本技术涉及可调踏步盒结构，尤其涉及一种房车用可调踏步盒。
背景技术：
1、随着社会的发展，房车应用越来越广泛，为旅游爱好者提供了出行方便，房车具有房子和车子的双重功能，被称为“车轮上的家”，能够远离钢筋水泥城市，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，因此各种各样的房车层出不穷，因此带动了房车配件的发展。
2、但是由于大量不同型号的房车的出现，使踏步盒并不能很好地跟随房车尺寸进行调节，导致各种配件不得不重新生产，导致资源存在一定程度的浪费，进而为工厂的经济效益带来损失。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
2、鉴于上述现有一种房车用可调踏步盒存在的问题，提出了本实用新型。
3、因此，本实用新型目的是提供一种房车用可调踏步盒，其适用于解决但是由于大量不同型号的房车的出现，使踏步盒并不能很好地跟随房车尺寸进行调节，导致各种配件不得不重新生产，导致资源存在一定程度的浪费，进而为工厂的经济效益带来损失的问题。
4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种房车用可调踏步盒，包括：
5、主体单元，其包括第一踏步盒本体以及滑动连接在第一踏步盒本体一侧的第二踏步盒本体，所述第一踏步盒本体内表面通过螺栓固定连接有u形板；
6、拉伸调节单元，其包括第一踏步盒本体一侧固定连接有滑动板以及滑动连接在滑动板外表面的第二踏步盒本体，所述第二踏步盒本体一侧固定连接有卡合杆，所述卡合杆内滑动连接有限制板，所述限制板一侧固定连接有连接板，所述连接板一侧固定连接有第一踏步盒本体。
7、作为本实用新型所述一种房车用可调踏步盒的一种优选方案，其中：所述u形板一侧固定连接有电机驱动盒，所述第一踏步盒本体和第二踏步盒本体上表面均镂空设置有安装槽，所述第一踏步盒本体一侧设置有多个安装槽。
8、作为本实用新型所述一种房车用可调踏步盒的一种优选方案，其中：所述电机驱动盒一侧固定连接有伸缩杆，所述电机驱动盒内部电机驱动轴一侧转动连接有调节轴。
9、作为本实用新型所述一种房车用可调踏步盒的一种优选方案，其中：所述调节轴一端固定连接有联动板，所述联动板一侧转动连接有外连接架，所述外连接架一侧转动连接有转动板。
10、作为本实用新型所述一种房车用可调踏步盒的一种优选方案，其中：所述转动板一侧转动连接在电机驱动盒一侧，所述外连接架一侧固定连接有固定板，所述固定板内滑动连接有移动板，所述转动板一侧固定连接有拉伸杆。
11、作为本实用新型所述一种房车用可调踏步盒的一种优选方案，其中：所述移动板一侧固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有限位板，所述移动板另一侧固定连接有外连接架，所述第二踏步盒本体、滑动板、卡合杆、限制板、固定板、限位板和移动板一侧均镂空设置有连接孔。
12、本实用新型的有益效果：
13、在设备正常工作时，利用安装槽与房车底梁进行连接，进而对第一踏步盒本体和第二踏步盒本体进行安装，当需要调节踏步盒尺寸时，利用滑动板调节第二踏步盒本体移动的尺寸，进而利用卡合杆和限制板对第一踏步盒本体与第二踏步盒本体进行限位连接处理，进一步利用伸缩杆和移动板使踏步和内部踏步结构进行尺寸调节，并利用限位板对固定板和移动板进行限位处理，进而利用电机驱动盒对联动板进行调节转动处理，进而使固定板向踏步盒外侧进行移动，使其在一定程度上便于使用人员进行上下车，进而使设备在一定程度上可适应不同类型的房车。
14、附图说明
15、为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
16、图1为本实用新型提出的一种房车用可调踏步盒的整体结构示意图；
17、图2为本实用新型提出的一种房车用可调踏步盒的拉伸调节单元结构示意图；
18、图3为本实用新型提出的一种房车用可调踏步盒的固定板连接结构示意图。
1.一种房车用可调踏步盒，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种房车用可调踏步盒，其特征在于：所述u形板（105）一侧固定连接有电机驱动盒（103），所述第一踏步盒本体（101）和第二踏步盒本体（102）上表面均镂空设置有安装槽（104），所述第一踏步盒本体（101）一侧设置有多个安装槽（104）。
3.根据权利要求2所述的一种房车用可调踏步盒，其特征在于：所述电机驱动盒（103）一侧固定连接有伸缩杆（206），所述电机驱动盒（103）内部电机驱动轴一侧转动连接有调节轴（213）。
4.根据权利要求3所述的一种房车用可调踏步盒，其特征在于：所述调节轴（213）一端固定连接有联动板（214），所述联动板（214）一侧转动连接有外连接架（212），所述外连接架（212）一侧转动连接有转动板（215）。
5.根据权利要求4所述的一种房车用可调踏步盒，其特征在于：所述转动板（215）一侧转动连接在电机驱动盒（103）一侧，所述外连接架（212）一侧固定连接有固定板（207），所述固定板（207）内滑动连接有移动板（209），所述转动板（215）一侧固定连接有拉伸杆（211）。
6.根据权利要求5所述的一种房车用可调踏步盒，其特征在于：所述移动板（209）一侧固定连接有连接块（210），所述连接块（210）一侧固定连接有限位板（208），所述移动板（209）另一侧固定连接有外连接架（212），所述第二踏步盒本体（102）、滑动板（201）、卡合杆（202）、限制板（203）、固定板（207）、限位板（208）和移动板（209）一侧均镂空设置有连接孔（204）。
