一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车及方法

专利2026-07-26  6


本发明涉及张力架线施工领域,特别是一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车及方法。


背景技术:

1、张力架线法是一种广泛应用于架线施工的架线方法,其利用牵引机、张力机等施工机械展放导、地线,使其在展放过程中离开地面和障碍物呈架空状态的放线方法。一般情况下,需要利用牵引走板牵引导线通过放线滑车以完成导线展放工作,并需要符合相关规定。但牵引走板在通过放线滑车时,会受到较大阻力,导致工作过程缺乏稳定性,牵引走板会出现较大幅度的摆动,易出现导线跳槽、牵引走板翻转等施工事故,甚至造成导线断裂,危害施工人员安全、减低施工效率,致使线路架设工作无法正常进行。

2、在目前的使用张力架线法进行架线施工时,很少考虑到通过改变牵引走板与放线滑车之间的位置关系,以便于牵引走板的通过。在进行张力架线施工过程中,仅通过施工人员的视觉观测不足以减低事故发生的危险性。其次,当牵引走板发生翻转、导线跳槽等施工事故时,对于已经架设好的线路也会造成影响,存在无法保证架线施工人员安全、影响工作效率等问题。


技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是提供一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车及方法,可以使牵引走板通过放线滑车时,改变放线滑车的滑轮直径以及支架长度,减小牵引走板通过放线滑车的阻力,从而保证施工人员的安全以及架线施工的效率。同时,通过对牵引走板的位置进行实时监测,减少人工塔下观测数量,节约了人力物力,提高施工的准确性与经济性。

2、为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:

3、一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车,包括滑轮组件、支架组件;

4、所述滑轮组件包括变径滑轮,变径滑轮一侧设有驱动轮,变径滑轮另一侧设有从动轮;所述驱动轮包括第一连接盘,第一连接盘上周向设有多个线型凹槽;所述变径滑轮包括第二连接盘,第二连接盘上周向设有多个弧形凹槽,线型凹槽、弧形凹槽数量、位置对应且部分重合;所述第二连接盘的外侧设有多个数量与弧形凹槽匹配的滑轮块,每个滑轮块内侧与支撑杆一端连接,支撑杆另一端与滑杆连接,滑杆一端自由插入弧形凹槽内,另一端自由插入线型凹槽内;

5、所述变径滑轮、驱动轮分别通过独立的电机驱动差速或同速转动;

6、所述支架组件包括顶板、侧杆,顶板左右与侧杆上端固定;侧杆包括伸缩杆,伸缩杆下端与支座滑动配合并通过支座内的电动推杆驱动上下移动。

7、所述变径滑轮安装在变径滑轮连接杆上,驱动轮安装在驱动轮连接杆上,从动轮安装在从动轮连接杆上;其中,变径滑轮连接杆通过驱动轮连接杆和从动轮连接杆内部,驱动轮连接杆、变径滑轮连接杆之间、从动轮连接杆和变径滑轮连接杆之间均通过轴承连接;驱动轮连接杆与驱动轮电动机输出端连接;变径滑轮连接杆通过从动轮连接杆内部后与变径滑轮电动机输出端连接。

8、所述弧形凹槽为弧形,弧形凹槽靠近中心的一端与线型凹槽在初始状态时重合,弧形凹槽靠近第二连接盘边缘的一端指向与旋转方向相反。

9、所述线型凹槽为直线型,线型凹槽一端的延长线通过中心、另一端沿径向向外延伸。

10、所述侧杆的支座内安装有信息处理模组、电池模组,信息处理模组包括微控制器和无线信号发射器,微控制器用于对电动推杆、驱动轮电动机及变径滑轮电动机发出指令。

11、所述顶板上安装有太阳能充电板、摄像头与红外线测距模组。

12、一种预防牵引走板过放线滑车事故的方法,包括以下步骤:

13、步骤一、设备的安装以及阈值设置:放线滑车通过连接孔与杆塔进行连接,在施工前对电池模组进行充电,通过手持终端对放线滑车的变径滑轮的直径以及侧杆的伸缩长度进行预设,使其能够适配实际工程;

14、步骤二、根据现场实际情况,施工人员可以通过前期设置的阈值,使放线滑车自主完成作业;同时,为更精准的完成架线施工作业,也可通过摄像头与红外线测距模组对牵引走板与放线滑车之间的空间位置信息进行实时监测,通过内置无线信号发射器将信号发送至手持终端信号接收器中,在手持终端上进行监控,并且通过手持终端信号发射器将动作信号发送至放线滑车内的微控制器;

15、步骤三、当微控制器接收到动作信号后,对驱动轮电动机、可变直径电动机和电动推杆发出动作指令;驱动轮电动机驱使驱动轮转动,可变直径电动机驱动变径滑轮转动,使得驱动轮和变径滑轮产生速度差;滑轮块发生移动,变径滑轮直径发生改变;电动推杆驱动伸缩杆移动,改变伸缩杆长度;通过改变该变径滑轮的直径和伸缩杆的长度,牵引走板过放线滑车时的阻力减小。

16、放线滑车通过摄像头与红外线测距模组对牵引走板与放线滑车之间的空间位置信息进行实时监测,当牵引走板与放线滑车接触时,变径滑轮的直径变大;当与牵引走板连接的子导线进入驱动轮与从动轮后,变径滑轮的直径变小;且变径滑轮的直径变大时,驱动轮的速度快一些;变径滑轮的直径变小时,变径滑轮的速度快一些;伸缩杆在变径滑轮的直径变大时伸出,在变径滑轮的直径变小时缩回。

17、本发明提供一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车及方法,具有以下技术效果:

18、1)、通过改变牵引走板与放线滑车之间的位置关系,减小牵引走板通过放线滑车的阻力,以便于牵引走板的通过,避免牵引走板发生翻转、导线跳槽等施工事故,同时也提高工作效率及安全性。

19、2)、通过在杆塔上安装该放线滑车,这样就可以进一步保证放线滑车的稳定性,避免因牵引走板通过放线滑车时造成翻转等事故及大规模输电线路移动,进一步提高施工效率。

20、3)、由于架线施工往往需要一段时间才能完成,本装置采用太阳能充电板为电池组进行充电,避免频繁将放线滑车取下进行充电。

21、4)、本装置通过改变滑轮之间的相对转速来调节滑轮直径,不会对架线施工过程造成影响,并且对于数据可以实时监控,防止意外发生。

22、5)、牵引走板的第一牵引端与牵引线相连,牵引走板的第二牵引端与子导线相连,牵引线从变径滑轮的轮槽中通过,两根子导线分别从驱动轮和从动轮的轮槽中通过。通过利用变径滑轮与驱动轮产生的速度差,使得变径滑轮在牵引走板通过时改变直径,便于牵引走板通过,减少事故发生的可能。



技术特征:

1.一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车,其特征在于:包括滑轮组件、支架组件;

2.根据权利要求1所述的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车,其特征在于:所述变径滑轮(2)安装在变径滑轮连接杆(16)上,驱动轮(3)安装在驱动轮连接杆(15)上,从动轮(4)安装在从动轮连接杆(17)上;其中,变径滑轮连接杆(16)通过驱动轮连接杆(15)和从动轮连接杆(17)内部,驱动轮连接杆(15)、变径滑轮连接杆(16)之间、从动轮连接杆(17)和变径滑轮连接杆(16)之间均通过轴承(18)连接;驱动轮连接杆(15)与驱动轮电动机(13)输出端连接;变径滑轮连接杆(16)通过从动轮连接杆(17)内部后与变径滑轮电动机(14)输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车,其特征在于:所述弧形凹槽(10)为弧形,弧形凹槽(10)靠近中心的一端与线型凹槽(5)在初始状态时重合,弧形凹槽(10)靠近第二连接盘(9)边缘的一端指向与旋转方向相反。

4.根据权利要求3所述的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车,其特征在于:所述线型凹槽(5)为直线型,线型凹槽(5)一端的延长线通过中心、另一端沿径向向外延伸。

5.根据权利要求1所述的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车,其特征在于:所述侧杆(20)的支座内安装有信息处理模组(28)、电池模组(27),信息处理模组(28)包括微控制器(33)和无线信号发射器(34),微控制器(33)用于对电动推杆(26)、驱动轮电动机(13)及变径滑轮电动机(14)发出指令。

6.根据权利要求1所述的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车,其特征在于:所述顶板(19)上安装有太阳能充电板(21)、摄像头(22)与红外线测距模组(23)。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车进行预防牵引走板过放线滑车事故的方法,包括以下步骤:

8.根据权利要求7所述的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车进行预防牵引走板过放线滑车事故的方法,其特征在于:放线滑车通过摄像头(22)与红外线测距模组(23)对牵引走板与放线滑车之间的空间位置信息进行实时监测,当牵引走板与放线滑车接触时,变径滑轮(2)的直径变大;当与牵引走板连接的子导线进入驱动轮(3)与从动轮(4)后,变径滑轮(2)的直径变小;且变径滑轮(2)的直径变大时,驱动轮(3)的速度快一些;变径滑轮(2)的直径变小时,变径滑轮(2)的速度快一些;伸缩杆(25)在变径滑轮(2)的直径变大时伸出,在变径滑轮(2)的直径变小时缩回。


技术总结
一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车及方法,包括变径滑轮,变径滑轮一侧设有驱动轮,变径滑轮另一侧设有从动轮;驱动轮包括第一连接盘,第一连接盘上周向设有多个线型凹槽;所述变径滑轮包括第二连接盘,第二连接盘上周向设有多个弧形凹槽,两组凹槽数量、位置对应且部分重合;第二连接盘的外侧设有多个数量与弧形凹槽匹配的滑轮块,每个滑轮块内侧与支撑杆一端连接,支撑杆另一端与滑杆连接,滑杆一端自由插入弧形凹槽、线型凹槽内;变径滑轮、驱动轮分别通过独立的电机驱动差速或同速转动。本发明提供的一种架线施工中便于牵引走板通过的放线滑车及方法,可减少牵引走板通过时的阻力。

技术研发人员:唐波,张弛,李晓斌,王丰,张龙斌,彭天文,孙海东,王帅,周正道,朱振东
受保护的技术使用者:三峡大学
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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