本技术涉及一种新型扣具。
背景技术：
1、扣具，例如狗扣，其一般连接在条带或挂绳末端，其上一般设有可开合的闭锁结构，其也用做宠物项圈和牵引绳之间的连接枢纽，其结构一般包括连接在一起的连接环和可开合锁扣。例如申请人在授权公告号cn212728442u，名称为“快速开合扣具”的中国实用新型专利中，公开了快速开合扣具，包括扣体及连接环，所述扣体包括平行设置的两个连接片，两个连接片的底端通过连接块连接，所述连接环可转动连接在连接块底部，两个连接片上分别开设有一个u形槽，且所述两个u形槽正对设置，u形槽的槽口设在连接片的顶端，两个连接片之间设有卡扣组件；所述卡扣组件包括左钩片、右钩片及扭簧。该专利中，连接块的底部连接有一根竖轴，所述连接环上设有一个套环，所述套环活动套设在竖轴上，所述竖轴的下端连接防止套环脱离的端盖。在实际加工中，竖轴穿过套环后，通过铆压竖轴的端部，使得端部直径变大形成端盖。扣具在使用过程中，端盖会受到连接环的反复冲击，端盖变形的风险较大，甚至出现竖轴脱离连接环，而且采用铆压的方式，需要借助特定的设备进行，加工也较为麻烦。
2、基于上述问题，申请人对上述问题进行了研究，并产生了本案。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种结构稳定、便于加工的新型扣具。
2、为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种新型扣具，包括扣体和连接环，扣体包括平行设置的两个连接片，两个连接片的底端通过连接块连接，连接环通过连接轴可转动地连接在连接块的底部，在连接环上设有穿孔，连接轴穿设在穿孔中，两个连接片上分别开设有一个u形槽，且所述两个u形槽正对设置，u形槽的槽口设在连接片的顶端，两个连接片之间设有卡扣组件，连接块对应卡扣组件的一面为第一表面，相对的另一面为第二表面，所述连接块上设有通孔，通孔从所述第一表面贯穿至第二表面，所述连接轴包括能沿轴向穿过通孔的轴杆部和不能沿轴向穿过通孔的限位部，限位部对应所述第一表面设置，轴杆部的一端与限位部连接，另一端为穿过通孔和所述穿孔的自由端，自由端上设有卡槽，还包括用于限制自由端从所述穿孔中滑脱的卡簧，卡簧卡套在卡槽中。
4、作为本实用新型的优选方式，所述卡槽为沿所述轴杆部的周向延伸的环形凹槽。
5、作为本实用新型的优选方式，还包括设置在所述卡簧与所述连接环之间的垫圈，垫圈的外径小于所述穿孔的直径，垫圈的外径大于所述卡簧的外径。
6、作为本实用新型的优选方式，所述连接环上设有支撑座，所述垫圈在支撑座上的投影位于支撑座内。
7、作为本实用新型的优选方式，所述卡簧为具有一缺口的钢环，所述卡簧于缺口的两端形成第一调整端和第二调整端，所述卡簧于第一调整端与第二调整端之间的中部设为中间部，所述卡簧上形成第一弹性拱起部和第二弹性拱起部，第一弹性拱起部位于第一调整端与中间部之间，第二弹性拱起部位于第二调整端与中间部之间。
8、作为本实用新型的优选方式，所述限位部的宽度小于两个所述连接片的最小距离，所述限位部的长度大于两个所述连接片的最大距离。
9、作为本实用新型的优选方式，所述限位部包括第一限位壁、第二限位壁、第一衔接壁以及第二衔接壁，第一限位壁和第二限位壁均与所述连接片平行，第一衔接壁位于第一限位壁与第二限位壁之间，第二衔接壁位于第一限位壁与第二限位壁之间。
10、作为本实用新型的优选方式，所述连接轴的材质为航空铝材，两所述连接片和所述连接块采用铝合金一体冲压成型。
11、作为本实用新型的优选方式，所述支撑座上设有朝向所述连接块延伸的保护沉槽，所述垫圈和卡簧位于保护沉槽内。
12、作为本实用新型的优选方式，所述连接环包括第一杆部、第二杆部、第三杆部以及所述支撑座，第一杆部的两端分别与所述支撑座和第三杆部的一端连接，第二杆部的两端分别与所述支撑座和第三杆部的另一端连接。
13、采用本实用新型的技术方案后，在组装时，将连接轴穿过通孔和穿孔，将卡簧安装在卡槽中即可，卡簧一方面可以防止连接轴从穿孔中滑脱，另一方面卡簧也具有一定的缓冲作用，降低连接轴反复轴向移动的变形风险，本实用新型整体结构简易，部件加工方便。
1.一种新型扣具，包括扣体和连接环，扣体包括平行设置的两个连接片，两个连接片的底端通过连接块连接，连接环通过连接轴可转动地连接在连接块的底部，在连接环上设有穿孔，连接轴穿设在穿孔中，两个连接片上分别开设有一个u形槽，且所述两个u形槽正对设置，u形槽的槽口设在连接片的顶端，两个连接片之间设有卡扣组件，连接块对应卡扣组件的一面为第一表面，相对的另一面为第二表面，其特征在于：所述连接块上设有通孔，通孔从所述第一表面贯穿至第二表面，所述连接轴包括能沿轴向穿过通孔的轴杆部和不能沿轴向穿过通孔的限位部，限位部对应所述第一表面设置，轴杆部的一端与限位部连接，另一端为穿过通孔和所述穿孔的自由端，自由端上设有卡槽，还包括用于限制自由端从所述穿孔中滑脱的卡簧，卡簧卡套在卡槽中。
2.如权利要求1所述的一种新型扣具，其特征在于：所述卡槽为沿所述轴杆部的周向延伸的环形凹槽。
3.如权利要求2所述的一种新型扣具，其特征在于：还包括设置在所述卡簧与所述连接环之间的垫圈，垫圈的外径小于所述穿孔的直径，垫圈的外径大于所述卡簧的外径。
4.如权利要求3所述的一种新型扣具，其特征在于：所述连接环上设有支撑座，所述垫圈在支撑座上的投影位于支撑座内。
5.如权利要求4所述的一种新型扣具，其特征在于：所述卡簧为具有一缺口的钢环，所述卡簧于缺口的两端形成第一调整端和第二调整端，所述卡簧于第一调整端与第二调整端之间的中部设为中间部，所述卡簧上形成第一弹性拱起部和第二弹性拱起部，第一弹性拱起部位于第一调整端与中间部之间，第二弹性拱起部位于第二调整端与中间部之间。
6.如权利要求5所述的一种新型扣具，其特征在于：所述限位部的宽度小于两个所述连接片的最小距离，所述限位部的长度大于两个所述连接片的最大距离。
7.如权利要求6所述的一种新型扣具，其特征在于：所述限位部包括第一限位壁、第二限位壁、第一衔接壁以及第二衔接壁，第一限位壁和第二限位壁均与所述连接片平行，第一衔接壁位于第一限位壁与第二限位壁之间，第二衔接壁位于第一限位壁与第二限位壁之间。
8.如权利要求7所述的一种新型扣具，其特征在于：所述连接轴的材质为航空铝材，两所述连接片和所述连接块采用铝合金一体成型。
9.如权利要求8所述的一种新型扣具，其特征在于：所述支撑座上设有朝向所述连接块延伸的保护沉槽，所述垫圈和卡簧位于保护沉槽内。
10.如权利要求9所述的一种新型扣具，其特征在于：所述连接环包括第一杆部、第二杆部、第三杆部以及所述支撑座，第一杆部的两端分别与所述支撑座和第三杆部的一端连接，第二杆部的两端分别与所述支撑座和第三杆部的另一端连接。
