本技术涉及电缆铺设，具体是一种船舶建造用电缆铺设牵引辅助装置。
背景技术：
1、船舶建造过程中，需对各用电设备进行电缆铺设，通常是将整捆的电缆吊装至船舱，然后人工拽住电缆的一端拖拽，拖拽过程中，电缆与地面或船体拐角摩擦，容易造成电缆表皮破损，同时因电缆自重较重，拖拽也较为费力，劳动强度较高，为此，提出一种船舶建造用电缆铺设牵引辅助装置。
技术实现思路
1、本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种船舶建造用电缆铺设牵引辅助装置。
2、本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：
3、一种船舶建造用电缆铺设牵引辅助装置，包括架体，所述架体整体呈l形，架体的水平段上平行设置有至少2个托线滑轮，托线滑轮的轴线与架体竖直段所在的平面垂直，架体的水平段以及竖直段上分别设置有多个固定耳板，固定耳板上设置有磁力吸座；
4、架体水平段的一侧设置有与竖直段相对的活动立架，架体水平段上开设有插孔，活动立架靠近架体的一侧设置有可插入插孔的插杆，架体的水平段上设置有丝杆，丝杆一端与架体水平段固定连接，另一端贯穿活动立架向外延伸，丝杆上且位于活动立架的两侧分别旋合有螺母；
5、架体竖直段与活动立架的相对面上分别设置有限位滑棍，限位滑棍的轴线与架体水平段所在平面垂直。
6、采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：
7、船舶建造铺设电缆时，将多个本实用新型间隔铺设在电缆拖拽的轨迹下方，通过磁力吸座与船体固定，拽出的电缆在托线滑轮上方移动，使拖拽更为省力，同时，托线滑轮、限位滑棍与电缆之间均为滚动摩擦，相较于滑动摩擦，能够有效的防止电缆表皮破损，使用效果良好。
8、作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：
9、所述限位滑棍整体呈倒圆台形。
1.一种船舶建造用电缆铺设牵引辅助装置，包括架体，其特征在于：所述架体整体呈l形，架体的水平段上平行设置有至少2个托线滑轮，托线滑轮的轴线与架体竖直段所在的平面垂直，架体的水平段以及竖直段上分别设置有多个固定耳板，固定耳板上设置有磁力吸座；
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用电缆铺设牵引辅助装置，其特征在于：所述限位滑棍整体呈倒圆台形。
