驱动装置和驱动装置单元的制作方法

专利2026-08-29  0


本说明书的公开涉及一种驱动装置和驱动装置单元。


背景技术:

1、在专利文献1中公开了装设于飞机的电子模块。该电子模块是驱动装设于飞机的推进装置的驱动装置。电子模块包括逆变器和壳体。壳体具有筒状部和散热翅片。筒状部沿轴向延伸,并且收容逆变器。散热翅片设置于筒状部的外表面。散热翅片沿轴向排列有多个。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:fr3091063


技术实现思路

1、在上述专利文献1中,在电子模块中,在空气等气体作为冷却气流而沿轴向流动时,散热翅片的散热效果容易因冷却气流而变高。但是,在上述专利文献1中,多个散热翅片沿轴向排列。因此,下游侧的散热翅片与由于和上游侧的散热翅片进行热交换而温度上升后的冷却气流进行热交换。因此,针对由冷却空气实现的散热效果,下游侧的散热翅片容易比上游侧的散热翅片低。

2、本公开的主要目的是提供一种能够提高散热效果的驱动装置和驱动装置单元。

3、本说明书中公开的多个方式采用互相不同的技术手段来实现各目的。另外,权利要求书和其中记载的括号内的符号是表示与作为一个方式在后述的实施方式中记载的具体元件的对应关系的一例,并不限定技术范围。

4、为了实现上述目的,所公开的方式是一种驱动装置,

5、上述驱动装置用于驱动飞行体的旋翼旋转,上述驱动装置包括:

6、发热部,上述发热部由于用于使旋翼旋转的驱动而发热;

7、外壳,上述外壳具有沿使气体流动的风扇的旋转轴线延伸的外周面,并且收容发热部;

8、上游翅片,上述上游翅片设置于外周面,并且将来自发热部的热量向气体释放;

9、下游翅片,上述下游翅片在外周面上设置于相对于旋转轴线的轴向上的气体流动比上游翅片更靠下游侧的位置,并且将来自发热部的热量向气体释放;

10、外壳罩,上述外壳罩覆盖外周面,以在与外周面之间形成有设置有上游翅片的第一流路和设置有下游翅片的第二流路,使气体流过第一流路和第二流路;以及

11、第一流入口,上述第一流入口包含在第一流路中,并且使气体从外壳罩的外部在不经由第二流路的情况下流入第一流路;以及

12、第二流入口,上述第二流入口包含在第二流路中,并且使气体从外壳罩的外部在不经由第一流路的情况下流入第二流路。

13、根据上述方式,第二流入口使外壳罩的外部的气体以不经由第一流路的方式流入第二流路。在该结构中,没有吸收上游翅片的热量的气体从第二流入口流入第二流路。因此,针对流入第二流路的气体,能够避免在第二流路中吸收下游翅片的热量的能力由于已经在第一流路中吸收了上游翅片的热量而降低。因此,通过不经由第一流路的气体,能够提高下游翅片在第二流路中的散热效果。由此,能够提高驱动装置的散热效果。

14、所公开的一个方式是一种驱动装置单元,

15、上述驱动装置单元装设于飞行体,上述驱动装置单元包括:

16、驱动装置,上述驱动装置用于驱动飞行体的旋翼旋转;以及

17、风扇,上述风扇以旋转轴线为中心进行旋转而输送气体,并且沿着旋转轴线而与驱动装置排列,

18、驱动装置包括:

19、发热部,上述发热部由于用于使旋翼旋转的驱动而发热;

20、外壳,上述外壳具有沿着旋转轴线延伸的外周面,并且收容发热部;

21、上游翅片,上述上游翅片设置于外周面,并且将来自发热部的热量向气体释放;

22、下游翅片,上述下游翅片在外周面上设置于相对于旋转轴线的轴向上的气体流动比上游翅片更靠下游侧的位置,并且将来自发热部的热量向气体释放;

23、外壳罩,在上述外壳罩覆盖外周面,以在与外周面之间形成有设置有上游翅片的第一流路和设置有下游翅片的第二流路,并且使气体流过第一流路和第二流路;以及

24、第一流入口,上述第一流入口包含在第一流路中,并且使气体从外壳罩的外部在不经由第二流路的情况下流入第一流路;以及

25、第二流入口,上述第二流入口包含在第二流路中,并且使气体从外壳罩的外部在不经由第一流路的情况下流入第二流路。

26、根据上述驱动装置单元,能够起到与上述驱动装置同样的效果。因此,能够提高驱动装置单元的散热效果。



技术特征:

1.一种驱动装置,所述驱动装置(50)用于驱动飞行体(10)的旋翼(20)旋转,所述驱动装置包括:

2.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,

3.如权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,

4.如权利要求2或3所述的驱动装置,其特征在于,

5.如权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,

6.如权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,

7.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,

8.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,

9.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,

10.如权利要求9所述的驱动装置,其特征在于,

11.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,

12.一种驱动装置单元,所述驱动装置单元(130)装设于飞行体(10),所述驱动装置单元包括:

13.如权利要求12所述的驱动装置单元,其特征在于,

14.如权利要求12或13所述的驱动装置单元,其特征在于,


技术总结
在电动机外壳(70)中,在电动机外周面(70a)上设置有电动机翅片(72)。在逆变器外壳(90)中,在逆变器外周面(90a)上设置有逆变器翅片(92)。翅片罩(140)从径向外侧覆盖电动机翅片(72)和逆变器翅片(92)。在翅片罩(140)与电动机外周面(70a)及逆变器外周面(90a)之间形成有罩流路(160)。罩流路(160)具有设置有电动机翅片(72)的第一流路(161)和设置有逆变器翅片(92)的第二流路(171)。在第二流路(171)中,流入第二流入口(172)的第二气流(Fa2)在不经由第一流路(161)的情况下到达逆变器翅片(92)。

技术研发人员:桥本真梨子,铃木秀明,林二郎
受保护的技术使用者:株式会社电装
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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