本技术主要涉及门式起重机领域，具体涉及一种门式起重机支腿。
背景技术：
1、龙门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。龙门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
2、发明人在具体的实施例操作过程中，发现了以下缺陷：
3、其中起重机的两侧分别设置有柔性支腿和刚性支腿，支腿设置于主梁与台车之间，且用于对主梁进行移动，但是在支腿与台车进行连接时，需要通过起重机将支腿吊起移动到台车的顶部通过螺栓进行连接，但是在吊装支腿与台车连接时，支腿无法与台车进行预固定，导致后续螺栓在安装过程中无法对于台车表面的螺栓孔或支腿与台车发生碰撞造成损坏。
4、需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，由于本领域的技术内容浩如烟海、过于庞杂，因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术。
技术实现思路
1、1.实用新型要解决的技术问题：
2、本实用新型的提供了一种门式起重机支腿，用以解决上述背景技术中存在的技术问题。
3、2.技术方案：
4、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种门式起重机支腿，包括支腿本体，所述支腿本体的中间开设有安装孔，所述支腿本体的底部设置有安装板，所述安装板的底部设置有连接块；
5、预固定结构，其包括旋转丝杆，所述旋转丝杆转动连接于安装孔的内部，所述旋转丝杆顶部开设有贴合槽，所述旋转丝杆的外壁设置有升降圈，所述升降圈的中间开设有配合孔，所述配合孔与旋转丝杆相互配合，所述升降圈的外壁设置有固定块，所述固定块的内侧转动连接有推杆，所述推杆的一端设置有弹簧伸缩杆。
6、进一步的，所述支腿本体的数量设置为两个，两个所述支腿本体之间设置有x形的连接架，所述支腿本体与连接架通过螺栓连接。
7、进一步的，所述安装板的内部开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓与台车连接。
8、进一步的，所述推杆的数量设置为多个，多个所述推杆环形阵列于升降圈的外壁。
9、进一步的，所述推杆的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆的一端与连接块转动连接。
10、3.有益效果：
11、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
12、本实用新型通过设置的可以向外展开的预固定结构，可以使支腿本体与台车之间预固定，将弹簧伸缩杆插入台车的内部转动旋转丝杆，使旋转丝杆带动升降圈向上移动，然后升降圈带动外壁设置的推杆转动，使推杆带动弹簧伸缩杆向外移动并于台车预固定的孔的内壁贴合，从而实现对支腿本体的预固定，便于后续固定螺栓的安装。
1.一种门式起重机支腿，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种门式起重机支腿，其特征在于：所述支腿本体（1）的数量设置为两个，两个所述支腿本体（1）之间设置有x形的连接架（2），所述支腿本体（1）与连接架（2）通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种门式起重机支腿，其特征在于：所述安装板（3）的内部开设有螺栓孔（4），所述螺栓孔（4）的内部设置有固定螺栓（5），所述固定螺栓（5）与台车连接。
4.根据权利要求1所述的一种门式起重机支腿，其特征在于：所述推杆（806）的数量设置为多个，多个所述推杆（806）环形阵列于升降圈（803）的外壁。
5.根据权利要求1所述的一种门式起重机支腿，其特征在于：所述推杆（806）的顶部转动连接有转动杆（808），所述转动杆（808）的一端与连接块（7）转动连接。
