一种汽车环保内饰漆的制作方法

专利2026-10-04  8


本发明属于涂料,具体涉及一种汽车环保内饰漆。


背景技术:

1、汽车内饰占整个车子的60%,是汽车的主要构成部分。随着当今社会汽车消费升级,人们对汽车个性化需求不断发展,对汽车内饰件装饰性的要求越来越高。同时,由于对环境的重视和法规的完善,人们在追求汽车内饰零件高品质的同时,对其环保方面的性能也越来越重视。因此,开发既环保又性能优良的内饰涂料已成为汽车涂料的一个研究重点。

2、塑料以其质轻、设计空间广泛、有零部件组合潜力、动力学性能好、发生碰撞时有很好的能量吸收能力可减少碰撞时的破坏程度以及不会生锈腐蚀等优点,被广泛地应用。其中,abs塑料在汽车、家电、日用品等领域有非常广泛应用。而目前在abs塑料的汽车内饰涂装上,市面一般多采用不环保的2c1b或3c1b工艺,单涂层高光泽的环保产品极少,且现有市面上的abs塑料漆耐酸碱性能一般,气味大;当气温升高,汽车里面的塑料内饰件经太阳晒过,会有一些刺鼻的味道,同时,由于塑料件经过长期暴晒容易老化、变脆,降低了使用寿命。因此,制备一种汽车高级环保内饰漆具有其现实意义。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车环保内饰漆,该内饰漆具有低气味性、漆膜丰满、光泽高、施工简便、涂装效率高等优点,并且低碳环保,对人体、环境都不具有危害,具有良好市场前景。

2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

3、一种汽车环保内饰漆,按重量份计,其所用原料及用量如下:

4、硅烷改性高羟环保丙烯酸树脂  60-70份;

5、分散剂                      0.5-1.5份;

6、纳米金属颜料                3.0-5.0份;

7、流平剂                      0.1-0.5份;

8、活化剂                      0.2-0.4份;

9、紫外光吸收剂                1.0-2.0份;

10、光稳定剂                    0.6-1.0份;

11、有机溶剂                    10-30份。

12、进一步地,所述硅烷改性高羟环保丙烯酸树脂是将高羟环保丙烯酸树脂与硅烷偶联剂按质量比30:1混合,加入碱作为催化剂,在140℃、转速为800r/min的条件下混合搅拌180min制得;其反应式为:

13、;

14、其中,所述高羟环保丙烯酸树脂选自纽佩斯setalux1192ss-60或三菱丽阳化学dianal lr-7568中的一种或多种;所述碱为氢氧化钠,其添加量为所用高羟环保丙烯酸树脂质量的0.5%。

15、进一步地,所述分散剂可选用本领域各种分散剂;优选为聚氨酯聚合物、聚氨酯齐聚物或高分子量嵌段共聚物中的一种或多种。

16、进一步地,所述纳米金属颜料可采用本领域各种纳米颜料;优选德固赛deguessfw-200或德国巴斯夫basf 0066k中的一种或多种。

17、进一步地,所述流平剂可选用本领域各种流平剂;优选为氟碳改性丙烯酸酯类流平剂、聚醚改性聚甲基烷基硅氧烷类流平剂或丙烯酸共聚体类流平剂中的一种或多种。

18、进一步地,所述活化剂可选用本领域各种活化剂;优选为无机酸类活化剂、碱类活化剂或有机化合物类活化剂中的一种或多种。

19、进一步地,所述紫外光吸收剂可选用本领域各种紫外光吸收剂;优选苯丙三氮唑类,其具体为巴斯夫uv-1130、uv-234或uv-5312中的一种或多种。

20、进一步地,所述光稳定剂可选用本领域各种光稳定剂;优选为高分子量受阻胺光稳定剂,所述高分子量受阻胺光稳定剂包括巴斯夫chimassorb 944、uv-292或uv-6222中的一种或多种。

21、进一步地,所述有机溶剂可使用本领域各种有机溶剂;优选为酯类溶剂或芳香烃类溶剂中的一种或多种。

22、所述汽车环保内饰漆的制备方法包括如下步骤:

23、(1)将硅烷改性高羟环保丙烯酸树脂、分散剂溶于部分有机溶剂中,混合均匀,制得混合物a;

24、(2)在低速搅拌状态下,将纳米金属颜料缓慢加入混合物a中,搅拌至颜料被完全包裹,然后高速搅拌使颜料和混合物a充分混合,得到混合物b;

25、(3)将混合物b研磨至细度≤5μm,过滤后在中速搅拌状态下依次加入流平剂、活化剂、紫外光吸收剂、光稳定剂和剩余有机溶剂,再高速搅拌至混合均匀后经静置、过滤,即得所述汽车高级环保内饰漆。

26、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

27、(1)本发明内饰漆在abs以及改性abs上具有优异的附着力,耐酸碱性能500h涂层不起泡、不起皱、不脱落,附着力不受影响。

28、(2)本发明内饰漆在环境温度50℃、5wt%盐酸中放置1000h以上,漆膜不软化、不起泡、不脱落。

29、(3)本发明内饰漆在环境温度50℃、5wt%氢氧化钠中放置1000h以上,漆膜不软化、不起泡、不脱落。

30、(4)本发明内饰漆在55℃水中浸泡1000h以上,漆膜不软化、不起泡、不脱落。

31、(5)本发明内饰漆低气味,长期关闭车窗也没有明显的气味散发。

32、(6)本发明内饰漆漆膜丰满,光泽高,同时保留玻璃化温度相对较高的高羟环保丙烯酸树脂为辅树脂,使得涂层的初始硬度较高,可达hb以上,解决了现有塑料漆包装时容易出现包装痕的问题。

33、(7)本发明内饰漆的施工简便,涂装效率高,可减少施工时由于频繁换漆造成的浪费和麻烦。

34、(8)本发明内饰漆低碳环保,对人体、环境都不具有危害。

35、(9)本发明内饰漆经涂装后,用钢丝绒布及洗车液反复擦洗5000次以上漆膜不失光、无破坏。

36、(10)本发明内饰漆经涂装后,用进口化妆品在漆膜上反复擦拭120h漆膜不会软化、不破坏、不脱漆。



技术特征:

1.一种汽车环保内饰漆,其特征在于:按重量份计,所用原料及其用量如下:

2.根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述硅烷改性高羟环保丙烯酸树脂是将高羟环保丙烯酸树脂与硅烷偶联剂按质量比30:1混合,加入碱作为催化剂,在140℃、转速为800r/min的条件下混合搅拌180min制得;

3.根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述分散剂为聚氨酯聚合物、聚氨酯齐聚物或高分子量嵌段共聚物中的一种或多种。

4. 根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述纳米金属颜料选自德固赛deguess fw-200或德国巴斯夫basf 0066k中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述流平剂为氟碳改性丙烯酸酯类流平剂、聚醚改性聚甲基烷基硅氧烷类流平剂或丙烯酸共聚体类流平剂中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述活化剂为无机酸类活化剂、碱类活化剂或有机化合物类活化剂中的一种或多种。

7.根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述紫外光吸收剂为巴斯夫uv-1130、uv-234或uv-5312中的一种或多种。

8. 根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述光稳定剂为高分子量受阻胺光稳定剂,所述高分子量受阻胺光稳定剂包括巴斯夫chimassorb 944、uv-292或uv-6222中的一种或多种。

9.根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:所述有机溶剂为酯类溶剂或芳香烃类溶剂中的一种或多种。

10.根据权利要求1所述的一种汽车环保内饰漆,其特征在于:其制备方法包括如下步骤:


技术总结
本发明公开了一种汽车环保内饰漆,属于涂料技术领域。按重量份计,该内饰漆所用原料及其用量为:硅烷改性高羟环保丙烯酸树脂60‑70份、分散剂0.5‑1.5份、纳米金属颜料3.0‑5.0份、流平剂0.1‑0.5份、活化剂0.2‑0.4份、紫外光吸收剂1.0‑2.0份、光稳定剂0.6‑1.0份、有机溶剂10‑30份。本发明内饰漆具有低气味性、漆膜丰满、光泽高、附着力强、耐腐蚀性高等优势,而且其施工简便,涂装效率高,低碳环保,对人体、环境都不具有危害,具有良好市场前景。

技术研发人员:张春亮
受保护的技术使用者:漳州鑫展旺化工有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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