电加热器以及尾气后处理装置的制作方法

专利2026-09-29  14


所属的技术人员能够理解,通常情况下,为了提高结构强度,所述外边部72被设计呈一个整体式的外框结构。然而,这种设计会导致外框结构对所述第一电极组件3和所述第二电极组件4形成阻挡,不利于散热。本发明创新性地设计了所述第一缺口721以及所述第二缺口722,解决了所述第一电极31以及所述第二电极41因被所述外边部72遮挡而发生过热的风险。在本发明图示的实施方式中,所述外边部72焊接固定于所述壳体1的内表面12,以与所述壳体1相固定。所述内边部71与所述外边部72之间通过所述辐条73相连,所述辐条73能够起到加强结构强度的作用。在本发明图示的实施方式中,每一个辐条73设有若干安装穿孔731。优选地,所述安装穿孔731为圆孔。当然,所属的技术人员能够理解,所述安装穿孔731也可以设计成其它形状。所述插针组件8包括插针81、第一陶瓷套82以及第二陶瓷套83。在本发明的一种实施方式中,所述插针81由金属材料制成。所述插针81包括抵接部811以及与所述抵接部81相连的插针部812。所述第一陶瓷套82包括第一基部821以及与所述第一基部821相连的第一筒状部822。所述第一基部821设有第一插孔8211,所述第一筒状部822设有与所述第一插孔8211相连通的通道8221。所述第二陶瓷套83包括第二插孔831。组装时,先将所述第一陶瓷套82插入且穿过所述安装穿孔731;然后将所述第二陶瓷套83至少部分套接在所述第一陶瓷套82上,其中所述第二陶瓷套83沿所述电加热器100的轴向位于所述加热带21与所述支撑架7之间;然后将所述插针81穿过所述第一陶瓷套82和所述第二陶瓷套83并插入所述间隙孔22中;最后将所述插针81与所述加热带21相固定。具体地,所述第一筒状部822插入且穿过所述安装穿孔731,所述第一基部821抵接于所述支撑架7的一侧。所述第一筒状部822插入所述第二陶瓷套83的第二插孔831中,所述第二陶瓷套83抵接于所述支撑架7的另一侧。在本发明图示的实施方式中,所述第一筒状部822插入所述第二插孔831中,但未穿出所述第二陶瓷套83。所述插针部812插入且穿过所述第一插孔8211以及通道8221,所述插针部812与所述加热带21相固定,所述抵接部811抵接于所述第一基部821。所述插针部812与所述加热带21焊接固定。在本发明的一种实施方式中,所述插针部812与所述加热带21钎焊固定。所述第二陶瓷套83沿所述电加热器100的轴向紧密卡持在所述加热带21与所述支撑架7之间,以控制所述加热带21与所述支撑架7之间沿所述所述电加热器100的轴向距离。本发明的电加热器100包括第一连接块5,所述第一连接块5设有第一固定孔513;所述第一电极组件3包括第一电极31,所述第一电极31设有第一固定部313,所述第一固定部313与所述第一固定孔513通过螺纹配合的方式相连接;如此设置,避免了所述第一电极31与所述加热带组件2直接焊接所可能造成的结构可靠性问题,提高了耐久性。类似地,本发明的电加热器100包括第二连接块6,所述第二连接块6设有第二固定孔613;所述第二电极组件4包括第二电极41,所述第二电极41设有第二固定部413,所述第二固定部413与所述第二固定孔613通过螺纹配合的方式相连接;如此设置,避免了所述第二电极41与所述加热带组件2直接焊接所可能造成的结构可靠性问题,提高了耐久性。此外,本发明通过设置具备以上结构的所述第一连接块5和所述第二连接块6,利用所述第一连接块5上的第一安装槽524来收容所述第一延伸部211,利用所述第二连接块6上的第二安装槽624来收容所述第二延伸部212,有利于通过所述第一连接块5以及所述第二连接块6将电流相对均匀地分布到各层加热带21上,从而有利于提升所述电加热器100的温度均匀性且降低局部过热的风险。相较于现有技术,本发明的电加热器100包括加热带组件2、支撑架7以及若干插针组件8,所述插针组件8沿所述电加热器100的轴向将所述加热带21固定于所述支撑架7;所述插针组件8包括第一陶瓷套82、第二陶瓷套83以及插针81;所述第一陶瓷套82插入且穿过所述安装穿孔731,所述第二陶瓷套83至少部分套接在所述第一陶瓷套82上,所述第二陶瓷套83沿所述电加热器100的轴向位于所述加热带21与所述支撑架7之间,所述插针81穿过所述第一陶瓷套82和所述第二陶瓷套83并插入所述间隙孔22中,所述插针81与所述加热带21相固定。如此设置,本发明的第二陶瓷套83能够限制所述加热带21与所述支撑架7之间的距离;所述插针组件8在实现固定所述加热带21的同时也实现了与所述支撑架7的绝缘。以上实施例仅用于说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案,对本说明书的理解应该以所属的技术人员为基础,尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,所属的技术人员仍然可以对本发明进行修改或者等同替换,而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,均应涵盖在本发明的权利要求范围内。


背景技术:

1、相关技术中的尾气后处理装置通常包括至少一个尾气后处理组件。所述尾气后处理组件包括壳体以及封装在所述壳体中的尾气后处理载体。所述尾气后处理载体具有工作温度范围,即只有当温度达到该工作温度范围时,所述尾气后处理载体才具备最佳的工作效率。

2、随着排放法规的不断升级,这对尾气后处理装置提出了越来越高的要求,特别是在发动机冷启动时,尾气的温度较低,尚无法达到尾气后处理载体的工作温度。此时,尾气后处理载体不工作或者其转化效率极低,容易造成排放污染等问题。

3、为此,如何尽量缩短达到尾气后处理载体工作温度的时间是所属技术领域的技术人员面临的技术问题。

4、电加热器是一种利用电能对尾气进行加热从而缩短达到尾气后处理载体工作温度的时间的装置,其是业界重要的技术手段之一。

5、电加热器通常包括壳体、加热元件、电极、支撑架以及插针组件,其中所述插针组件用以将所述加热元件与所述支撑架相固定。然而,如何实现所述支撑架与所述加热元件之间的绝缘是所属技术领域的技术人员面临的技术问题。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种具备改进结构的电加热器以及尾气后处理装置。

2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种电加热器,其包括:

3、壳体,所述壳体包括安装空间;

4、加热带组件,所述加热带组件至少部分位于所述安装空间中,所述加热带组件包括若干层加热带,所述若干层加热带相互堆叠且卷绕形成盘状,每一层的加热带均包括波浪部;所述加热带组件还包括位于相邻两层的加热带之间的若干间隙孔;

5、第一电极组件,所述第一电极组件与所述加热带组件的一端直接或者间接实现电性连接;

6、第二电极组件,所述第二电极组件与所述加热带组件的另一端直接或者间接实现电性连接;

7、支撑架,所述支撑架至少部分位于所述安装空间中,所述支撑架设有若干安装穿孔;以及

8、若干插针组件,所述插针组件沿所述电加热器的轴向将所述加热带固定于所述支撑架;

9、所述插针组件包括第一陶瓷套、第二陶瓷套以及插针;所述第一陶瓷套插入且穿过所述安装穿孔,所述第二陶瓷套至少部分套接在所述第一陶瓷套上,所述第二陶瓷套沿所述电加热器的轴向位于所述加热带与所述支撑架之间,所述插针穿过所述第一陶瓷套和所述第二陶瓷套并插入所述间隙孔中,所述插针与所述加热带相固定。

10、作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一陶瓷套包括第一基部以及与所述第一基部相连的第一筒状部,所述第一基部设有第一插孔,所述第一筒状部设有与所述第一插孔相连通的通道;所述第一筒状部插入且穿过所述安装穿孔,所述第一基部抵接于所述支撑架的一侧;

11、所述第二陶瓷套包括第二插孔,所述第一筒状部插入所述第二插孔中,所述第二陶瓷套抵接于所述支撑架的另一侧;

12、所述插针包括抵接部以及与所述抵接部相连的插针部,所述插针部插入且穿过所述第一插孔以及通道,所述插针部与所述加热带相固定,所述抵接部抵接于所述第一基部。

13、作为本发明进一步改进的技术方案,所述插针部与所述加热带焊接固定。

14、作为本发明进一步改进的技术方案,所述插针部与所述加热带钎焊固定。

15、作为本发明进一步改进的技术方案,所述第二陶瓷套沿所述电加热器的轴向紧密卡持在所述加热带与所述支撑架之间。

16、作为本发明进一步改进的技术方案,所述第一筒状部插入所述第二插孔中,但未穿出所述第二陶瓷套。

17、作为本发明进一步改进的技术方案,每一层的加热带均包括与所述波浪部的一端相连的第一延伸部以及与所述波浪部的另一端相连的第二延伸部;

18、所述电加热器还包括:

19、第一连接块,所述第一连接块设有若干第一安装槽,所述第一延伸部至少部分收容于所述第一安装槽中;以及

20、第二连接块,所述第二连接块设有若干第二安装槽,所述第二延伸部至少部分收容于所述第二安装槽中;

21、所述第一电极组件包括第一电极,所述第一电极与所述第一连接块相连;

22、所述第二电极组件包括第二电极,所述第二电极与所述第二连接块相连;

23、所述第一电极与所述第二电极中的一个为正电极,另一个为负电极。

24、作为本发明进一步改进的技术方案,每一个第一延伸部呈直条状;和/或

25、每一个第二延伸部呈直条状。

26、作为本发明进一步改进的技术方案,每一个第一延伸部呈直条状,所述若干层加热带的所述第一延伸部相互平行;所述第一连接块的若干第一安装槽相互平行;

27、每一个第二延伸部呈直条状,所述若干层加热带的所述第二延伸部相互平行;所述第二连接块的若干第二安装槽相互平行;

28、所述若干层加热带的所述第一延伸部等间距布置;所述第一连接块的第一安装槽等间距布置;

29、所述若干层加热带的所述第二延伸部等间距布置;所述第二连接块的第二安装槽等间距布置。

30、本发明还揭示了一种尾气后处理装置,其包括:

31、进气组件;

32、沿气流方向位于所述进气组件的下游的电加热器;

33、沿所述气流方向位于所述电加热器的下游的第一尾气后处理模块;

34、沿所述气流方向位于所述第一尾气后处理模块的下游的第二尾气后处理模块;

35、沿所述气流方向位于所述第二尾气后处理模块的下游的混合器组件;

36、沿所述气流方向位于所述混合器组件的下游的第三尾气后处理模块;以及

37、沿所述气流方向位于所述第三尾气后处理模块的下游的出气组件;

38、其中,所述电加热器为前述的电加热器。

39、相较于现有技术,本发明的电加热器包括加热带组件、支撑架以及若干插针组件,所述插针组件沿所述电加热器的轴向将所述加热带固定于所述支撑架;所述插针组件包括第一陶瓷套、第二陶瓷套以及插针;所述第一陶瓷套插入且穿过所述安装穿孔,所述第二陶瓷套至少部分套接在所述第一陶瓷套上,所述第二陶瓷套沿所述电加热器的轴向位于所述加热带与所述支撑架之间,所述插针穿过所述第一陶瓷套和所述第二陶瓷套并插入所述间隙孔中,所述插针与所述加热带相固定。如此设置,本发明的第二陶瓷套能够限制所述加热带与所述支撑架之间的距离;所述插针组件在实现固定所述加热带的同时也实现了与所述支撑架的绝缘。


技术特征:

1.一种电加热器(100),其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的电加热器(100),其特征在于:所述第一陶瓷套(82)包括第一基部(821)以及与所述第一基部(821)相连的第一筒状部(822),所述第一基部(821)设有第一插孔(8211),所述第一筒状部(822)设有与所述第一插孔(8211)相连通的通道(8221);所述第一筒状部(822)插入且穿过所述安装穿孔(731),所述第一基部(821)抵接于所述支撑架(7)的一侧;

3.如权利要求2所述的电加热器(100),其特征在于:所述插针部(812)与所述加热带(21)焊接固定。

4.如权利要求3所述的电加热器(100),其特征在于:所述插针部(812)与所述加热带(21)钎焊固定。

5.如权利要求1所述的电加热器(100),其特征在于:所述第二陶瓷套(83)沿所述电加热器(100)的轴向紧密卡持在所述加热带(21)与所述支撑架(7)之间。

6.如权利要求1所述的电加热器(100),其特征在于:所述第一筒状部(822)插入所述第二插孔(831)中,但未穿出所述第二陶瓷套(83)。

7.如权利要求1所述的电加热器(100),其特征在于:每一层的加热带(21)均包括与所述波浪部(210)的一端相连的第一延伸部(211)以及与所述波浪部(210)的另一端相连的第二延伸部(212);

8.如权利要求7所述的电加热器(100),其特征在于:每一个第一延伸部(211)呈直条状;和/或

9.如权利要求7所述的电加热器(100),其特征在于:每一个第一延伸部(211)呈直条状,所述若干层加热带(21)的所述第一延伸部(211)相互平行;所述第一连接块(5)的若干第一安装槽(524)相互平行;

10.一种尾气后处理装置,其特征在于,包括:


技术总结
一种电加热器包括壳体、加热带组件、第一电极组件、第二电极组件、支撑架以及若干插针组件。所述支撑架设有若干安装穿孔。所述插针组件沿所述电加热器的轴向将加热带固定于所述支撑架。所述插针组件包括第一陶瓷套、第二陶瓷套以及插针。所述第一陶瓷套插入且穿过所述安装穿孔。所述第二陶瓷套至少部分套接在所述第一陶瓷套上。所述插针穿过所述第一陶瓷套和所述第二陶瓷套并插入间隙孔中,所述插针与所述加热带相固定。如此设置,本发明的插针组件在实现固定所述加热带的同时也实现了与所述支撑架的绝缘。另外,本发明还揭示了包括所述电加热器的尾气后处理装置。

技术研发人员:江游洋,慕玉龙
受保护的技术使用者:天纳克(苏州)排放系统有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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