本技术涉及发电车铝门，尤其涉及发电车铝门行程开关控制器。
背景技术：
1、发电车脚蹬铝门是一种常见的车门设计，通常用于公共交通工具，如城市公交车、有轨电车等，它的设计目的是方便乘客上下车，同时确保车门的安全性和可靠性。
2、现有的部分大铁路类发电车脚蹬铝门通常未使用行程开关控制器装置，进而可能导致门的开闭过程不稳定，这可能会导致门在关闭过程中意外停止或重新打开，影响车辆的正常运行，甚至可能会面临安全风险增加，因此，本领域技术人员提供了发电车铝门行程开关控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本
技术实现要素：
的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的发电车铝门行程开关控制器，锁具关闭时，使得拨块旋转运动，进而碰撞行程触头实现通电，锁具打开时，通过扭簧的弹力复位使得拨块反向旋转运动，此时便可使得行程触头弹起，行程开关主体触点断开，实现断电，此过程中各部件灵活无卡滞，通过现车使用，此装置可以有效地控制开关门信号，保证了车辆行驶的安全性能。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：发电车铝门行程开关控制器，包括固定板，所述固定板的前端固定连接有盒体，所述固定板的前端靠上处转动连接有销轴，所述销轴通过固定螺栓固定连接有拨块，所述固定板的前端靠下处通过两个固定螺钉固定连接有行程开关主体；
3、所述固定板的前端靠近拨块处固定连接有扭簧，所述盒体的一侧靠上处开设有第一活动槽，所述拨块的后端开设有第二活动槽；
4、通过上述技术方案，通过将固定板和盒体固定连接在一起，进而以便安装行程开关主体使用，通过设有销轴，其用于固定拨块使用，拨块以销轴为中心旋转，通过控制拨块旋转运动，进而碰撞行程触头实现通电，通过扭簧的弹力复位使得拨块反向旋转运动，此时便可使得行程触头弹起，行程开关主体触点断开，实现断电，从而可以有效地控制开关门信号，保证了车辆行驶的安全性能。
5、进一步地，所述固定螺栓的外壁靠前处固定套设有弹性垫圈和平垫圈，所述固定螺栓为全螺纹六角头螺栓；
6、通过上述技术方案，通过设有弹性垫圈和平垫圈，并将固定螺栓为全螺纹六角头螺栓，进而可以更好地固定拨块，使其可以正常使用。
7、进一步地，所述盒体的远离第一活动槽的一侧靠下处固定设置有橡胶双面护线圈；
8、通过上述技术方案，通过设有橡胶双面护线圈，进而可以对行程开关主体的电线进行有效保护，以便稳定使用。
9、进一步地，所述拨块在第一活动槽内活动设置；
10、通过上述技术方案，通过将拨块在第一活动槽内活动设置，进而得以实现拨块的有效旋转运动，防止盒体对拨块进行阻挡。
11、进一步地，所述扭簧在第二活动槽内活动设置；
12、通过上述技术方案，通过将扭簧在第二活动槽内活动设置，进而得以保证扭簧顺利进行收缩和伸展运动。
13、进一步地，所述扭簧的两端分别与盒体和拨块固定连接；
14、通过上述技术方案，通过将扭簧的两端分别与盒体和拨块固定连接，进而得以控制拨块的复位，使得行程触头弹起，行程开关主体触点断开，实现断电。
15、进一步地，两个所述固定螺钉均为十字槽盘头螺钉；
16、通过上述技术方案，通过将两个固定螺钉均为十字槽盘头螺钉，进而得以将行程开关主体稳定固定在固定板上。
17、本实用新型具有如下有益效果：
18、1、本实用新型提出的发电车铝门行程开关控制器，该装置使用时，当锁具关闭时，使得拨块旋转运动，进而碰撞行程触头实现通电，锁具打开时，通过扭簧的弹力复位使得拨块反向旋转运动，此时便可使得行程触头弹起，行程开关主体触点断开，实现断电，此过程中各部件灵活无卡滞，通过现车使用，此装置可以有效地控制开关门信号，保证了车辆行驶的安全性能。
19、2、本实用新型提出的发电车铝门行程开关控制器，该装置通过设有的弹性垫圈和平垫圈，进而可以更好地固定拨块，使其可以稳定使用，同时通过设有的橡胶双面护线圈，进而可以对行程开关主体的电线进行有效保护，提高使用效果，并且该装置结构简单，在生产制造时能够降低施工人员的劳动强度。
1.发电车铝门行程开关控制器，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的前端固定连接有盒体(2)，所述固定板(1)的前端靠上处转动连接有销轴(3)，所述销轴(3)通过固定螺栓(4)固定连接有拨块(5)，所述固定板(1)的前端靠下处通过两个固定螺钉(10)固定连接有行程开关主体(11)；
2.根据权利要求1所述的发电车铝门行程开关控制器，其特征在于：所述固定螺栓(4)的外壁靠前处固定套设有弹性垫圈(6)和平垫圈(7)，所述固定螺栓(4)为全螺纹六角头螺栓。
3.根据权利要求1所述的发电车铝门行程开关控制器，其特征在于：所述盒体(2)的远离第一活动槽(9)的一侧靠下处固定设置有橡胶双面护线圈(12)。
4.根据权利要求1所述的发电车铝门行程开关控制器，其特征在于：所述拨块(5)在第一活动槽(9)内活动设置。
5.根据权利要求1所述的发电车铝门行程开关控制器，其特征在于所述扭簧(8)在第二活动槽(13)内活动设置。
6.根据权利要求1所述的发电车铝门行程开关控制器，其特征在于：所述扭簧(8)的两端分别与盒体(2)和拨块(5)固定连接。
7.根据权利要求1所述的发电车铝门行程开关控制器，其特征在于：两个所述固定螺钉(10)均为十字槽盘头螺钉。
