一种继电器总成的制作方法

专利2026-09-25  18


本技术涉及继电器,具体为一种继电器总成。


背景技术:

1、继电器广泛应用于汽车中,是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

2、公告号为“cn216389193u”的实用新型专利申请文件公开了一种防水继电器总成,主要由外壳、主体、线束、盖板和防水套组成。该技术方案通过设置的防水套可以使雨水沿着防水套的外壁移动,通过水的张力作用,部分雨水附着于防水套与阻挡环之间的间隙中,从而达到提升防水效果的目的。

3、上述文件公开的防水继电器总成存在以下缺陷:该防水继电器总成虽然保护到了防水的效果,但是在长时间使用中外壳内部的线束容易发热,产生的热量积聚在外壳的内部,不容易散发出去,严重时会烧坏外壳内部的零件,或者造成产品反应不灵敏,严重影响产品的使用效果。

4、由此可知,现有的继电器总成不具备散热结构,需要对现有不足进行改进,提供用于一种继电器总成。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种继电器总成,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

3、本实用新型为一种继电器总成,包括外壳,所述外壳的上表面开设有第一安装口,所述外壳的一侧开设有第二安装口,所述外壳的另一侧设有安装块,所述安装块的内部安装有盖板结构,所述盖板结构包括板体、散热翅片、连接块和固定组件,所述板体的外表面设有若干个散热翅片,所述板体的一端设有连接块,所述连接块的内部开设有腔室,所述腔室的内部设置有固定组件,所述板体安装在第一安装口的内部,所述连接块安装在安装块的内部,所述固定组件包括齿轮、齿条、限位柱、限位板、连接杆和旋转手柄,所述齿条的一端设有限位柱,所述齿条的另一端设有限位板,所述齿轮的中部安装有连接杆,所述连接杆的一端贯穿连接块且向外侧延伸设置,所述连接杆的外表面安装有旋转手柄,所述限位柱的一端贯穿连接块且延伸至安装块的内部,所述齿条固定为两个且以齿轮为圆心圆周分布,所述齿轮与齿条啮合连接。

4、进一步地,所述第一安装口的内部设有滑轨,所述板体的外表面开设有滑槽,所述滑轨滑动连接在滑槽的内部。

5、进一步地,所述外壳的内部设有若干个支撑杆,所述支撑杆的外表面与板体的外表面相抵接。

6、进一步地,所述外壳的外表面设有连接耳块,所述连接耳块固定为两个且对称设置。

7、进一步地,所述第二安装口的内部安装有密封块,所述密封块的中部安装有波纹管,所述波纹管的内部安装有线束,所述线束的一端安装有第一连接端。

8、进一步地,所述外壳的外表面开设有第三安装口,所述第三安装口的内部安装有第二连接端。

9、本实用新型具有以下有益效果:

10、(1)本实用新型通过板体与散热翅片的配合使用,可以对外壳内部的热量进行吸收并导向到外界进行散热,同时通过固定组件的配合使用,可以快速的将板体与外壳分离,进而方便对外壳内部元件进行检修,起到较好的实用效果。

11、(2)本实用新型通过设置的波纹管可以对线束起到较好的保护效果,避免线束发生磨损,延长线束的使用寿命。

12、当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。



技术特征:

1.一种继电器总成,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的上表面开设有第一安装口,所述外壳(1)的一侧开设有第二安装口,所述外壳(1)的另一侧设有安装块(101),所述安装块(101)的内部安装有盖板结构(2);

2.根据权利要求1所述的一种继电器总成,其特征在于:所述第一安装口的内部设有滑轨(102),所述板体(201)的外表面开设有滑槽(20101),所述滑轨(102)滑动连接在滑槽(20101)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种继电器总成,其特征在于:所述外壳(1)的内部设有若干个支撑杆(103),所述支撑杆(103)的外表面与板体(201)的外表面相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种继电器总成,其特征在于:所述外壳(1)的外表面设有连接耳块(104),所述连接耳块(104)固定为两个且对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种继电器总成,其特征在于:所述第二安装口的内部安装有密封块(3),所述密封块(3)的中部安装有波纹管(4),所述波纹管(4)的内部安装有线束,所述线束的一端安装有第一连接端(5)。

6.根据权利要求1所述的一种继电器总成,其特征在于:所述外壳(1)的外表面开设有第三安装口,所述第三安装口的内部安装有第二连接端(6)。


技术总结
本技术涉及继电器技术领域,且公开了一种继电器总成,包括外壳,外壳的上表面开设有第一安装口,外壳的一侧开设有第二安装口,外壳的另一侧设有安装块,安装块的内部安装有盖板结构,盖板结构包括板体、散热翅片、连接块和固定组件,板体的外表面设有若干个散热翅片,板体的一端设有连接块,连接块的内部开设有腔室,腔室的内部设置有固定组件,板体安装在第一安装口的内部,连接块安装在安装块的内部。本技术通过板体与散热翅片的配合使用,可以对外壳内部的热量进行吸收并导向到外界进行散热,同时通过固定组件的配合使用,可以快速的将板体与外壳分离,进而方便对外壳内部元件进行检修,起到较好的实用效果。

技术研发人员:戴晓亮,庄华安
受保护的技术使用者:浙江亿邦汽车电器有限公司
技术研发日:20240428
技术公布日:2024/12/17
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