本实用新型属于电器配件技术领域，具体涉及一种多功能驱动板装置。
背景技术：
驱动板通常用于驱动绝缘栅双极型晶体管，被广泛应用在逆变器等多种部件中。
中国专利申请号为201820898134.3公开了一种多功能驱动板装置，包括驱动板主体，其结构要点是，驱动板主体外设有减震底座和防水保护盖，减震底座上设有用于放置驱动板主体的放置槽，减震底座和防水保护盖将驱动板主体扣合在内，减震底座与驱动板主体之间设有导热硅胶层，减震底座上设有位于下表面且与导热硅胶层连通的插槽，插槽内插接有散热翅片，所述的防水保护盖为软胶制成，防水保护盖于驱动板主体之间设有涂在驱动板主体上的防粘蜡质层；与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：设计合理，结构简单，能够防止水对驱动板造成的短路，而且能够降低震动，具有较好的减震效果，还能够通过简单的导热结构进行散热，集散热与保护功能于一体。
上述专利存在以下问题：1、在减震底座及驱动板上涂抹软胶，软胶凝固后成防水保护盖，使驱动板密封在减震底座内，但当取出驱动板进行维修或其他操作后，再进行驱动板安装时，防水保护盖无法在使用，容易造成资源浪费；2、在减震底座上设置有凹槽，将驱动板放置在凹槽内，但驱动板在安装使用时，容易与凹槽内侧壁发生摩擦，造成驱动板受损。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种多功能驱动板装置，具有避免资源浪费、防摩擦的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能驱动板装置，包括减震底座，所述减震底座的上方设置有防水保护盖，所述防水保护盖靠近减震底座的一侧连接有弹性套，所述弹性套的外侧壁上一侧设置有第一半框，所述弹性套的外侧壁上另一侧设置有第二半框，所述第一半框靠近第二半框的一端连接有插接杆，所述第二半框靠近第一半框的一端且对应插接杆的位置处设置有插接槽，所述插接杆与第二半框之间通过螺栓连接。
优选的，所述弹性套靠近减震底座的一侧连接有密封垫。
优选的，所述减震底座的靠上方设置有凹槽，所述凹槽的内侧壁上连接有安装凹槽，所述凹槽的内部设置有导热片，所述导热片的外侧壁上且对应安装凹槽的位置处连接有安装凸块。
优选的，所述导热片的外侧壁上连接有若干个软质凸起。
优选的，所述第一半框与第二半框的内侧壁上连接有软垫。
优选的，所述安装凹槽与安装凸块的高度与凹槽的深度相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型将原有的多功能驱动板装置中，通过在减震底座的上表面涂抹软胶，软胶凝固后形成防水保护盖的方法，直接替换为在减震底座上固定连接可以多次使用的防水保护盖，避免在需要取出驱动板进行维修或其他操作后，再次进行驱动板安装时，防水保护盖无法再次使用，造成资源浪费。
2、本实用新型在原有的多功能驱动板装置中的凹槽内侧壁上，增设导热防摩擦装置，通过导热结构可以加速驱动板热量向外排出的效率，通过防摩擦结构可以避免驱动板在安装使用过程中，与凹槽内侧壁发生摩擦，造成驱动板受损。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处的放大图；
图3为本实用新型图1中a-a方向的剖视图；
图4为本实用新型图3中b处的放大图；
图5为本实用新型图3中c处的放大图。
图中：1、密封垫；2、防水保护盖；3、凹槽；4、弹性套；5、第一半框；6、减震底座；7、第二半框；8、安装凹槽；9、导热片；10、软质凸起；11、安装凸块；12、螺栓；13、插接杆；14、插接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种多功能驱动板装置，包括减震底座6，减震底座6的上方设置有防水保护盖2，防水保护盖2靠近减震底座6的一侧连接有弹性套4，弹性套4的外侧壁上一侧设置有第一半框5，弹性套4的外侧壁上另一侧设置有第二半框7，第一半框5靠近第二半框7的一端连接有插接杆13，第二半框7靠近第一半框5的一端且对应插接杆13的位置处设置有插接槽14，插接杆13与第二半框7之间通过螺栓12连接。
具体的，弹性套4靠近减震底座6的一侧连接有密封垫1，
通过采用上述技术方案，通过密封垫1可以避免弹性套4与减震底座6之间产生缝隙，影响防水效果。
具体的，减震底座6的靠上方设置有凹槽3，凹槽3的内侧壁上连接有安装凹槽8，凹槽3的内部设置有导热片9，导热片9的外侧壁上且对应安装凹槽8的位置处连接有安装凸块11，
通过采用上述技术方案，本实施例中，导热片9优选采用铜片，通过导热片9可以加快导热速度，更快的将驱动板产生的热量向外传递。
具体的，导热片9的外侧壁上连接有若干个软质凸起10，
通过采用上述技术方案，本实施例中，导热片9优选采用导热硅胶，软质凸起10可以避免驱动板安装使用过程中，驱动板与导热片9之间发生摩擦。
具体的，第一半框5与第二半框7的内侧壁上连接有软垫，
通过采用上述技术方案，避免第一半框5及第二半框7与弹性套4之间发生摩擦。
具体的，安装凹槽8与安装凸块11的高度与凹槽3的深度相同，
通过采用上述技术方案，方便通过防水保护盖2来压紧安装凸块11及安装凹槽8。
本实用新型中减震底座的结构在中国专利申请号为201820898134.3公开的一种多功能驱动板装置已经公开。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型当需要安装驱动板时，先将安装凸块11插接到安装凹槽8内部，然后将驱动板放入到凹槽3内，软质凸起10可以避免在安装过程中，驱动板与导热片9发生摩擦，造成驱动板受损，然后将防水保护盖2放置到减震底座6上，并使弹性套4套接在减震底座6外围，然后将第一半框5与第二半框7放置在弹性套4外围，并使插接杆13插接到插接槽14内，然后通过螺栓12将第一半框5与第二半框7固定连接，从而将防水保护盖2固定安装到减震底座6上，从而将驱动板密封安装在减震底座6内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种多功能驱动板装置，包括减震底座(6)，其特征在于：所述减震底座(6)的上方设置有防水保护盖(2)，所述防水保护盖(2)靠近减震底座(6)的一侧连接有弹性套(4)，所述弹性套(4)的外侧壁上一侧设置有第一半框(5)，所述弹性套(4)的外侧壁上另一侧设置有第二半框(7)，所述第一半框(5)靠近第二半框(7)的一端连接有插接杆(13)，所述第二半框(7)靠近第一半框(5)的一端且对应插接杆(13)的位置处设置有插接槽(14)，所述插接杆(13)与第二半框(7)之间通过螺栓(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能驱动板装置，其特征在于：所述弹性套(4)靠近减震底座(6)的一侧连接有密封垫(1)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能驱动板装置，其特征在于：所述减震底座(6)的靠上方设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内侧壁上连接有安装凹槽(8)，所述凹槽(3)的内部设置有导热片(9)，所述导热片(9)的外侧壁上且对应安装凹槽(8)的位置处连接有安装凸块(11)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能驱动板装置，其特征在于：所述导热片(9)的外侧壁上连接有若干个软质凸起(10)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能驱动板装置，其特征在于：所述第一半框(5)与第二半框(7)的内侧壁上连接有软垫。
6.根据权利要求3所述的一种多功能驱动板装置，其特征在于：所述安装凹槽(8)与安装凸块(11)的高度与凹槽(3)的深度相同。
技术总结