本技术涉及孔径检测，特别涉及一种转向节孔径检测装置。
背景技术：
1、现有的转向节在被车床车出孔槽后，需要对孔槽进行检测，以确保孔槽达到加工要求，但现有的孔槽检测装置，是工作人员手动进行，此操作方式费时费力，效率有待提高。
2、因此，本申请提供了一种转向节孔径检测装置来满足需求。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种转向节孔径检测装置，旨在解决工作人员手动进行每组转向件孔槽的检测，费时费力的问题。
2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种转向节孔径检测装置，包括底座，底座的顶面设有滑槽，滑槽内设有检测机构，且底座的外壁上设有夹持机构，检测机构与夹持机构分别通过往复电机和夹持电机驱动；
3、检测机构还包括往复杆、检测模块，往复杆为螺纹杆，检测模块滑动连接在滑槽内，且与往复杆之间螺纹连接，检测模块为t形结构。
4、优选地，底座的顶面设有定位槽，定位槽用于快速定位放置上来的工件。定位槽为弧形槽与转向件的端部相适配，从而实现放置时的基础定位。
5、优选地，检测模块包括底块、检测块，底块与检测块均为矩形块，且与往复杆之间螺纹连接，检测块设在底块的顶面，且二者之间通过螺栓相连，检测块的前后双端均设有倒角。倒角的设计在使用时，可以方便进入转向件的孔槽，避免出现碰撞导致，出现缺口等瑕疵。
6、优选地，往复电机与往复杆之间通过保护器相连，保护器还包括一号件、二号件，一号件与二号件的相对面分别设有凹槽和定槽，凹槽内滑动连接有定位块，定位块与凹槽之间压装有弹簧，且定位块的向外端为半球形，定位块与定槽之间相适配，一号件与二号件之间同轴连接。
7、优选地，夹持机构包括夹持件、调节杆，调节杆通过安装块，转动连接在底座的外壁上，且调节杆上设有两端旋向相反的螺纹段，调节杆上螺纹连接有前后对称的两组夹持件，夹持件为类u形结构，调节杆由夹持电机驱动。通过两组夹持件与底座的顶面之间相贴，故调节杆旋转的时候，避免其移动夹持不稳定。
8、综上，本实用新型的技术效果和优点：
9、本实用新型，通过底座上设有的定位槽与转向件的底端之间相贴合，随后在夹持机构的带动下，调节杆带动两组夹持件向中部汇聚，将放置在底座上的转向件进行居中汇聚，并进行夹持限位，随后在往复电机的带动下，控制检测模块在滑槽内进行往复运动，使检测模块在多组转向节的孔槽之间进行往复，从而检测孔槽是否达标，相对于背景技术中提及的问题，本设计方案可以一次检测多组转向件，提高了工作效率。
10、本实用新型，由于工件在生产过程中，会出现不同的质量，部分转向件的孔槽可能无法使检测模块正常经过，导致检测模块卡壳，故为了保护电机，在往复电机和往复杆之间设有保护器，实行过载保护。
1.一种转向节孔径检测装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶面设有滑槽（11），所述滑槽（11）内设有检测机构，且所述底座（1）的外壁上设有夹持机构，所述检测机构与所述夹持机构分别通过往复电机（4）和夹持电机（8）驱动；
2.根据权利要求1所述的一种转向节孔径检测装置，其特征在于：所述底座（1）的顶面设有定位槽（12），所述定位槽（12）用于快速定位放置上来的工件。
3.根据权利要求1所述的一种转向节孔径检测装置，其特征在于：所述检测模块（5）包括底块（51）、检测块（52），所述底块（51）与所述检测块（52）均为矩形块，且与所述往复杆（2）之间螺纹连接，所述检测块（52）设在所述底块（51）的顶面，且二者之间通过螺栓相连，所述检测块（52）的前后双端均设有倒角。
4.根据权利要求3所述的一种转向节孔径检测装置，其特征在于：所述往复电机（4）与所述往复杆（2）之间通过保护器（3）相连，所述保护器（3）还包括一号件（31）、二号件（35），所述一号件（31）与所述二号件（35）的相对面分别设有凹槽（32）和定槽（36），所述凹槽（32）内滑动连接有定位块（34），所述定位块（34）与所述凹槽（32）之间压装有弹簧（33），且所述定位块（34）的向外端为半球形，所述定位块（34）与所述定槽（36）之间相适配，所述一号件（31）与所述二号件（35）之间同轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种转向节孔径检测装置，其特征在于：所述夹持机构包括夹持件（7）、调节杆（6），所述调节杆（6）通过安装块，转动连接在所述底座（1）的外壁上，且所述调节杆（6）上设有两端旋向相反的螺纹段，所述调节杆（6）上螺纹连接有前后对称的两组夹持件（7），所述夹持件（7）为类u形结构，所述调节杆（6）由所述夹持电机（8）驱动。
