本技术涉及减速机，具体为具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机。
背景技术：
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、如中国专利公开号为cn211924850u的一种减速机，包括电机、减速箱和轴承，减速箱上具有安装口，安装口的内壁上具有限位部一，电机具有前端盖，前端盖上开设有穿出口，前端盖与减速箱相固定且穿出口与安装口相对并连通，轴承设于安装口和穿出口内，穿出口的内径与安装口的内径相同并且与轴承的外径相配合。
3、上述专利中的减速机在使用时，只能实现提升传动精度的目的，而现有的减速机在使用时，由于减速机外的齿轮缺少间歇润滑的构件，使得减速机外的齿轮无法进行间歇式润滑的功能，因此减速机外的齿轮需要经常加注润滑油，因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，包括支撑装置，所述支撑装置的侧端固定安装有收集装置，所述收集装置的顶端固定安装有对位装置，所述对位装置包括驱动电机、凸轮、滑杆、封闭胶塞、滴加腔体、输送管、集中腔体、复位弹簧和十字型顶板，所述驱动电机固定安装在集中腔体的两侧上，所述凸轮固定安装在驱动电机靠近集中腔体的侧端中心，所述滴加腔体固定安装在输送管的底端，所述输送管对称固定安装在集中腔体的底端，所述滑杆对称滑动插接在集中腔体顶端，所述十字型顶板固定安装在滑杆的顶端上，所述封闭胶塞固定安装在滑杆的底端中心，所述复位弹簧固定安装在封闭胶塞与集中腔体之间。
3、优选的，所述收集装置包括防护腔体、第一齿轮和循环泵，所述第一齿轮转动安装在防护腔体的内部，所述循环泵固定安装在防护腔体的两侧。
4、优选的，所述支撑装置包括第二齿轮和减速机，所述第二齿轮固定安装在减速机的侧端上。
5、优选的，所述防护腔体固定安装在减速机靠近第二齿轮的侧端上，所述集中腔体固定安装在防护腔体的顶端上。
6、优选的，所述凸轮与十字型顶板靠近驱动电机的侧端底部垂直对齐。
7、优选的，所述滴加腔体位于防护腔体的内部顶端，且所述滴加腔体与第一齿轮和第二齿轮垂直对齐。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
9、本装置在使用时，通过对位装置内部的驱动电机在启动时，可带动凸轮循环的经过十字型顶板的底端，使得封闭胶塞可从输送管的内部移出，使得集中腔体内部的润滑油可经过滴加腔体滴加至第一齿轮和第二齿轮的表面上，完成第一齿轮和第二齿轮的润滑工作，并且，循环泵启动时，可将防护腔体内部底端的润滑油循环的排入集中腔体的内部，从而可将润滑油循环回收利用，完成第一齿轮和第二齿轮间歇式润滑工作。
1.具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，包括支撑装置（3），所述支撑装置（3）的侧端固定安装有收集装置（2），所述收集装置（2）的顶端固定安装有对位装置（1），其特征在于：所述对位装置（1）包括驱动电机（4）、凸轮（5）、滑杆（6）、封闭胶塞（7）、滴加腔体（8）、输送管（9）、集中腔体（10）、复位弹簧（11）和十字型顶板（12），所述驱动电机（4）固定安装在集中腔体（10）的两侧上，所述凸轮（5）固定安装在驱动电机（4）靠近集中腔体（10）的侧端中心，所述滴加腔体（8）固定安装在输送管（9）的底端，所述输送管（9）对称固定安装在集中腔体（10）的底端，所述滑杆（6）对称滑动插接在集中腔体（10）顶端，所述十字型顶板（12）固定安装在滑杆（6）的顶端上，所述封闭胶塞（7）固定安装在滑杆（6）的底端中心，所述复位弹簧（11）固定安装在封闭胶塞（7）与集中腔体（10）之间。
2.根据权利要求1所述的具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，其特征在于：所述收集装置（2）包括防护腔体（13）、第一齿轮（14）和循环泵（15），所述第一齿轮（14）转动安装在防护腔体（13）的内部，所述循环泵（15）固定安装在防护腔体（13）的两侧。
3.根据权利要求2所述的具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，其特征在于：所述支撑装置（3）包括第二齿轮（16）和减速机（17），所述第二齿轮（16）固定安装在减速机（17）的侧端上。
4.根据权利要求3所述的具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，其特征在于：所述防护腔体（13）固定安装在减速机（17）靠近第二齿轮（16）的侧端上，所述集中腔体（10）固定安装在防护腔体（13）的顶端上。
5.根据权利要求4所述的具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，其特征在于：所述凸轮（5）与十字型顶板（12）靠近驱动电机（4）的侧端底部垂直对齐。
6.根据权利要求5所述的具有间歇加注润滑油功能的硬齿面减速机，其特征在于：所述滴加腔体（8）位于防护腔体（13）的内部顶端，且所述滴加腔体（8）与第一齿轮（14）和第二齿轮（16）垂直对齐。
