本发明属于涵洞施工，具体涉及一种涵洞模板及安装方法。
背景技术：
1、涵洞通常是需要穿越现有道路，因此大多数涵洞的施工区域通常局限于道路的下方，目前涵洞施工中模板通常是采用木质模板、铝合金模板或钢模板，而在小规模或临时性的涵洞施工项目中，由于地形限制，可供操作的空间有限，需要轻便、便于搬运和安装的模板，因此通常采用木质模板或铝合金模板等轻质模板，涵洞模板安装时，大都是需要根据涵洞的具体大小，对应的选择与其相匹配的模板，然后将所需要的模板运输到施工现场。
2、目前在小规模或临时性的涵洞施工项目中，采用的轻质模板存在一些问题：轻质模板在运输过程中，一般都是采用运输车运输，因此运输过程中难免会遭受挤压和震动，而轻质模板由于挤压和震动，容易发生变形，由于是小规模或临时性的涵洞施工，往往追求高效率和控制成本，因此轻质模板在运输到施工现场之后，一般是直接使用的，这些轻质模板的变形可能导致后续混凝土结构在浇筑过程中产生不均匀的应力分布，进而影响结构的整体安全性和稳定性，对此，提出一种涵洞模板及安装方法。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种涵洞模板及安装方法，解决了现有技术中轻质模板的变形可能导致后续混凝土结构在浇筑过程中产生不均匀的应力分布，进而影响结构的整体安全性和稳定性的问题。
2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种涵洞模板，包括两个竖直模板、弧形模板和用于复位弧形模板的复位组件，两个所述竖直模板分别与弧形模板的两端可拆卸连接，所述复位组件设置在弧形模板的两端之间，且复位组件间歇地与弧形模板两端的内壁贴合；
3、所述复位组件包括支撑部、转动设置在支撑部上的转动部、第一工字轮线轴、第二工字轮线轴、第三工字轮线轴、球体摆动部和复位部，所述第三工字轮线轴的一端贴合设置在第一工字轮线轴上，所述第三工字轮线轴的另一端通过调节件活动连接在支撑部上，所述球体摆动部的一端贴合设置在第二工字轮线轴上，所述球体摆动部的另一端铰接在复位部上，所述第一工字轮线轴的轴心部分滑动套设在转动部的一端上，所述第二工字轮线轴的轴心部分通过与转动部垂直的转轴转动设置在转动部的另一端上，所述第一工字轮线轴和第二工字轮线轴之间通过铰接部连接；
4、所述转动部驱动第一工字轮线轴和第二工字轮线轴同步转动，所述调节件驱动第三工字轮线轴沿着转动部水平滑动，所述第三工字轮线轴还驱动第一工字轮线轴沿着转动部水平滑动，所述第一工字轮线轴通过铰接部驱动第二工字轮线轴和转轴同步转动，所述第二工字轮线轴驱动球体摆动部往返摇摆，所述球体摆动部驱动复位部往返对弧形模板两端的内壁贴合，使弧形模板两端变形的部分复位。
5、作为本发明进一步的方案，所述弧形模板的弧形内壁设置有若干第一凹槽，若干所述第一凹槽等距分布。
6、作为本发明进一步的方案，所述复位部包括复位杆和设置在支撑部上的导向杆，所述复位杆滑动地贯穿导向杆，且复位杆的两端为弧形结构，所述弧形结构与弧形模板的两端弧形相配合。
7、作为本发明进一步的方案，所述转动部为转动轴，所述第二工字轮线轴与转动轴之间留有间隙，所述转轴贯穿第二工字轮线轴与转动轴之间的间隙。
8、作为本发明进一步的方案，所述球体摆动部包括球体和连接杆，所述连接杆的一端与球体连接，所述连接杆的另一端与复位杆铰接，所述球体的外壁与第二工字轮线轴工字的两个横板贴合。
9、作为本发明进一步的方案，所述第三工字轮线轴工字的两个横板外壁分别通过若干滚珠与第一工字轮线轴工字的两个横板内壁贴合，若干所述滚珠设置在第三工字轮线轴工字的两个横板外壁上或设置在第一工字轮线轴工字的两个横板内壁上。
10、作为本发明进一步的方案，所述调节件为调节螺杆，且调节螺杆的一端与第三工字轮线轴连接，所述调节螺杆的另一端与支撑部螺接。
11、作为本发明进一步的方案，所述转动部上设置有凸起，所述第一工字轮线轴的轴心处设置有与凸起相配合的导轨。
12、一种涵洞模板的安装方法，包括以下步骤：
13、s1：先将两个竖直模板、弧形模板和复位组件转运到需要施工的涵洞内，在涵洞的地面设置一块水平区域，将支撑部放置在水平区域上；
14、s2：将两个竖直模板垂直地面放置，将两个竖直模板进行预固定，然后再将弧形模板预固定在靠近涵洞顶部的位置；
15、s3：先让转动部驱动第一工字轮线轴和第二工字轮线轴转动起来，在此转动过程中，通过缓慢调节调节件，调节件驱动第三工字轮线轴沿着转动部水平滑动，第三工字轮线轴驱动第一工字轮线轴沿着转动部水平滑动，第一工字轮线通过铰接部驱动第二工字轮线轴和转轴同步转动，使得第二工字轮线轴驱动球体摆动部往返摇摆，球体摆动部驱动复位部往返对弧形模板两端的内壁贴合，使弧形模板两端变形的部分复位，将复位后的弧形模板进行固定；
16、s4：将两个竖直模板和弧形模板进行固定，完成涵洞模板的安装。
17、作为本发明进一步的方案，所述s2中两个竖直模板和地面之间通过锚固件进行预固定，两个竖直模板和弧形模板之间通过在竖直模板和弧形模板上预置螺栓孔，通过螺栓和螺母将竖直模板和弧形模板紧密连接。
18、本发明的有益效果为：
19、通过电机驱动转动部转动，转动部驱动第一工字轮线轴和第二工字轮线轴同步转动，此时的第二工字轮线轴是竖直的状态，然后调节调节螺杆，调节螺杆驱动第三工字轮线轴运动，第三工字轮线轴驱动第一工字轮线轴转动的同时沿着转动部滑动，第一工字轮线轴的滑动驱动了铰接部运动，铰接部就拉动第二工字轮线轴运动，将第二工字轮线轴拉倾斜，此时转动部继续转动就带动了第二工字轮线轴驱动球体摆动部往返摇摆，球体摆动部驱动复位部往返对弧形模板两端的内壁贴合撞击，使弧形模板两端变形的部分复位，以此解决了现有技术中轻质模板的变形可能导致后续混凝土结构在浇筑过程中产生不均匀的应力分布，进而影响结构的整体安全性和稳定性的问题。
1.一种涵洞模板，其特征在于，包括两个竖直模板、弧形模板和用于复位弧形模板的复位组件，两个所述竖直模板分别与弧形模板的两端可拆卸连接，所述复位组件设置在弧形模板的两端之间，且复位组件间歇地与弧形模板两端的内壁贴合；
2.根据权利要求1所述的一种涵洞模板，其特征在于，所述弧形模板的弧形内壁设置有若干第一凹槽，若干所述第一凹槽等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种涵洞模板，其特征在于，所述复位部包括复位杆和设置在支撑部上的导向杆，所述复位杆滑动地贯穿导向杆，且复位杆的两端为弧形结构，所述弧形结构与弧形模板的两端弧形相配合。
4.根据权利要求1所述的一种涵洞模板，其特征在于，所述转动部为转动轴，所述第二工字轮线轴与转动轴之间留有间隙，所述转轴贯穿第二工字轮线轴与转动轴之间的间隙。
5.根据权利要求3所述的一种涵洞模板，其特征在于，所述球体摆动部包括球体和连接杆，所述连接杆的一端与球体连接，所述连接杆的另一端与复位杆铰接，所述球体的外壁与第二工字轮线轴工字的两个横板贴合。
6.根据权利要求1所述的一种涵洞模板，其特征在于，所述第三工字轮线轴工字的两个横板外壁分别通过若干滚珠与第一工字轮线轴工字的两个横板内壁贴合，若干所述滚珠设置在第三工字轮线轴工字的两个横板外壁上或设置在第一工字轮线轴工字的两个横板内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种涵洞模板，其特征在于，所述调节件为调节螺杆，且调节螺杆的一端与第三工字轮线轴连接，所述调节螺杆的另一端与支撑部螺接。
8.根据权利要求1所述的一种涵洞模板，其特征在于，所述转动部上设置有凸起，所述第一工字轮线轴的轴心处设置有与凸起相配合的导轨。
9.一种涵洞模板的安装方法，基于权利要求1-8任意一项所述的一种涵洞模板，其特征在于，包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的一种涵洞模板的安装方法，其特征在于，所述s2中两个竖直模板和地面之间通过锚固件进行预固定，两个竖直模板和弧形模板之间通过在竖直模板和弧形模板上预置螺栓孔，通过螺栓和螺母将竖直模板和弧形模板紧密连接。
