本技术涉及锂电充放电控制，尤其涉及一种基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统。
背景技术：
1、随着新能源行业的发展，电池系统在汽车、储能领域得到了更广泛的应用，为了提升电池容量，电池串并联数目不断增加，电池采样线束使用数目也越来越大，不同的厂家生产线束加工工艺不同，电池线束安装方式不同，都会对整个系统产生重不可确定性影响。最为明显的就是线束阻抗，若电池连接线束阻抗大，将会导致电池电压采样异常，当线束上会走大电流时，产生线组压降，同时线束会发热，存在着火，短路风险，严重危险人身财产安全。围栏应对该风险，需要有一种方法能够实时监测线束状态，当电池组线束异常时能够及时上报相关信息，降低安全风险，同时bms系统也可以实现线束状态的长时间跟踪记录。
2、目前电池行业上线束内阻检测做法为制作一个线束内阻检测开发板，准备恒流源，依次对每一路线束提供一个固定恒流源，用万用表测量线束两端的压降。参见图1，所示为现有技术测量线束内阻的原理，其中，恒流源连接到a/b两端，需要外部对被测量线束提供一个固定恒流源，打开恒流源，然后用万用表测量线束两端电压值，根据电压与电流的关系计算内阻大小。而当线束内阻非常小，还需在线束上串联一个比例相对合适的功率电阻，以提高电压采样值，减小误差，参见图2所示。
3、故，针对现有技术的缺陷，实有必要提出一种技术方案以解决现有技术存在的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，确有必要提供一种基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统，通过均衡模块产生恒定的电流源，通过afe模拟前端分别采样每个支路均衡模块工作与不工作时的电压值，从而能够对不同电池连接线束内阻进行检测。
2、为了解决现有技术存在的技术问题，本发明的技术方案如下：
3、一种基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统，该系统设置至少多个均衡模块和一afe模拟前端，通过多根连接线束与电池组相连接，其中，电池组由多个单体电池串接，每个单体电池的端点通过连接线束与均衡模块相连接，每个均衡模块管理相邻两个单体电池，各均衡模块之间两两交错相连；
4、afe模拟前端与各个单体电池相连接，用于获取各个单体电池的电压值；
5、均衡模块，用于输出预设的恒定电流；
6、该系统还包括控制模块，用于控制afe模拟前端和均衡模块的工作状态，其中，控制每个均衡模块依次产生预设的恒定电流同时控制afe模拟前端获取该均衡模块工作之前和之后的电压值并以此获取相应连接线束的内阻值。
7、作为进一步的改进方案，所述均衡模块设置vp端、vm端和vg端，分别与相邻两个单体电池的三个端口相连接。
8、作为进一步的改进方案，所述均衡模块采用buck电路。
9、作为进一步的改进方案，控制模块通过隔离器件与afe模拟前端和均衡模块相连接。
10、作为进一步的改进方案，隔离器件采用光耦或者变压器。
11、与现有技术相比较，采用本实用新型技术方案，能够对不同电池连接线束内阻进行甄别，电池连接线束接触不可靠或者未连接，线束运行长时间老化后内阻变化都能够快速筛选出来；同时，测试方式简单，响应快，效率高，精度高。
1.一种基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统，其特征在于，该系统设置至少多个均衡模块和一afe模拟前端，通过多根连接线束与电池组相连接，其中，电池组由多个单体电池串接，每个单体电池的端点通过连接线束与均衡模块相连接，每个均衡模块管理相邻两个单体电池，各均衡模块之间两两交错相连；
2.根据权利要求1所述的基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统，其特征在于，所述均衡模块设置vp端、vm端和vg端，分别与相邻两个单体电池的三个端口相连接。
3.根据权利要求1或2所述的基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统，其特征在于，所述均衡模块采用buck电路。
4.根据权利要求3所述的基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统，其特征在于，控制模块通过隔离器件与afe模拟前端和均衡模块相连接。
5.根据权利要求4所述的基于均衡模块的电池连接线束内阻检测系统，其特征在于，隔离器件采用光耦或者变压器。
