本技术涉及门产品展示车，特别涉及一种门产品展示车的门体固定结构。
背景技术：
1、门产品通常在门店固定展示或通过画册、视频等方式进行展示。这样的方式存在局限性，前者由于固定导致实物无法移动，消费者只能亲临门店感受。而后者又因缺乏身临其境的体验，不够真实，缺乏立体感；前述两种门产品展示方式均存在门产品展示效果不佳的问题。
2、为解决该问题，现有技术提出了一种用于展示门的移动展示车（公告号为cn202507987u ），其存在如下不足：门扇通过门框、固定在框架上，门扇这样的固定方式稳定性差，展示车行驶至颠簸路段时容易时门扇晃动，甚至是脱离门框，存在较大的安全隐患，同时这样的门扇固定结构只能一个门框安装一个门扇，空间利用率低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种门产品展示车的门体固定结构，第一门扇与方形支架固定连接，稳固性好、更可靠，且一个门扇固定槽可安装两个门体，提高了车厢的空间利用率；设置的门扇固定槽使门扇开合展示时更有立体感。
2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
3、一种门产品展示车的门体固定结构，包括设置在展示车车厢内的多个方形支架，多个所述方形支架呈矩形阵列均布；
4、所述方形支架外部设有挡板，相邻两个方形支架间形成门扇固定槽；
5、所述门扇固定槽内沿其宽度方向并列设有第一门扇和第二门扇，所述第一门扇的门框与所述方形支架固定连接，所述第二门扇设置在第一门扇的门框内侧。
6、进一步地，所述方形支架包括四根立柱，所述立柱的顶部和底部分别与车厢的顶部与底部固定连接，相邻两根所述立柱的中部通过横杆相连接。
7、进一步地，所述立柱的顶部和底部分别与车厢的顶部与底部焊接固定；
8、所述横杆与所述立柱焊接固定。
9、进一步地，所述第一门扇与所述立柱通过螺栓和/或焊接固定。
10、进一步地，所述立柱、横杆均为矩形钢。
11、进一步地，所述挡板为木质板。
12、进一步地，所述螺栓为膨胀螺栓。
13、本实用新型的有益效果是：
14、本实用新型的第一门扇与方形支架固定连接，稳固性好、更可靠，且一个门扇固定槽可安装两个门体，提高了车厢的空间利用率；设置的门扇固定槽使门扇开合展示时更有立体感。
1.一种门产品展示车的门体固定结构，其特征在于：包括设置在展示车的车厢内的多个方形支架，多个所述方形支架呈矩形阵列均布；
2.根据权利要求1所述门产品展示车的门体固定结构，其特征在于：所述方形支架包括四根立柱，所述立柱的顶部和底部分别与车厢的顶部与底部固定连接，相邻两根所述立柱的中部通过横杆相连接。
3.根据权利要求2所述门产品展示车的门体固定结构，其特征在于：所述立柱的顶部和底部分别与车厢的顶部与底部焊接固定；
4.根据权利要求2所述门产品展示车的门体固定结构，其特征在于：所述第一门扇与所述立柱通过螺栓和/或焊接固定。
5.根据权利要求4所述门产品展示车的门体固定结构，其特征在于：所述立柱、横杆均为矩形钢。
6.根据权利要求5所述门产品展示车的门体固定结构，其特征在于：所述挡板为木质板。
7.根据权利要求4所述门产品展示车的门体固定结构，其特征在于：所述螺栓为膨胀螺栓。
