本技术涉及路面整平，具体为一种智能微控路基连续压实装置。
背景技术：
1、智能微控路基连续压实实时监测系统的完整解决方案；通过安装在压路机振动钢轮上的高精度定位装置及振动传感器，可远程监控现场压路机碾压轨迹、振动频率以及碾压速率，有效避免漏碾欠碾情况，通过压实指标推算压实质量；研究车载平板对运料车进行轨迹监测，防止运料车的违规操作，保证填料质量；碾压完成后系统通过在车轮安装的传感器信号的变化反映土体或沥青路面的压实程度计算机数据处理及分析系统通过对激振信号的分析处理上传到车内操纵室的车载平板上，准确直观的反映实际压实度，实现碾压、检测一体化管理。
2、现有通过安装在压路机振动钢轮上的高精度定位装置及振动传感器可有效避免漏碾欠碾情况，并可以通过压实指标推算压实质量，在使用的过程中由于检测模块长期处于高压工作压力下，会出现损坏的情况，现有的检测模块常使用焊接或螺栓固定，因而不方便进行更换，导致装置发生损坏时，耽误装置正常使用的问题，因此需要一种智能微控路基连续压实装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种智能微控路基连续压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种智能微控路基连续压实装置，包括压路组件，所述压路组件上安装有快速安装组件，所述快速安装组件上安装有监测模组；
4、所述快速安装组件包括卡接框的两侧固定分别固定安装有连接块，两个所述连接块相互靠近的一侧上下分别固定安装有连接杆，两个位于同一高度的所述连接杆之间固定安装有一个连接轴，两个所述连接轴上分别转动安装有连接板，位于上方的所述连接板侧上固定安装有滑动框，位于下方的所述连接板外壁固定安装有固定块，所述固定块靠近滑动框的一侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定块的一侧固定安装有中转块，所述中转块相互对称的两侧分别开设有凹槽，所述凹槽中固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离中转块的一侧固定安装有卡接块，所述滑动框远离中转块一侧相互对称的两侧外壁分别开设有卡接槽。
5、作为本实用新型优选的方案，所述卡接槽与卡接块相互匹配，所述滑动框中滑动安装有中转块。
6、作为本实用新型优选的方案，所述压路组件包括车辆主体，所述车辆主体上固定安装有压路轮，所述压路轮的侧壁固定安装有卡接框。
7、作为本实用新型优选的方案，所述卡接框中卡接有监测模组。
8、作为本实用新型优选的方案，所述连接板靠近监测模组的一侧固定安装有橡胶板，所述橡胶板与监测模组相接触。
9、作为本实用新型优选的方案，所述卡接块与凹槽相互接触。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、本实用新型中，通过在智能微控路基连续压实装置中设置快速安装组件，利用该组件中的卡接框、连接轴、连接块、连接板、滑动框、连接杆、固定块、橡胶板、凹槽、卡接槽、第一弹簧、中转块、第二弹簧和卡接块之间的相互配合，实现了能够快速安装拆卸监测模组，解决了监测模组不方便进行更换，导致监测模组发生损坏时，耽误装置正常使用的问题。
1.一种智能微控路基连续压实装置，包括压路组件(1)，其特征在于：所述压路组件(1)上安装有快速安装组件(2)，所述快速安装组件(2)上安装有监测模组(3)；
2.根据权利要求1所述的一种智能微控路基连续压实装置，其特征在于：所述卡接槽(2010)与卡接块(2014)相互匹配，所述滑动框(205)中滑动安装有中转块(2012)。
3.根据权利要求1所述的一种智能微控路基连续压实装置，其特征在于：所述压路组件(1)包括车辆主体(101)，所述车辆主体(101)上固定安装有压路轮(102)，所述压路轮(102)的侧壁固定安装有卡接框(201)。
4.根据权利要求3所述的一种智能微控路基连续压实装置，其特征在于：所述卡接框(201)中卡接有监测模组(3)。
5.根据权利要求1所述的一种智能微控路基连续压实装置，其特征在于：所述连接板(204)靠近监测模组(3)的一侧固定安装有橡胶板(208)，所述橡胶板(208)与监测模组(3)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种智能微控路基连续压实装置，其特征在于：所述卡接块(2014)与凹槽(209)相互接触。
