本技术涉及装夹工装领域，尤其涉及一种车灯镀膜装夹除尘工装。
背景技术：
1、随着人们生活水平的不断提高，社会发展不断进步，现在对大部分普通人来说要拥有一辆车其实不难。车已经不再像之前一样是工具，更多的是一种物质和精神上的享受，能够给家人带来舒适体验和车机上的乐趣。所以对拥有车的车主来讲，对车的爱护和适当的保养也是非常的重要，因此对车进行镀膜很有必要，车灯镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。同时也带来了一个好的叠加性能，即叠加无数遍后层与层之间也不产生界面，更不会发生“起皮”的现象。然而在车灯转移过程中会有灰尘掉落，因此需要我们制作一种车灯镀膜装夹除尘工装。传统车灯镀膜过程中，需要使用人工手动对车灯进行旋转才能进行全方位镀膜，但由于人力精力有限，在车灯进行镀膜过程中，可能由于旋转不到位使得镀膜不均匀。
技术实现思路
1、为了克服传统车灯镀膜过程中，需要使用人工手动对车灯进行旋转进行全方位镀膜，在车灯进行镀膜过程中，可能由于人力精力有限导致旋转不到位，从而造成镀膜不均匀的缺点。
2、本实用新型的技术方案为：一种车灯镀膜装夹除尘工装，包括有移动固定组件、一号电机组件、二号电机组件、滑轨组件、夹持组件、缓冲组件；移动固定组件上端部设置有用于转动的一号电机组件；移动固定组件是用于进行移动和固定的装置。一号电机组件是用于进行转动使得镀膜更加均匀的装置。一号电机组件前端部设置有用于震动的二号电机组件；二号电机组件是用于进行震动除尘的装置。二号电机组件前端部设置有用于滑动转动的滑轨组件；滑轨组件是用于进行滑动改变夹持宽度的装置。滑轨组件前端部设置有用于夹持车灯的夹持组件；夹持组件是用于对车灯进行夹持的场所。夹持组件上设置有用于缓冲夹持的缓冲组件。缓冲组件是用于对车灯夹持时进行缓冲的装置。
3、优选的，通过设置移动固定组件用于进行移动和固定；设置一号电机组件用于进行转动使得镀膜更加均匀；设置二号电机组件用于进行震动除尘；设置滑轨组件用于进行滑动改变夹持宽度；设置夹持组件用于对车灯进行夹持；设置缓冲组件用于对车灯夹持时进行缓冲。
4、作为优选，移动固定组件包括底板、转动块、连接块、万向轮和支脚；底板下端部转动连接有四个转动块；四个转动块分别置于底板四周；转动块下端部连接有连接块；连接块下端部一侧设置有万向轮；连接块下端部另一侧设置有支脚。万向轮进行任意方向的移动，移动到所需位置后，支脚进行拉伸固定。
5、作为优选，一号电机组件包括立柱、转动电机、电机转轴和板块；底板一侧上端部连接有立柱；立柱前端部设置有转动电机；转动电机前端部转动连接有电机转轴；电机转轴前端部连接有板块。转动电机启动，电机转轴开始旋转，带动所连接的板块进行旋转。
6、作为优选，二号电机组件包括中空板、导杆、弹簧、连接板和振动电机；板块前端部连接有中空板；中空板上滑动连接有导杆；导杆上设置有弹簧；弹簧下端部连接有连接板；连接板下端部连接有振动电机。振动电机启动，导杆在中空板内滑动，弹簧进行缓冲。
7、作为优选，滑轨组件包括电动滑轨、滑块、转动板和限位螺栓；连接板前端部连接有电动滑轨；电动滑轨内部滑动连接有滑块；滑块上端部转动连接有转动板；滑块和转动板通过限位螺栓设置为转动连接。滑块在电动滑轨内滑动，调整夹持宽度，同时滑块和转动板通过限位螺栓进行转动，调整夹持角度。
8、作为优选，夹持组件包括圆板、空心柱、推杆和夹持块；转动板前端部设置有圆板；圆板上设置有空心柱；空心柱上滑动连接有推杆；推杆上设置有夹持块。推杆在空心柱内滑动，对夹持块进行推出，夹持车灯。
9、作为优选，缓冲组件包括挡板和阻尼器；夹持块两侧设置有阻尼器；阻尼器上连接有挡板。夹持车灯时，挤压夹持块，阻尼器对其进行缓冲，避免压坏车灯。
10、本实用新型的有益效果：
11、1、通过设置双边移动式装夹，可以对车灯进行夹取，设置了缓冲挤压结构，可根据不同大小的和形状的车灯对其进行夹持，在车灯镀膜时，进行整体旋转，使得镀膜工作过程中更加充分和均匀，同时设置了震动装置，在装夹车灯的运输过程中，对车灯进行震动除尘。克服了传统车灯镀膜过程中，需要使用人工手动对车灯进行旋转进行全方位镀膜，在车灯进行镀膜过程中，可能由于人力精力有限导致旋转不到位，从而造成镀膜不均匀的缺点；
12、2、通过设置不同的部件用于不同的工作内容，当在实现夹取工作时，所设置的滑轨组件、夹持组件和缓冲组件中，滑块在电动滑轨内滑动，根据车灯大小调整夹持宽度，同时滑块和转动板通过限位螺栓进行转动，调整夹持角度，推杆在空心柱内滑动，对夹持块进行推出，在夹持车灯时，挤压夹持块，阻尼器对其进行缓冲，避免压坏车灯，完成夹取工作，接着便是运输，在运输过程中难免会有灰尘，所以设置的移动固定组件和二号电机组件中，万向轮进行任意方向的移动，移动过程中，振动电机启动，导杆在中空板内滑动，弹簧进行缓冲，移动到所需位置后，支脚进行拉伸固定。最后在车灯进行镀膜时，一号电机组件中转动电机启动，电机转轴开始旋转，带动所连接的板块进行旋转，对车灯进行旋转式镀膜，全自动化设计更加方便了使用；
1.一种车灯镀膜装夹除尘工装，包括有移动固定组件(1)；其特征在于：还包括有一号电机组件(2)、二号电机组件(3)、滑轨组件(4)、夹持组件(5)、缓冲组件(6)；移动固定组件(1)上端部设置有用于转动的一号电机组件(2)；一号电机组件(2)前端部设置有用于震动的二号电机组件(3)；二号电机组件(3)前端部设置有用于滑动转动的滑轨组件(4)；滑轨组件(4)前端部设置有用于夹持车灯的夹持组件(5)；夹持组件(5)上设置有用于缓冲夹持的缓冲组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯镀膜装夹除尘工装，其特征在于：移动固定组件(1)包括底板(101)、转动块(102)、连接块(103)、万向轮(104)和支脚(105)；底板(101)下端部转动连接有四个转动块(102)；四个转动块(102)分别置于底板(101)四周；转动块(102)下端部连接有连接块(103)；连接块(103)下端部一侧设置有万向轮(104)；连接块(103)下端部另一侧设置有支脚(105)。
3.根据权利要求2所述的一种车灯镀膜装夹除尘工装，其特征在于：一号电机组件(2)包括立柱(201)、转动电机(202)、电机转轴(203)和板块(204)；底板(101)一侧上端部连接有立柱(201)；立柱(201)前端部设置有转动电机(202)；转动电机(202)前端部转动连接有电机转轴(203)；电机转轴(203)前端部连接有板块(204)。
4.根据权利要求3所述的一种车灯镀膜装夹除尘工装，其特征在于：二号电机组件(3)包括中空板(301)、导杆(302)、弹簧(303)、连接板(304)和振动电机(305)；板块(204)前端部连接有中空板(301)；中空板(301)上滑动连接有导杆(302)；导杆(302)上设置有弹簧(303)；弹簧(303)下端部连接有连接板(304)；连接板(304)下端部连接有振动电机(305)。
5.根据权利要求4所述的一种车灯镀膜装夹除尘工装，其特征在于：滑轨组件(4)包括电动滑轨(401)、滑块(402)、转动板(403)和限位螺栓(404)；连接板(304)前端部连接有电动滑轨(401)；电动滑轨(401)内部滑动连接有滑块(402)；滑块(402)上端部转动连接有转动板(403)；滑块(402)和转动板(403)通过限位螺栓(404)设置为转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种车灯镀膜装夹除尘工装，其特征在于：夹持组件(5)包括圆板(501)、空心柱(502)、推杆(503)和夹持块(504)；
7.根据权利要求6所述的一种车灯镀膜装夹除尘工装，其特征在于：缓冲组件(6)包括挡板(601)和阻尼器(602)；夹持块(504)两侧设置有阻尼器(602)；阻尼器(602)上连接有挡板(601)。
