本发明涉及一种挤压模具，特别是涉及了一种长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具。
背景技术：
1、长江系列发动机是民用大涵道比涡扇发动机，专为c919国产大飞机配套，长江系列发动机风扇轴是航空发动机转子系统中的重要零件，在传递功率，扭矩和支承其它零部件等方面起到非常重要的作用。长江系列发动机风扇轴相较其它发动机风扇轴尺寸较大，形状较复杂，常规锻造方法很难成形。目前，国内一般采用自由锻造进行生产，该方法对风扇轴锻件的尺寸精度控制不好，通常需要加大锻件余量，自由锻成形后，再进行机械加工，车削掉大量的余量材料，严重造成材料浪费。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是提供一种长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，对长江系列发动机风扇轴锻件进行挤压成形，有效地解决了成形问题，大大提高了风扇轴锻件的尺寸精度和材料利用率。
2、为解决上述技术问题，本发明所述长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，包括上模具和下模具，其特征在于，所述上模具由上过滤板、上过滤板垫圈、上模具基座、上模具垫块、上模具基座垫圈、挤压杆、挤压块组成；所述下模具由下过滤板、下过滤板垫圈、顶出杆、下模具基座、下模具垫块、下模具侧芯模、下模具底芯模、下模具1#模块、下模具2#模块、下模具3#模块组成。
3、特别地，所述上过滤板与上模具基座用上过滤板垫圈隔开，并采用螺栓连接。
4、特别地，所述上模具基座与挤压杆用上模具基座垫圈隔开，在上模具基座垫圈的中心有一个上模具垫块，所述上模具基座与挤压杆采用螺栓连接。
5、特别地，所述下模具基座与下模具1#模块、下模具1#模块与下模具2#模块、下模具2#模块与下模具3#模块均采用卡槽连接。
6、特别地，所述下过滤板与下模具基座用下过滤板垫圈隔开，并采用螺栓连接。
7、特别地，所述下模具基座中心有下模具垫块，所述下模具垫块中心有一通孔，所述顶出杆可以穿过下模具垫块通孔进行上下移动。
8、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
9、本发明所述长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，采用上模具和下模具对长江系列发动机风扇轴锻件进行挤压成形，有效地解决了成形问题，大大提高了风扇轴锻件的尺寸精度和材料利用率。
1.一种长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，包括上模具和下模具，其特征在于，所述上模具由上过滤板、上过滤板垫圈、上模具基座、上模具垫块、上模具基座垫圈、挤压杆、挤压块组成；所述下模具由下过滤板、下过滤板垫圈、顶出杆、下模具基座、下模具垫块、下模具侧芯模、下模具底芯模、下模具1#模块、下模具2#模块、下模具3#模块组成。
2.根据权利要求1所述的长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，其特征在于：所述上过滤板与上模具基座用上过滤板垫圈隔开，并采用螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，其特征在于：所述上模具基座与挤压杆用上模具基座垫圈隔开，在上模具基座垫圈的中心有一个上模具垫块，所述上模具基座与挤压杆采用螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，其特征在于：所述下模具基座与下模具1#模块、下模具1#模块与下模具2#模块、下模具2#模块与下模具3#模块均采用卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，其特征在于：所述下过滤板与下模具基座用下过滤板垫圈隔开，并采用螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的长江系列发动机风扇轴锻件挤压模具，其特征在于：所述下模具基座中心有下模具垫块，所述下模具垫块中心有一通孔，所述顶出杆可以穿过下模具垫块通孔进行上下移动。
