本技术属于汽油机蜗壳，具体涉及一种汽油机轻量化蜗壳。
背景技术：
1、汽油机，包括汽缸体、汽缸盖、飞轮和蜗壳。飞轮位于蜗壳内，飞轮向外一端上铸有若干风叶，汽缸体和汽缸盖上设有许多散热片。当飞轮旋转时风叶驱动空气，产生较大的空气流，沿着蜗壳向机体吹去，用于冷却机体。
2、现有的汽油机轻量化蜗壳在与汽油机进行安装固定时，一般都是通过螺钉贯穿过安装孔与螺孔进行拧合固定，但是该汽油机轻量化蜗壳与汽油机在安装的过程中由于没有连接对接结构，使得安装孔与螺孔难以准确无误的对位，只能够通过多次调节汽油机轻量化蜗壳的位置才可以让螺孔对位，为此我们提出一种汽油机轻量化蜗壳。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽油机轻量化蜗壳，以解决上述背景技术中提出的该汽油机轻量化蜗壳在安装时难以让螺孔对位的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽油机轻量化蜗壳，包括设置在汽油机涡轮连接座表面的轻量化蜗壳，所述轻量化蜗壳的两侧分别固定有安装孔，所述汽油机涡轮连接座的表面贯穿开设有散热罩安装口，所述轻量化蜗壳与汽油机涡轮连接座之间设置有拧合导向机构，所述散热罩安装口的表面设置有安装对接机构，所述拧合导向机构包括：
3、连接组件，该连接组件设置在轻量化蜗壳与汽油机涡轮连接座之间的连接处；
4、导向组件，该导向组件设置在连接组件的内部；
5、限位组件，该限位组件设置在连接组件的内侧；
6、复位组件，该复位组件设置在限位组件的内部。
7、优选的，所述连接组件包括对称开设在散热罩安装口内侧的连接槽以及对称固定在汽油机涡轮连接座表面的连接块，所述连接块与连接槽卡合连接。
8、优选的，所述导向组件包括开设在连接块端部的导向槽以及固定在连接槽内部的导向块，所述导向块与导向槽滑动连接。
9、优选的，所述限位组件包括对称开设在连接块两侧的限位槽以及对称开设在连接槽内壁两侧的内置槽，所述内置槽的内部设置有限位扣，所述限位扣与限位槽卡合连接。
10、优选的，所述复位组件包括设置在内置槽内部与限位扣连接的伸缩弹簧。
11、优选的，所述安装对接机构包括对称贯穿开设在散热罩安装口表面的对接槽以及对称固定在对接槽内壁两侧的对接块。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13、本实用新型通过设计的连接槽、连接块、导向槽与导向块，能够实现让轻量化蜗壳准确的与汽油机涡轮连接座进行对接，同时配合设计的限位槽、限位扣与伸缩弹簧，还可以让蜗壳暂时限位在汽油机涡轮连接座的表面，以便于让螺孔与安装孔准确无误的对位，大大方便了螺钉拧合工作。
1.一种汽油机轻量化蜗壳，包括设置在汽油机涡轮连接座（1）表面的轻量化蜗壳（2），所述轻量化蜗壳（2）的两侧分别固定有安装孔（3），所述汽油机涡轮连接座（1）的表面贯穿开设有散热罩安装口（4），其特征在于：所述轻量化蜗壳（2）与汽油机涡轮连接座（1）之间设置有拧合导向机构，所述散热罩安装口（4）的表面设置有安装对接机构，所述拧合导向机构包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽油机轻量化蜗壳，其特征在于：所述安装对接机构包括对称贯穿开设在散热罩安装口（4）表面的对接槽（500）以及对称固定在对接槽（500）内壁两侧的对接块（501）。
