本申请属于冷轧管设备，更具体而言，是涉及一种冷轧管机送进小车。
背景技术：
1、在冷轧管机中，送进小车是一种重要的装置，用于将管材从轧机的前部送至后部，以完成连续的轧制过程。传统的送进小车通常采用链条或齿轮传动，这种传动方式存在一些问题。例如，链条容易松动和断裂，齿轮传动则容易产生噪音和振动。此外，传统的送进小车还存在需要人工调整位置和管坯容易晃动的问题，这不仅增加了劳动强度，特别是在轧制大直径管坯时，轧机产生的强烈冲击不能被小车可靠的夹紧进行抑制，导致难以保证管材的轧制精度，因此，有必要解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种冷轧管机送进小车，以解决现有技术中的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种冷轧管机送进小车，安装于所述冷轧管机的床身，所述床身设置有导轨，包括：
3、箱体，滑动连接于所述导轨，所述箱体上设置有内部中空并贯穿所述箱体的空心轴，所述空心轴平行于所述导轨；
4、移动组件，具有平行于所述空心轴的丝杆以及螺纹连接于所述丝杆的螺母，所述螺母连接在所述箱体上；
5、夹紧组件，包括滑动连接于所述箱体并能够沿所述空心轴径向移动的滑动板以及连接于所述滑动板的顶板，所述顶板上形成适配于待冷轧管坯且至少一侧敞口的型槽，所述型槽的开口方向与所述滑动板的移动方向相同。
6、可选地，所述顶板与所述滑动板层叠设置且所述滑动板上具有与所述型槽同心设置的避让槽。
7、可选地，所述顶板可拆卸地连接于所述滑动板。
8、可选地，所述夹紧组件还包括导向块；
9、所述导向块连接于所述箱体并滑动连接于所述滑动板。
10、可选地，所述导向块设置在所述滑动板的相对两侧。
11、可选地，所述夹紧组件还包括设置在所述箱体与所述滑动板之间并可拆卸连接于所述箱体的调整法兰盘；
12、所述滑动板滑动连接于所述调整法兰盘并通过所述调整法兰盘滑动连接于所述箱体。
13、可选地，所述夹紧组件还包括密封圈；
14、所述密封圈设置在所述调整法兰盘与所述箱体之间并封闭所述调整法兰盘与所述箱体之间形成的间隙。
15、可选地，所述夹紧组件还包括支座和安装在所述支座上的气缸；
16、所述滑动板连接于所述气缸的动力输出端。
17、可选地，所述移动组件还包括可拆卸连接于所述箱体的耐磨板；
18、所述箱体通过所述耐磨板滑动连接于所述导轨。
19、可选地，所述移动组件在所述空心轴的相对两侧至少设置有两组。
20、本申请提供的冷轧管机送进小车的有益效果在于：与现有技术相比，本申请中用于输送待冷轧管坯的箱体由丝杆和螺母配合驱动并沿导轨稳定移动。管坯冷轧时，可以通过使滑动板沿空心轴的径向移动并使顶板能够配合于空心轴的管壁夹紧管坯，有效减少了管坯在冷轧过程中的晃动，保证了冷轧精度。另外，需要调整松紧小车位置时，可以使滑动板沿远离空心轴的方向移动，并在随后的过程中通过正反转丝杆即可调节送进小车的位置，避免了人工操作，极大地提高了送进效率，远优于现有技术。
1.一种冷轧管机送进小车，安装于所述冷轧管机的床身（101），所述床身（101）设置有导轨（102），其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
3.如权利要求2所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
4.如权利要求1所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
5.如权利要求4所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
6.如权利要求1所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
7.如权利要求6所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
8.如权利要求1所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
9.如权利要求1所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
10.如权利要求1所述的冷轧管机送进小车，其特征在于：
