本技术属于车位锁，具体涉及一种车位杆。
背景技术：
1、随着车辆的日益普及，停车场资源已进入一种供不应求的状态，停车难，车位有限的问题日益突出。为了更好管理这些有限的车位资源，针对私人车位、新能源车位、共享车位以及停车收费等问题，各类车位锁也应运而出。目前市场上的车位锁有机械式、电动式、太阳能车位锁等，机械式车位锁是完全通过人力实现车位锁的升降功能，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便；电动式车位锁则能够通过无线遥控器实现车位锁的升降功能，使用更加便捷，已成为当前主流的车位锁类型；太阳能车位锁利用太阳能对电池进行充电，避免了频繁取出电池进行充电的麻烦。
2、针对办公楼、医院、商场等公共场所，一般都会预留一些专用车位，因为一般不属于私人车位，对于这些车位一般是采用放置雪糕筒或设置机械式车位锁来达到占位的目的；但采用雪糕筒的方式容易被人移开而达不到有效占用的目的，而现有的机械式车位锁需要等待保安人员等来进行开锁和上锁，使用非常不便和繁琐，尤其是车位锁多的时候代表着对应的钥匙数量也多，钥匙容易混淆，且现有的机械式车位锁，经常会产生锁件过转或锁件稳定性低等问题，使用效果也相对有限。
技术实现思路
1、本实用新型目的在于为克服现有的技术缺陷，提供一种车位杆，在其中未增加上锁结构，通过弹性锁紧件与两定位槽的配合，使立柱可在竖直状态和水平状态之间切换，操作过程简单并可控，且稳定性好。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车位杆，包括固定于地面上的底座以及一端转动设于底座上的立柱，所述立柱可相对所述底座在水平状态和竖直状态之间转动，所述立柱的转动端外周凹设有一个朝下设置的第一定位槽，所述立柱的转动端外周还凹设有一个朝侧边设置的第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽之间的圆心角为90度，且所述底座上设有与两定位槽配合的弹性锁紧件。
3、进一步的，所述弹性锁紧件包括一具有凹槽的安装套、设于凹槽内的弹珠以及设于弹珠与凹槽底部之间的弹性件，所述凹槽的槽口直径小于弹珠的外径，且弹珠的前端凸出于凹槽的槽口以插入所述第一定位槽或第二定位槽内。
4、进一步的，所述第一定位槽和第二定位槽的形状为与所述弹珠适配的弧形。
5、进一步的，所述底座的上端凸起设有转动部，所述立柱的一端转动设于所述转动部上，所述弹性锁紧件设于所述转动部中并向上弹性顶紧所述立柱。
6、进一步的，所述转动部的中间设有转动槽，所述立柱的一端设有插入至所述转动槽内的连接部，所述连接部通过转动轴与所述转动部转动连接，所述第一定位槽和第二定位槽设于连接部的外周，所述弹性锁紧件设于所述转动槽的底部中间并向上弹性顶紧所述立柱。
7、进一步的，所述连接部的一端为插入至转动槽内的圆形，所述第一定位槽设于连接部的端部处，所述第二定位槽设于所述连接部的一侧；所述转动槽的底部中间设有与所述连接部转动配合的弧形槽，所述弹性锁紧件设于弧形槽内，且所述弹性锁紧件的上端凸伸出所述弧形槽以插入所述第一定位槽或第二定位槽内。
8、进一步的，所述弧形槽的两侧均设有止挡斜面，所述连接部上设有位于所述第一定位槽一侧的止挡阶，所述立柱处于竖直状态时，所述止挡阶与其中一个止挡斜面抵接。
9、进一步的，所述立柱包括固定件、一端套装于固定件一端的套管以及设于套管另一端的顶盖，所述固定件的另一端设有转动设于所述转动槽内的所述连接部。
10、进一步的，所述固定件的一端设有插入至套管内的连接管，所述连接管外周间隔凸起设有倒刺状的环台。
11、进一步的，所述底座的底部容置有至少一个磁铁。
12、本实用新型具有以下有益效果：
13、本实用新型中，在车位杆中未增加上锁结构，仅通过弹性锁紧件与两定位槽的配合，使立柱可在竖直状态和水平状态之间切换，不需要人员进行开锁和上锁的过程，操作过程简单并可控，且稳定性好；该车位杆主要是应用于公共场所，不需要跟私家车位那样需上锁才能实现占用，其在竖直状态下可直观给人看到车位不可停放，且不像雪糕筒一样给人感觉可随时被移走，达到车位占用的目的。
14、其次，在底座的底部设置磁铁，使该车位杆可通过磁吸的方式固定于地面上，方便该车位杆的组装和拆卸，管理人员可随时根据实际情况移动该车位杆至所需占用的车位处。
15、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种车位杆，其特征在于，包括固定于地面上的底座以及一端转动设于底座上的立柱，所述立柱可相对所述底座在水平状态和竖直状态之间转动，所述立柱的转动端外周凹设有一个朝下设置的第一定位槽，所述立柱的转动端外周还凹设有一个朝侧边设置的第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽之间的圆心角为90度，且所述底座上设有与两定位槽配合的弹性锁紧件。
2.如权利要求1所述的车位杆，其特征在于，所述弹性锁紧件包括一具有凹槽的安装套、设于凹槽内的弹珠以及设于弹珠与凹槽底部之间的弹性件，所述凹槽的槽口直径小于弹珠的外径，且弹珠的前端凸出于凹槽的槽口以插入所述第一定位槽或第二定位槽内。
3.如权利要求2所述的车位杆，其特征在于，所述第一定位槽和第二定位槽的形状为与所述弹珠适配的弧形。
4.如权利要求1-3任一项所述的车位杆，其特征在于，所述底座的上端凸起设有转动部，所述立柱的一端转动设于所述转动部上，所述弹性锁紧件设于所述转动部中并向上弹性顶紧所述立柱。
5.如权利要求4所述的车位杆，其特征在于，所述转动部的中间设有转动槽，所述立柱的一端设有插入至所述转动槽内的连接部，所述连接部通过转动轴与所述转动部转动连接，所述第一定位槽和第二定位槽设于连接部的外周，所述弹性锁紧件设于所述转动槽的底部中间并向上弹性顶紧所述立柱。
6.如权利要求5所述的车位杆，其特征在于，所述连接部的一端为插入至转动槽内的圆形，所述第一定位槽设于连接部的端部处，所述第二定位槽设于所述连接部的一侧；所述转动槽的底部中间设有与所述连接部转动配合的弧形槽，所述弹性锁紧件设于弧形槽内，且所述弹性锁紧件的上端凸伸出所述弧形槽以插入所述第一定位槽或第二定位槽内。
7.如权利要求6所述的车位杆，其特征在于，所述弧形槽的两侧均设有止挡斜面，所述连接部上设有位于所述第一定位槽一侧的止挡阶，所述立柱处于竖直状态时，所述止挡阶与其中一个止挡斜面抵接。
8.如权利要求7所述的车位杆，其特征在于，所述立柱包括固定件、一端套装于固定件一端的套管以及设于套管另一端的顶盖，所述固定件的另一端设有转动设于所述转动槽内的所述连接部。
9.如权利要求8所述的车位杆，其特征在于，所述固定件的一端设有插入至套管内的连接管，所述连接管外周间隔凸起设有倒刺状的环台。
10.如权利要求1所述的车位杆，其特征在于，所述底座的底部容置有至少一个磁铁。
