CTP电池包内部电芯挤压工装结构的制作方法

专利2026-08-27  17


本技术涉及ctp电池包,尤其涉及一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构。


背景技术:

1、电池包是新能源技术的重要组成部分,为新能源汽车的存储提供能量和动力,电池包往往为提高其能量密度,往往会减少很多零部件的使用,比如无模组形式的ctp电池包,因为没有模组,便减少了模组端板以及侧板的使用,采用直接将电芯堆叠到电池包箱体面,但是将电芯堆叠到箱体里面之后,如何将电芯挤压到一起,通过那种形式进行挤压来使电芯间零贴,以至于电芯之间的胶水更有效的粘接在一起成为了问题。

2、在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本实用新型背景的理解,因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,将堆叠后的电芯有效的挤压在一起,通过电芯间的胶水粘接使电芯成为一个整体。

2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、本实用新型的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构包括:

4、一对工作台,其平行间隔布置,所述工作台包括位于周缘的第一安装孔和位于中央的第二安装孔;

5、一对挤压装置,其分别安装于移动工作台上,挤压装置经由第二安装孔连接所述工作台,所述挤压装置包括,

6、挤压固定座,其包括支承于工作台的第一底壁和自第一底壁向上延伸的第一侧壁,所述第一底壁设有用于相对于工作台定位的主定位孔和次定位孔,所述第一侧壁设有第三安装孔和第四安装孔,

7、挤压座底板,其经由第四安装孔水平连接所述第一侧壁,挤压座底板包括位于周缘的第六安装孔和位于中央的第七安装孔,

8、筋板,其经由第三安装孔连接所述第一侧壁,所述筋板设有第五安装孔以连接所述挤压座底板,所述筋板、所述挤压座底板和挤压固定座构成三足连接的模块a,

9、滑动装置总成,其经由第六安装孔连接所述挤压座底板以与模块a一起构成模块b,所述滑动装置总成包括,

10、滑轨道,其包括轨道本体及其上对齐所述第六安装孔的第八安装孔以连接于所述挤压座底板,

11、滑动座,其滑动连接所述滑轨道,所述滑动座包括啮合轨道本体的滑座本体及其上的第九安装孔,

12、上部滑杆,其包括位于一端的对齐所述第九安装孔的第十安装孔和位于另一端的第十七安装孔,上部滑杆经由第九安装孔和第十安装孔连接所述滑动座;

13、挤压气缸座,其包括支承于挤压座底板的第二底壁和自第二底壁向上延伸的第二侧壁,所述第二底壁设有对齐所述第七安装孔的第十一安装孔,所述第二侧壁设有第十二安装孔,挤压气缸座经由第七安装孔和第十一安装孔连接所述挤压座底板以与所述模块b一起构成模块c;

14、气缸,其包括气缸机和连接气缸机的气缸连接块,所述气缸机设有对齐第十二安装孔的第十三安装孔以将气缸机安装于所述第二侧壁,气缸连接块设有第十四安装孔,

15、挤压块,其连接所述气缸,所述挤压块包括挤压杆和设于挤压杆一侧的绝缘座,所述挤压杆包括位于周缘的第十五安装孔和位于中央的第十六安装孔,所述第十六安装孔对齐所述第十四安装孔以连接挤压块与气缸连接块,所述第十五安装孔对齐所述第十七安装孔以连接挤压块与上部滑杆,所述挤压块、气缸与所述模块c一起构成模块d,电池包装置经由一对绝缘座挤压。

16、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述第一侧壁垂直于第一底壁,所述第二侧壁垂直于第二底壁。

17、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述工作台具有水平的支承表面。

18、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述挤压块的移动方向垂直于第二侧壁的延伸方向。

19、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述第一侧壁具有嵌入挤压座底板的凹进。

20、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述工作台经由第一安装孔水平安装固定。

21、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述挤压座底板设有第一减重孔。

22、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述筋板设有第二减重孔。

23、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,所述气缸连接plc控制器。

24、所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构中,ctp电池包内部电芯挤压工装结构为对称结构。

25、在上述技术方案中,本实用新型提供的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,具有以下有益效果:本实用新型提供了ctp电池包箱体内的电芯的挤压工装,通过该工装可以将堆叠后的电芯有效的挤压在一起,通过电芯间的胶水粘接使电芯成为一个整体,挤压装置对称地施加挤压力于电池包装置上,气缸施力精确可控,通过绝缘座挤压电池包装置避免了电气风险,提高了电芯间零贴的精度和可靠性。



技术特征:

1.一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,其包括,

2.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述第一侧壁垂直于第一底壁,所述第二侧壁垂直于第二底壁。

3.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述工作台具有水平的支承表面。

4.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述挤压块的移动方向垂直于第二侧壁的延伸方向。

5.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述第一侧壁具有嵌入挤压座底板的凹进。

6.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述工作台经由第一安装孔水平安装固定。

7.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述挤压座底板设有第一减重孔。

8.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述筋板设有第二减重孔。

9.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,所述气缸连接plc控制器。

10.根据权利要求1所述的一种ctp电池包内部电芯挤压工装结构,其特征在于,ctp电池包内部电芯挤压工装结构为对称结构。


技术总结
一种CTP电池包内部电芯挤压工装结构,结构中,一对工作台平行间隔布置,一对挤压装置分别安装于移动工作台上,筋板、挤压座底板和挤压固定座构成三足连接的模块A,滑动装置总成经由第六安装孔连接挤压座底板以与模块A一起构成模块B,挤压气缸座包括支承于挤压座底板的第二底壁和自第二底壁向上延伸的第二侧壁,挤压气缸座经由第七安装孔和第十一安装孔连接挤压座底板以与模块B一起构成模块C;气缸包括气缸机和连接气缸机的气缸连接块,挤压块连接气缸,挤压块包括挤压杆和设于挤压杆一侧的绝缘座,挤压块、气缸与模块C一起构成模块D,电池包装置经由一对绝缘座挤压。本结构能够精确地挤压堆叠电芯且安全可靠。

技术研发人员:张烨昕
受保护的技术使用者:华鼎国联四川动力电池有限公司
技术研发日:20231208
技术公布日:2024/12/17
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