一种高速公路路面养护装置的制作方法

专利2026-09-13  4


本发明属于路面养护,具体涉及一种高速公路路面养护装置。


背景技术:

1、目前我国的道路多数是采用沥青作为原料进行铺设的,而早期修建的沥青路面由于使用年限的增加,伴随着沥青老化、车辆碾压等原因,使得道路表面出现车辙、坑槽、开裂等现象,需要专门的人员来进行维修与保护,对高速公路路面进行养护修补时,一般是先通过机械对路面坑洼处进行开挖,然后通过路面养护装置对开挖后的基坑进行填补将沥青铺设在开挖的基坑处,最后再对铺设的沥青进行压平处理,但是现有的路面养护装置在对路面进行维修养护时,不能对开挖的基坑边缘处进行有效处理,使得修补后的区域,新旧路面会有明显的接缝,接缝处应力集中,连接强度低,后期容易再次开裂。

2、为解决上述问题,本申请中提出一种高速公路路面养护装置。


技术实现思路

1、本发明提供一种高速公路路面养护装置,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高速公路路面养护装置,包括车体、延伸台以及开设在所述车体上的下料槽口;

3、所述车体底部固定设有往复驱动机构,所述往复驱动机构包括u型安装件、驱动电机、驱动丝杆、驱动螺套、导向滑槽;

4、所述往复驱动机构顶部通过连接杆固定连接有沥青储存装置,所述沥青储存装置包括储存箱体、加热板件、第一电加热管、集料凹槽、滚轮组件;

5、所述沥青储存装置上方位于车体上通过支架固定连接有锯齿板,所述锯齿板一侧啮合连接有搅拌机构,所述搅拌机构包括搅拌轴杆、传动齿轮、搅拌桨叶;

6、所述沥青储存装置上安装有沥青均匀下料机构,所述沥青均匀下料机构包括旋转电机、螺旋输送桨、出料筒、沥青出口;

7、所述沥青均匀下料机构一端连接有沥青乳液喷涂模块,所述沥青乳液喷涂模块包括沥青乳液存放箱、第二电加热管、偏心凸轮、连接柱、联动杆件、活塞组件、缸筒、进液管件、总阀门、单向阀a、单向阀b、输送软管、喷洒头;

8、所述车体底部安装有加热软化装置,所述加热软化装置包括支撑杆件、安装板件、液压推杆、加热器;

9、所述车体上安装有路面整平机构,所述路面整平机构包括液压伸缩杆、安装机架、压辊、连接臂、摊平刮板、刮刀。

10、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述车体底部固定安装有u型安装件,所述驱动电机固定安装在u型安装件一端,所述驱动丝杆通过轴承转动安装在u型安装件内部,且所述驱动丝杆一端与驱动电机输出轴端部连接,所述驱动螺套通过螺纹连接在驱动丝杆外侧,且所述驱动螺套顶部通过连接杆固定连接沥青储存装置,所述导向滑槽开设在车体上。

11、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述储存箱体通过连接杆与驱动螺套固定连接,所述加热板件固定安装在储存箱体内部,所述第一电加热管等距固定安装在加热板件底部,且所述加热板件上设有集料凹槽,所述滚轮组件等距固定安装在储存箱体底部。

12、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述搅拌轴杆通过轴承转动安装在储存箱体内部,所述传动齿轮固定安装在搅拌轴杆顶端,且所述传动齿轮与锯齿板啮合连接,所述搅拌桨叶等距固定安装在搅拌轴杆外侧。

13、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述旋转电机固定安装在储存箱体外侧,所述螺旋输送桨固定安装在旋转电机输出轴端部,所述出料筒固定安装在储存箱体一侧,且所述出料筒一端底部设有沥青出口。

14、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述沥青乳液存放箱固定安装在储存箱体一侧,所述第二电加热管等距固定安装在沥青乳液存放箱内部,所述偏心凸轮固定连接在螺旋输送桨一端,且所述偏心凸轮外侧通过连接柱连接联动杆件,所述联动杆件一端通过铰轴连接有活塞组件,所述活塞组件安装在缸筒内部,且所述缸筒通过支架固定安装在储存箱体一侧。

15、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述进液管件贯通连接在沥青乳液存放箱与缸筒之间,且所述进液管件上安装有总阀门与单向阀a,所述缸筒出液口处安装有单向阀b与输送软管,所述输送软管远离缸筒出液口的一端连接有喷洒头,且所述喷洒头固定安装在加热软化装置上。

16、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述连接柱偏心安装在偏心凸轮上,且所述联动杆件通过轴承与连接柱转动连接。

17、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述支撑杆件固定安装在车体底部,且所述支撑杆件底端通过铰轴与安装板件连接,所述安装板件另一侧顶部通过铰轴连接液压推杆,且所述液压推杆顶端通过铰轴与车体转动连接,所述加热器固定安装在安装板件上。

18、作为本发明一种高速公路路面养护装置优选的,所述液压伸缩杆设有两组,且两组所述液压伸缩杆对称固定安装在车体上,所述安装机架固定连接在液压伸缩杆底端,所述压辊通过轴承转动安装在安装机架上,且所述安装机架顶部一侧通过连接臂固定连接摊平刮板,所述刮刀固定安装在连接臂一侧,且所述刮刀一端贴附在压辊表面。

19、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

20、通过设置往复驱动机构,往复驱动机构可以驱动沥青储存装置往复运动,沥青储存装置往复运动的过程中,通过沥青均匀下料机构控制沥青储存装置内的沥青排出,可以把沥青储存装置内的沥青均匀的铺设到开挖的基坑内,铺设时沥青不会堆积、便于后期整平处理,沥青均匀下料机构控制沥青储存装置内的沥青排出的同时,可以联动带动沥青乳液喷涂模块工作,沥青乳液喷涂模块可以把沥青乳液喷洒到开挖的基坑边缘处,可以对开挖的基坑边缘处进行有效处理,可以提高基坑边缘处的黏结强度,使得新旧路面的连接处后期不容易开裂;

21、通过设置加热软化装置,加热软化装置可以对开挖的基坑边缘处进行加热软化处理,使得路面整平机构可以更好地对新旧路面的连接处进行压平处理,使得修补后的新旧路面连接处不会有明显的接缝,可以有效提高连接处的平整度,沥青乳液喷涂模块上的喷洒头是固定安装在加热软化装置上的,加热软化装置在调节加热倾斜角度的同时可以对喷洒头的喷洒角度进行调节,使得喷洒头可以根据地形进行调整,可以更好地对基坑边缘处进行喷涂沥青乳液,可以有效提高喷涂效果;

22、往复驱动机构驱动沥青储存装置往复运动的过程中,通过锯齿板可以联动带动搅拌机构旋转,搅拌机构旋转过程中可以对沥青储存装置内存放的沥青与细石子进行充分搅拌混合,可以提高沥青与细石子对高速公路路面坑槽的修复效果。



技术特征:

1.一种高速公路路面养护装置,包括车体(1)、延伸台(2)以及开设在所述车体(1)上的下料槽口(3);

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述车体(1)底部固定安装有u型安装件(401),所述驱动电机(402)固定安装在u型安装件(401)一端,所述驱动丝杆(403)通过轴承转动安装在u型安装件(401)内部,且所述驱动丝杆(403)一端与驱动电机(402)输出轴端部连接,所述驱动螺套(404)通过螺纹连接在驱动丝杆(403)外侧,且所述驱动螺套(404)顶部通过连接杆固定连接沥青储存装置(5),所述导向滑槽(405)开设在车体(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述储存箱体(501)通过连接杆与驱动螺套(404)固定连接,所述加热板件(502)固定安装在储存箱体(501)内部,所述第一电加热管(503)等距固定安装在加热板件(502)底部,且所述加热板件(502)上设有集料凹槽(504),所述滚轮组件(505)等距固定安装在储存箱体(501)底部。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述搅拌轴杆(701)通过轴承转动安装在储存箱体(501)内部,所述传动齿轮(702)固定安装在搅拌轴杆(701)顶端,且所述传动齿轮(702)与锯齿板(6)啮合连接,所述搅拌桨叶(703)等距固定安装在搅拌轴杆(701)外侧。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述旋转电机(1101)固定安装在储存箱体(501)外侧,所述螺旋输送桨(1102)固定安装在旋转电机(1101)输出轴端部,所述出料筒(1103)固定安装在储存箱体(501)一侧,且所述出料筒(1103)一端底部设有沥青出口(1104)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述沥青乳液存放箱(801)固定安装在储存箱体(501)一侧,所述第二电加热管(802)等距固定安装在沥青乳液存放箱(801)内部,所述偏心凸轮(803)固定连接在螺旋输送桨(1102)一端,且所述偏心凸轮(803)外侧通过连接柱(804)连接联动杆件(805),所述联动杆件(805)一端通过铰轴连接有活塞组件(806),所述活塞组件(806)安装在缸筒(807)内部,且所述缸筒(807)通过支架固定安装在储存箱体(501)一侧。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述进液管件(808)贯通连接在沥青乳液存放箱(801)与缸筒(807)之间,且所述进液管件(808)上安装有总阀门(809)与单向阀a(810),所述缸筒(807)出液口处安装有单向阀b(811)与输送软管(812),所述输送软管(812)远离缸筒(807)出液口的一端连接有喷洒头(813),且所述喷洒头(813)固定安装在加热软化装置(9)上。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述连接柱(804)偏心安装在偏心凸轮(803)上,且所述联动杆件(805)通过轴承与连接柱(804)转动连接。

9.根据权利要求1所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述支撑杆件(901)固定安装在车体(1)底部,且所述支撑杆件(901)底端通过铰轴与安装板件(902)连接,所述安装板件(902)另一侧顶部通过铰轴连接液压推杆(903),且所述液压推杆(903)顶端通过铰轴与车体(1)转动连接,所述加热器(904)固定安装在安装板件(902)上。

10.根据权利要求1所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述液压伸缩杆(1001)设有两组,且两组所述液压伸缩杆(1001)对称固定安装在车体(1)上,所述安装机架(1002)固定连接在液压伸缩杆(1001)底端,所述压辊(1003)通过轴承转动安装在安装机架(1002)上,且所述安装机架(1002)顶部一侧通过连接臂(1004)固定连接摊平刮板(1005),所述刮刀(1006)固定安装在连接臂(1004)一侧,且所述刮刀(1006)一端贴附在压辊(1003)表面。


技术总结
本发明属于路面养护技术领域,尤其为一种高速公路路面养护装置,包括车体、延伸台以及开设在所述车体上的下料槽口,往复驱动机构可以驱动沥青储存装置往复运动,沥青储存装置往复运动的过程中,通过沥青均匀下料机构控制沥青储存装置内的沥青排出,可以把沥青储存装置内的沥青均匀的铺设到开挖的基坑内,铺设时沥青不会堆积、便于后期整平处理,沥青均匀下料机构控制沥青储存装置内的沥青排出的同时,可以联动带动沥青乳液喷涂模块工作,沥青乳液喷涂模块可以把沥青乳液喷洒到开挖的基坑边缘处,可以对开挖的基坑边缘处进行有效处理,可以提高基坑边缘处的黏结强度,使得新旧路面的连接处后期不容易开裂。

技术研发人员:张文海,徐腾,张新卫,闫虎山
受保护的技术使用者:南安市巴舵建材有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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