面降低成本的目的;

11、二、本实用新型整体检具底板采用铸铝材料,表面做氧化处理,起到防腐蚀,防锈等功效,同时部分采用铝块制造,表面氧化处理,即防腐蚀、防锈且质量轻易操作,检具可利用移动轮进行移动,且集成程度高,外观整洁、美观,节省人力物力,达到提升操作人员工作效率、减轻劳动者工作负担的目的。



技术特征:

1.一种天窗总成检具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的下端固定连接有四个移动轮(2),所述底座(1)的上端固定连接有四个支架(3),四个所述支架(3)的上端共同固定连接有平台(4),所述平台(4)的上端固定连接有挡板(5),所述平台(4)的上端固定安装有车身总检具组件(6),所述车身总检具组件(6)的上端固定安装有天窗检具组件(7),所述天窗检具组件(7)的内部固定连接有天窗(8);

2.根据权利要求1所述的一种天窗总成检具,其特征在于:所述归零结构(67)包括固定座(671),所述固定座(671)的上端贯穿开设有固定孔(672),所述固定座(671)的上端固定连接有延伸臂(673),所述延伸臂(673)的上端固定连接有第一检测表(674)。

3.根据权利要求1所述的一种天窗总成检具,其特征在于:四个所述铭牌(63)与四个锁紧螺栓(64)均两两呈左右对称分布,所述安装台(61)的面积尺寸等于平台(4)的面积尺寸,所述支撑脚(62)的高度尺寸大于挡板(5)的高度尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种天窗总成检具,其特征在于:所述天窗检具组件(7)包括支撑座(71),所述支撑座(71)的上端固定连接有横梁(72),所述横梁(72)的左右两端均固定连接有固定块(73),所述横梁(72)的上端固定连接有把手(75),所述横梁(72)的上端左右两部均固定连接有定位销(74),所述横梁(72)的后端贯穿开设有第一连接孔(76),所述第一连接孔(76)固定连接有安装杆(77),所述安装杆(77)的上端贯穿开设有两个第二连接孔(78),所述安装杆(77)的上端固定连接有第二检测表(79)。

5.根据权利要求4所述的一种天窗总成检具,其特征在于:所述第一连接孔(76)的内径尺寸等于第二连接孔(78)的内径尺寸,所述横梁(72)的长度尺寸小于天窗(8)的长度尺寸。


技术总结
本技术涉及汽车零部件天窗技术领域,尤其为一种天窗总成检具,包括底座,所述底座的下端固定连接有四个移动轮,所述底座的上端固定连接有四个支架,四个所述支架的上端共同固定连接有平台,所述平台的上端固定连接有挡板,所述平台的上端固定安装有车身总检具组件,所述车身总检具组件的上端固定安装有天窗检具组件,所述天窗检具组件的内部固定连接有天窗。本技术所述的一种天窗总成检具,通过设置车身总检具组件与天窗检具组件,达到一副检具可满足多样检测功能、全面降低成本的目的;本技术集成程度高,外观整洁、美观,节省人力物力,达到提升操作人员工作效率、减轻劳动者工作负担的目的。

技术研发人员:贾永和,张英,杨少博,李海波,夏招,李铭锟
受保护的技术使用者:柳州万超汽车天窗有限公司
技术研发日:20240228
技术公布日:2024/12/17
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